السيارات · خبر
تكشف تسلا عن جيل جديد من Roadster بعد تأخير مدته تسع سنوات
نُشر:

باختصار
ستبث تسلا حدث الكشف عن Roadster من الجيل الثاني الذي طال انتظاره مباشرة عبر الإنترنت يوم الخميس 15 أكتوبر 2026 من موقع SpaceX في تكساس. تم تأجيل الحدث لمدة أسبوعين عن موعده الأصلي في 1 أكتوبر بسبب الطقس. يقول إيلون ماسك إن حزمة دفع SpaceX الاختيارية يمكن أن تسمح للسيارة بالتسارع من 0 إلى 60 ميل في الساعة في أقل من ثانية واحدة، على الرغم من أنه يقول إن النتائج "غير مضمونة".
هذه النسخة ترجمة آلية للنص الأصلي (English). اقرأ النص الأصلي
تعقد تسلا حدثاً مباشراً عبر الإنترنت يوم الخميس 15 أكتوبر 2026 الساعة 7:55 مساءً بتوقيت وسط الولايات المتحدة، للكشف عن نسخة الإنتاج من Roadster من الجيل الثاني، وفقاً لتقارير Reuters التي نقلتها KSL وحسابات منفصلة من Electrek و Yahoo Finance. يقام الحدث في الهواء الطلق في موقع اختبار SpaceX بالقرب من McGregor بتكساس، بالقرب من Waco، وسيتم بثه على حساب تسلا على X.
كان الكشف مقرراً في الأصل ليوم 1 أكتوبر 2026، لكن تسلا أرجلت الموعد لمدة أسبوعين، مستشهدة بالطقس السيء في منشأة SpaceX، وفقاً لتقارير Yahoo Finance و Electrek.
ما قالته تسلا عما يمكن توقعه
أشارت تسلا وإيلون ماسك إلى التعاون مع SpaceX، شركة الصواريخ التي يقودها ماسك أيضاً، باعتبارها النقطة المركزية للعرض. تصف التقارير من Electrek و KSL عرضاً توضيحياً يتضمن نظام دفع بالغاز البارد من تطوير SpaceX مثبت على ما يوصف بأنه نموذج أولي يتم التحكم فيه عن بعد وغير قانوني للقيادة على الطرق بدلاً من سيارة الإنتاج بالتجزئة.
قال ماسك إن حزمة الدفع يمكن أن تسمح بتسارع Roadster من 0 إلى 60 ميل في الساعة في أقل من ثانية واحدة، أقل من الرقم 1.9 ثانية الذي وعد به في الأصل عام 2017، وفقاً لـ Electrek و KSL. لاحظت Electrek أن الحديث السابق عن السيارة التي تترك الأرض لفترة وجيزة تم تقليله إلى أوصاف لتحوم قصير بدلاً من الرحلة المستدامة.
سيكون رائعاً. الإثارة مضمونة. النجاح غير مضمون، لكن الإثارة مضمونة.
السعر والحجوزات
تختلف التقارير حول التسعير. قال حساب KSL الذي استند إلى تقرير Reuters إن سعر Roadster لم يتم تحديثه من الرقم 200,000 دولار الذي حددته تسلا عندما كشفت عن نموذج أولي عام 2017؛ أفادت Electrek بشكل منفصل بأن الإعلان عام 2017 تضمن أيضاً نسخة 'Founders Series' بسعر 250,000 دولار. لكن Yahoo Finance أفادت بأن تسلا لم تكشف عن السعر للـ Roadster الجديدة وقالت إنه من المتوقع أن يتجاوز 250,000 دولار. تتطلب تأمين الحجز مجموع 50,000 دولار، مقسمة إلى وديعة 5,000 دولار يليها تحويل بنكي 45,000 دولار مستحق في غضون 10 أيام، وفقاً لـ Yahoo Finance.
لاحظت Yahoo Finance أن اختيار ماسك لوقت البدء 7:55 مساءً، الذي تم طرحه مع العبارة 'التوقيت كل شيء'، أثار تكهنات بين بعض المراقبين بأن الأرقام يمكن أن تلمح إلى التسعير أو رقم الأداء؛ تم الاستشهاد بمحلل Pierre Ferragu الذي اقترح نقطة سعر محتملة بـ 75,990 دولار، على الرغم من أن هذا لا يزال غير مؤكد.
