スーパー台風チャンピ、2026年最強の嵐が日本、台湾、中国を脅かす

スーパー台風チャンピは、米国合同台風警報センター（JTWC）が10月20日に最大風速296km/hと中心気圧895ヘクトパスカルを記録した後、2026年の最強の熱帯低気圧となりました。ブラジルのメディアDGABCとストーム監視サイトRainViewerが追跡したデータによります。10月21日00:00 GMTの時点で、RainViewerのトラッカーは嵐が風速287km/hに若干低下したことを示していますが、突風は330km/hで気圧は902mb、依然としてスーパー台風強度を保っています。

嵐は10月11日に熱帯低気圧から発生し、10月16日に台風に昇格し、10月17日にスーパー台風に昇格しました（RainViewerの追跡タイムラインによる）。10月18〜19日頃グアム近くを通過し、その地域に被害をもたらした後、太平洋上でさらに強化されました（DGABC報告）。

風速の数値が機関によって異なる理由

チャンピの報告された風速は、どの気象機関が報告するかによって大きく異なります。DGABCは、JTWCが296km/hを計測した同じ時間に、台湾の中央気象局は約209km/hを記録していることに注目しました。台北タイムズはさらに、台湾機関の10月20日午後2時現地時間時点での198km/hという数値を引用しています。これらの違いは異なる平均化方法に由来します。JTWCは1分間の持続風速基準を使用しますが、台湾と日本は10分間の基準を使用しており、通常同じ嵐でより低い数値をもたらします。

日本の気象報告（ポータルMIEがFNNの放送から引用）は、10月20日時点でチャンピの中心気圧を935hPa、持続風速を秒速55メートル（約198km/h）、突風を毎秒75m/s（270km/h）としています。ウェザーニュースの英語予報では10月21日に嵐が「猛烈な強度」に達すると予測し、中心気圧920hPa、持続風速105ノット、最大突風150ノット（約278km/h）としています。

日本、台湾、中国への進路

ポータルMIEによる日本気象庁（JMA）データに基づいた報告によると、チャンピは10月22日に沖縄の南を通過し、10月23〜24日に先島諸島に接近して猛烈な風と大雨をもたらし、10月25日までに東シナ海に移動する見込みです。ウェザーニュースも同様に、嵐が10月23〜24日頃先島諸島近くを通過してから台湾に接近すると予測しています。

沖縄の先島諸島は10月21日から非常に荒れた海況に直面しており、10月22日頃沖縄本島と大東諸島周辺で高い波が予想されています（ポータルMIE報告）。10月23〜24日の間に土砂災害、洪水、河川氾濫の可能性のある警報が想定されています。

台湾に関しては、台北タイムズが、海上警報は10月21日夜に、陸上警報は嵐の正確な進路によっては10月22日夜に北台湾と宜蘭県、花蓮県に対して発令される可能性があると報告しています。中央気象局は、チャンピが10月23〜24日に台湾に最も接近すると予想しており、北部と東部地域に大雨から極度に大量の降雨をもたらし、東海岸の波が最大6メートルに達するとしています。

Newswavの報告によれば、台湾の予報は当初の台湾東部海岸への上陸シナリオと、その後の中国福建省への二次上陸シナリオから、チャンピが台湾の北東沿岸をかすめ、代わりに日本南西の海域に向かう可能性があるという更新されたコースに変わりました。

中国が台風非常対応を発動

中国東部は、チャンピの正確な上陸地点が確認される前から予防措置を開始しています。浙江省では、高齢者、妊婦、身障者を含む脆弱な住民の避難を開始し、36の旅客フェリー路線を運休し、223の海洋建設プロジェクトを中止し、沿岸観光地を閉鎖し、沖合サイトと養魚場の労働者に撤去を命じました（Newswav報告）。浙江の台風非常対応が発動され、当局は条件が悪化した場合、学校、事業、公共交通を運休する準備ができています。

隣の福建省では、漁船は10月21日までに港に戻るよう命じられ、乗員は10月22日までに岸にいることが要求されました（同報告）。上海、杭州、寧波、福州、温州、厦門の6つの主要空港が支障を受ける可能性があり、中国の国家気象当局が4段階アラートシステムの最低レベルである青色台風警報を発令しました。

チャンピは今年最強の嵐か?

最大風速では、チャンピのJTWC報告ピーク値296km/hは、ハリケーン・ポロを含む2026年に世界中で追跡されたすべての他の熱帯低気圧を上回り、ハリケーン・ポロのピーク風速は285km/hでした（ザ・ウェザー・ネットワークが引用したデータ）。しかし、ザ・ウェザー・ネットワークは、ポロの中心気圧892mbがチャンピの895mbの最小値より低かったことに注意し、ポロが気圧指標により強度がより高いことを意味しており、「最強の嵐」ランキングは使用される測定値に依存することを思い出させています。

まだ不明な点

予報士は10月21日時点で、台湾または中国本土に対するチャンピの正確な上陸地点を確認していませんでした。Newswavは、予測進路が既に一度、台湾後に福建上陸シナリオから台湾の北東沿岸をかすめた後、日本に向かうコースに変わったことに注目しました。嵐の強度もまた変動しており、10月20日のピークから低下しましたが、RainViewerの追跡データによれば依然としてスーパー台風強度を保っています。