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あらゆる旅のためのスマートな荷造り：ルールと方法の完全ガイド
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画像: JEXP · CC BY-SA 3.0 · Wikimedia Commons要点
スマートな荷造りは、スーツケースに触れる前に、ご利用の航空会社の正確な機内持ち込みサイズとTSA 3-1-1液体ルールを確認することから始まります。予備電池とモバイルバッテリーは機内持ち込み荷物に入れたままで、預け荷物に入れてはいけません。選択した折りたたみまたは丸め方法は生地に合わせるべきです。このガイドは、公式のサイズ、液体およびバッテリールールと、テストされた荷造りテクニックについて説明します。
この版は原文（English）の機械翻訳です。 原文を読む
ほとんどの荷造りのミスは、1枚のシャツがスーツケースに入る前に起こります。旅行者は、特定の航空会社が実際に使用していないバッグサイズまたは液体制限を仮定しています。以下のルールは、航空業界のガイダンスと航空会社の独自の手荷物ポリシーから引き出され、その後に荷物メーカーによってテストされた荷造りテクニックが続きます。
機内持ち込みサイズ、液体、バッテリーをまず確認する
国際航空運送協会（IATA）は、多くの航空会社が機内持ち込み荷物を約56×45×25cm（22×18×10インチ）に制限していることに言及しており、これには車輪とハンドルが含まれ、重量許容量は一般的にキャリアとキャビンクラスに応じて約5kg（11ポンド）から始まります。IATAは、手荷物許容量は航空会社固有のままであるため、これは一般的なリファレンスに過ぎないことを強調しています。
デルタ航空自体の機内持ち込みポリシーはその点を示しています。その制限は合計45リニアインチ（114cm）で、個々のバッグの寸法は22×14×9インチを超えず、IATAの一般的なリファレンス数値よりも狭いです。デルタは1つの機内持ち込み荷物と1つの無料の個人用アイテムを許可し、ジャケット、傘、免税品購入はその許容量にはカウントされません。50席以下のデルタコネクション便では、機内には個人用アイテムのみ許可され、より大きな機内持ち込み荷物はゲートでチェックインされます。
デルタのポリシーページは、米国のセキュリティチェックポイントで旅行者が遭遇する液体ルールも確認しています。液体、ジェル、エアロゾール、ペーストは、容器ごとに3.4オンス（100ml）以下である必要があり、1クォートサイズの透明なジッパー付きバッグの中に収まる必要があります。膨張可能なくさび、膝ディフェンダー、足ハンモックはデルタ便の禁止快適装置として記載されています。
バッテリーに関して、IATAは「予備電池は預け荷物に許可されていない」と明確に述べています。モバイルバッテリーと、電話、カメラ、またはラップトップ用の予備リチウム電池は、機内持ち込み荷物に留まるべきであり、ホールドに行くスーツケースの内部ではありません。特定のバッテリーをまったく運ぶことができるかどうかは、その構成とワット時定格に依存し、IATAの危険物ガイダンスで詳しく説明されています。
荷造り方法を生地に合わせる
荷物メーカーのブリッグス&ライリーは、それぞれが異なる衣類と旅の長さに適した複数の荷造り方法を概説しています。
荷造り方法とそれに適したもの| 方法 | それがどのように機能するか | 最適な用途 |
|---|
| 丸める | アイテムを平らに置き、袖を内側に折り、下から上へしっかり丸める | カジュアルウェア：Tシャツ、ジーンズ、軽いセーター |
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| バンドル包装 | 下部に平らに配置された構造化されたアイテムが十字パターンで配置され、軟コアの周りに構築され、次にパッケージのように折り曲げられます | ジャケット、ズボン、しわが寄りやすい構造化されたピース |
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| 折りたたみと層別化 | 衣類固有の折り、カテゴリ別にスタックされ、基部に重いアイテム | 混合ワードローブ、一般的な旅 |
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| 圧縮 | 圧縮キューブまたは真空シールバッグが空気とバルクを絞り出す | 長い旅または複数の気候 |
|---|
| ファッションフォワード | 衣類フォルダーとティッシュペーパーが繊細な層を分離します | ステートメントピース、フォーマルウェア |
|---|