| المواصفات | إعلان 2017 | حدث أكتوبر 2026 |
|---|---|---|
| 0–60 ميل في الساعة | 1.9 ثانية | أقل من ثانية واحدة مع حزمة دفع SpaceX الاختيارية (غير مؤكدة للإنتاج) |
| المدى | 620 ميل | لم يتم تأكيده في تغطية حدث يوم الخميس |
| المقاعد | أربعة | أربعة (بدون تغيير) |
| السعر الأساسي | 200,000 دولار | KSL/Reuters: بدون تغيير عند 200,000 دولار؛ Yahoo Finance: غير معلن، من المتوقع أن يتجاوز 250,000 دولار |
| سعر Founders Series | 250,000 دولار (حسب Electrek) | لم يتم تأكيده للسيارة 2026 |
| وديعة الحجز | 50,000 دولار الإجمالي | 5,000 دولار وديعة + 45,000 دولار في غضون 10 أيام |
تسع سنوات من التأخيرات
عرضت تسلا نموذجاً أولياً من Roadster لأول مرة في نوفمبر 2017 ووعدت بالتسليم ابتداءً من 2020، وفقاً لـ Electrek و KSL. تأخر الكشف عن السيارة الإنتاجية النهائية بشكل متكرر منذ ذلك الحين؛ عدت Electrek ما لا يقل عن سبعة تغييرات لتاريخ الكشف المخطط، بدءاً من عندما كان الحدث موجهاً في الأصل لأواخر 2025.
في عام 2023، وصف ماسك مشروع Roadster بأنه 'موقف صغير غير مهم' لن 'يحرك الإبرة بطريقة كبيرة مالياً' لتسلا، وفقاً لحساب KSL الخاص بـ Reuters.
آفاق المبيعات والسياق
يتوقع محلل Morningstar Seth Goldstein أن تبيع تسلا حوالي 2,000 Roadster سنوياً، وفقاً لـ KSL - وهو جزء صغير من 1.6 مليون سيارة سلمتها تسلا عالمياً في العام الماضي. يتم وضع السيارة كنموذج 'halo' الخاص بـ تسلا حيث تحول الشركة الانتباه العام نحو القيادة المستقلة والروبوتات.
أفادت CleanTechnica بأن الإطلاق يأتي جنباً إلى جنب مع جدل منفصل وغير مرتبط يتضمن ماسك، بما في ذلك التدقيق في دور Starlink في أوكرانيا، وإنفاقه السياسي خلال دورة الانتخابات 2025–2026، والانتقادات من دوره السابق في قيادة وزارة كفاءة الحكومة (DOGE) - كل ذلك قالت المنفذ أنه أبعد الانتباه عن السيارة نفسها.
ما هو غير معروف حتى الآن
- ما إذا كانت حزمة دفع SpaceX سيتم عرضها على سيارة إنتاج قانونية للطرق، أم تبقى عرضاً فريداً.
- المواصفات النهائية المؤكدة للـ Roadster بالتجزئة، بما في ذلك السرعة القصوى والسعر، وما إذا كانت أرقام المدى 620 ميل و 0–60 بـ 1.9 ثانية من 2017 لا تزال تنطبق على النسخة القياسية.
- تاريخ تسليم ثابت لحاملي الحجزات بعد تسع سنوات من التأخيرات.
- ما إذا كانت تلميحات التسعير يوم الخميس، بما في ذلك الرقم 75,990 دولار الذي طرحه محلل واحد، تتوافق مع أي رقم حقيقي تعلنه تسلا.
أسئلة
- متى يتم الكشف عن Tesla Roadster؟
- تبث تسلا الكشف عبر الإنترنت يوم الخميس 15 أكتوبر 2026 الساعة 7:55 مساءً بتوقيت وسط الولايات المتحدة من موقع اختبار SpaceX بالقرب من McGregor بتكساس، بعد تأجيل موعد 1 أكتوبر الأصلي بسبب الطقس.
- كم تكلفة Tesla Roadster الجديدة؟
- المصادر غير متفقة. أفادت KSL، نقلاً عن Reuters، أن السعر لم يتغير من الرقم 2017 وهو 200,000 دولار (مع نسخة 'Founders Series' بـ 250,000 دولار لاحظتها Electrek)، بينما أفادت Yahoo Finance بأن تسلا لم تكشف عن السعر للـ Roadster الجديدة وقالت إنه من المتوقع أن يتجاوز 250,000 دولار. تتطلب الحجز دفع 50,000 دولار، مقسمة إلى وديعة 5,000 دولار وتحويل بنكي 45,000 دولار مستحق في غضون 10 أيام، وفقاً لـ Yahoo Finance.
- لماذا تم تأخير Tesla Roadster لمدة تسع سنوات؟
- كشفت تسلا عن نموذج أولي من Roadster لأول مرة في نوفمبر 2017 ووعدت بتسليمات 2020، لكن الكشف عن الإنتاج تأخر بشكل متكرر منذ ذلك الحين؛ عدت Electrek ما لا يقل عن سبعة تغييرات لتاريخ الكشف المخطط، بدءاً من عندما كان الحدث موجهاً في الأصل لأواخر 2025.
- ما هي دافعات SpaceX الموضحة مع Roadster؟
- تصف التقارير من Electrek و KSL نظام دفع بالغاز البارد من تطوير SpaceX تم عرضه على نموذج أولي يتم التحكم فيه عن بعد وغير قانوني للقيادة على الطرق، والذي يقول ماسك أنه يمكن أن يمكّن من تسارع 0–60 ميل في الساعة في أقل من ثانية واحدة؛ لم يتم تأكيده كميزة إنتاج.
- كم عدد Roadster الذي تتوقع تسلا بيعه؟
- قدّر محلل Morningstar Seth Goldstein مبيعات Roadster بحوالي 2,000 سنوياً، وفقاً لتقرير KSL الخاص بـ Reuters - وهو حجم صغير بجانب إجمالي 1.6 مليون سيارة سلمتها تسلا في العام الماضي.
المصادر
- KSL (Reuters) — Tesla set to unveil next-generation Roadster sports EV after years of delay
- Yahoo Finance — Tesla's Roadster event is back on for Thursday night. Here's what to expect.
- Electrek — Tesla sets Roadster event for Thursday after nearly 9 years of delays
- CleanTechnica — Tesla EV Roadster Launch: Elon Musk, Ukraine, Starlink, DOGE
أُعدّت هذه المادة بالذكاء الاصطناعي وخضعت لتدقيق آلي للمصادر قبل النشر. إن رأيت خطأً فاطلب تصحيحه. طلب تصحيح أو حق الرد · كيف نعمل
مواد ذات صلة

السياراتدليل
صيانة السيارات الموسمية: دليل خطوة بخطوة مع اقتراب فصل الشتاء
يعتبر تغيير الطقس أكبر محفز للأعطال، وتركز معظم المخاطر على أربعة أنظمة: البطارية والإطارات والسوائل والرؤية. يمكن للتحقق من هذه الأنظمة قبل بداية الطقس البارد - بناءً على إرشادات مجلس رعاية السيارات و AAA - منع أكثر أعطال الشتاء شيوعاً على جانب الطريق.

السياراتمقال
سيارة سيباستيان لوب الجديدة هي لامبورغيني، وليست ماركة فرنسية
فاز سيباستيان لوب، بطل الرالي العالمي تسع مرات، بتسلم لامبورغيني تيميراريو، وهي سيارة هايبرد فائقة بقوة 920 حصاناً وتبدأ من حوالي 310,000 يورو. الخيار يبرز لأن لوب بنى مسيرته في سباقات الموتوسبورت مع الشركات المصنعة الفرنسية سيتروين وبيجو، وليس مع ماركة إيطالية.

السياراتمقال
ناقل الحركة اليدوي مقابل الأوتوماتيكي: ما يجب الأخذ في الاعتبار قبل الشراء
أصبحت نواقل الحركة الأوتوماتيكية تهيمن على مبيعات السيارات الجديدة، حيث تشكل السيارات ذات ناقل الحركة اليدوي أقل من 1% من سوق الولايات المتحدة منذ عام 2021، وفقًا لبيانات وكالة حماية البيئة. الخيار الصحيح لا يزال يعتمد على ظروف القيادة وتكاليف الصيانة والقوانين المتعلقة بالترخيص وكمية التحكم التي يريدها السائق في تغيير السرعات.
السياراتمقال
كيف تعمل ناقلات التروس الأوتوماتيكية: محولات العزم والناقلات ثنائية القابس والناقلات المتغيرة بلا توقف وما يأتي بعدها
تغير ناقلات التروس الأوتوماتيكية نسب التروس دون تدخل السائق باستخدام أحد ثلاثة تصاميم رئيسية: ناقلات التروس الأوتوماتيكية بمحول العزم، أو ناقلات التروس ثنائية القابس، أو ناقلات التروس المتغيرة بلا توقف. يستخدم كل منها أجهزة مختلفة لربط المحرك بالعجلات، وتقوم الشركات المصنعة للسيارات الآن بتكييف التصاميم لتناسب الطاقة الهجينة، بينما يشهد الاهتمام بناقلات التروس اليدوية زيادة في عدد قليل من الطرز.