ブリッグス&ライリーは、単一の方法がすべての旅行者に適しているわけではないことに注目します。正しい選択は、旅の長さ、気候範囲、衣類がしわに敏感である程度によって異なります。
ステップバイステップ：スーツケースを積み込む
- 持ってくるつもりのすべてを並べ、折りたたみが始まる前に重複するアイテムを削除します。
- 衣類をカテゴリ別に分離します。トップス、ボトムス、下着、靴下を各カテゴリに1つのパッキングキューブまたはセクションに割り当てます。
- Tシャツとニットウェアなどのカジュアルで柔らかいアイテムを丸め、ブレザーとズボンなどの構造化されたピースを折るか束ねます。
- 靴とトイレタリーキットなどの重いアイテムを、スーツケースの基部に車輪の近くに配置します。
- 丸められた衣類とパッキングキューブを重い基層の上に積み重ね、キューブを一緒に押すので、移動中に何もシフトしません。
- 繊細または構造化された衣類間でドライクリーニングバッグまたはティッシュペーパーをスライドさせて、しわを減らします。
- 靴と小さなエクストラをスーツケースの端またはメインコンパートメントではなく、組み込まれたコンパートメントに合わせます。
- 液体を単一のクォートサイズの透明なジッパー付きバッグに詰め、各容器が3.4オンス（100ml）以下で、セキュリティで簡単に取り外せます。
- 予備電池とモバイルバッテリーを機内持ち込み荷物に保管し、ホールドを目的とするバッグには入れません。
- 家を出る前に完成したバッグの重さを計り、航空会社の預け荷物制限と比較します。
チェック済みバッグの重さ：追加料金を回避する
重量に関して、IATAは、個々のチェック済みバッグが手荷物の処理に関連した健康と安全の理由により23kg（50ポンド）未満に留まることを推奨していますが、多くの地域では許容される最大重量が32kg（70ポンド）に達することに注目しています。米国とカナダのルートでは特に、荷物が「ピース概念」で測定され、バッグあたりの長さ+幅+高さの制限が158cm（62インチ）です。
- 機内持ち込みサイズはエアラインによって異なります。IATAのリファレンス数値とデルタの実際の制限は数インチ異なるため、特定のキャリアを確認してください。
- TSA 3-1-1液体ルールは米国のチェックポイントで適用されます。容器ごとに3.4オンス（100ml）、1クォートサイズの透明なバッグ、旅行者ごとに1つのバッグ。
- 予備電池とモバイルバッテリーは機内持ち込み荷物で移動する必要があり、IATAに従って預け荷物に入れることはありません。
- 柔らかいカジュアルな衣類を丸め、構造化されたピースを折るか束ねて、スペース節約としわ制御のバランスを取ります。
- 出発前にチェック済みバッグの重さを計ります。IATAの23kgリファレンスは一般的ですが、一部の航空会社では手数料で最大32kgを許可しています。
よくある質問
- 機内持ち込み荷物に液体をどのくらい持ち込むことができますか？
- デルタの機内持ち込みポリシーページで確認されたTSA 3-1-1ルールの下では、各液体、ジェル、エアロゾール、またはペーストコンテナは3.4オンス（100ml）以下である必要があり、すべてのコンテナは単一のクォートサイズの透明なジッパー付きバッグに収まる必要があります。乗客ごとに1つのバッグです。
- すべての航空会社の標準的な機内持ち込みサイズはありますか？
- いいえ。IATAの一般的なリファレンス数値は56×45×25cm（22×18×10インチ）ですが、個々の航空会社は独自の制限を設定します。例えば、デルタの現在の機内持ち込み制限は、個々の寸法を22×14×9インチに制限しており、これはIATAのリファレンスよりも狭いです。
- モバイルバッテリーを預け荷物に詰めることはできますか？
- いいえ。IATAは、予備電池は預け荷物に許可されていないと述べています。モバイルバッテリーと予備リチウム電池は、代わりに機内持ち込み荷物に留まる必要があります。
- 衣類を丸めるべきか折るべきか？
- 荷物メーカーのブリッグス&ライリーによると、丸めはTシャツやニットウェアのようなカジュアルで柔らかいアイテムに適していますが、ブレザーやズボンなどの構造化されたピースを折るまたは束ねることは、しわからより良く保護します。
- 追加料金を支払う前に、預け荷物はどの程度の重さになることができますか？
- IATAは、個々のチェック済みバッグが処理安全性のため23kg（50ポンド）未満に留まることを推奨していますが、一部の地域では最大32kg（70ポンド）を許可していることに注目しています。正確な無料許容量と超過料金は各航空会社によって設定されます。
この記事は人工知能で作成され、公開前に出典の自動チェックを通過しています。誤りを見つけたら訂正を依頼してください。 訂正・反論を依頼する · 制作方針
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