מחקר חדש של בנק הפיתוח של המדינה גרמנייה KfW, שבוצע על ידי חברת הייעוץ Prognos, קובע שהסכום הכללי שהיה צורך להשקעה עבור גרמניה כדי להיות ניטרלית באקלים עד 2045 הוא בערך 6 טריליון יורו, או בערך 290 מיליארד יורו בשנה. KfW מסגרת את המטרה כ"שאפתנית אך ניתנת לניהול", וציינה שהעלות הנוספת בהשוואה להמשך טכנולוגיות דלק מחופרות היא 65 מיליארד יורו בשנה - פחות מ-2% מהתוצר המקומי הגולמי.
גרסה זו היא תרגום מכונה של המקור (English). לקריאת המקור
בנק הפיתוח בבעלות המדינה גרמנייה KfW פרסם מחקר חדש ב-12 באוקטובר 2026 המעריך שהמדינה זקוקה להשקעה של כ-6 טריליון יורו בין כאן ל-2045 כדי להגיע ליעדה המחייב חוקנית של ניטרליות אקלימית. הניתוח, שבוצע על ידי חברת הייעוץ Prognos בשם KfW, הוצג ארבעה שבועות לפני ועידת COP31 של האו"ם לשינויי אקלים, שאמורה להתקיים בנובמבר 2026 בעיר אנטליה בתורקיה.
אם מחלקים את הסכום של 6 טריליון יורו על פני התקופה עד 2045, זה מתורגם לכ-290 מיליארד יורו של השקעה בשנה, לפי KfW וחברת החדשות של מדיניות אנרגיה נקייה Clean Energy Wire, שגם בדקה את המחקר.
להיכן יימשך הכסף
על פי הפירוט שדווח על ידי KfW ו-Clean Energy Wire, התחבורה מהווה את נתח הגדול ביותר של ההשקעה הנדרשת ב-45 אחוז, ואחריה אנרגיה ב-25 אחוז, בניינים ב-22 אחוז ותעשייה ב-8 אחוז.
נתח הסקטור של ההשקעה המוערכת של גרמניה של 6 טריליון יורו בניטרליות אקלימית עד 2045
סקטור
נתח מסך ההשקעה
תחבורה
45%
אנרגיה
25%
בניינים
22%
תעשייה
8%
מי משלם: הון ציבורי לעומת הון פרטי
הנתונים של KfW מצביעים על כך שהמגזר הציבורי יכסה רק חלק קטן מהעלויות. מתוך כ-290 מיליארד יורו הנדרשים מדי שנה, כ-33 מיליארד יורו יבואו מתקציבים ציבוריים, בעוד שה-257 מיליארד יורו הנותרים יצטרכו להגיע מהון פרטי, לפי הודעת העיתונות של KfW.
KfW מציינת שהשקעה קלימה נוכחית פועלת הרבה מתחת לנדרש. בין 2018 ל-2023, גרמניה השקיעה בממוצע כ-110 מיליארד יורו בשנה בפרויקטים ידידותיים לאקלים - כלומר הפער השנתי ליעד של 290 מיליארד יורו הוא בערך 180 מיליארד יורו, על בסיס נתוני KfW ו-Clean Energy Wire.
העלות של אי-פעולה, לפי KfW
KfW מסגרת חלק מ-6 טריליון יורו כהוצאה שתתרחש בכל מקרה, שכן החלפת בנייה תשתיתית מתבגרת, כלי רכב וחימום מערכות כרוך בעלות ללא קשר למדיניות אקלים. כשרק העלות הנוספת של בחירה בטכנולוגיה בעלת פחמן נמוך על טכנולוגיות דלק מחופרות מתמשכות מחשבת, צורך ההשקעה השנתי הנוסף יורד לערך של 65 מיליארד יורו - נתון ש-KfW ו-Clean Energy Wire שניהם מתארים כפחות מ-2 אחוז מהתוצר המקומי הגולמי של גרמניה.
גרמניה מתמודדת עם אתגר שאפתני אך ניתן לניהול בעברה לניטרליות אקלימית.
— סטפן וינטלס, מנכ"ל KfW, כפי שצוטט בהודעת העיתונות של הבנק בנושא המחקר
ההערכה החדשה משדרתת את המחקר הקודם של KfW משנת 2021, שהציב את דרישת ההשקעה הכללית ב-5 טריליון יורו. KfW מייחסת חלק מהגדלה של טריליון יורו אחד לגבוה יותר מחירים ובקבוקי השקעה שתועדו מאז חישובים קודמים אלו.
מדוע התזמון חשוב
KfW שחררה את הנתונים זמן קצר לפני COP31, שאמורה להתקיים בנובמבר 2026 בעיר אנטליה בתורקיה, מה שנותן לאומדן העלות של בנק KfW רלוונטיות נוספת בעוד שממשלות מתכוננות לדיון כיצד לממן את המעבר האנרגיה הגלובלי.
שאלות
לפי KfW, כמה יעלה ניטרליות אקלימית בגרמניה בסכום כלל?
המחקר של KfW, שנערך על ידי Prognos, מציב את צורך ההשקעה הכללי בערך של כ-6 טריליון יורו בין כאן ל-2045, שווה ערך לכ-290 מיליארד יורו בשנה.
איזה סקטור זקוק להשקעה רבה ביותר?
התחבורה זקוקה לנתח הגדול ביותר ב-45 אחוז מהסך הכל, ואחריה אנרגיה (25 אחוז), בניינים (22 אחוז) ותעשייה (8 אחוז), לפי פירוט KfW.
מי צפוי לשלם - הממשלה או חברות פרטיות?
רוב הכסף יצטרך להגיע מהון פרטי: KfW מעריכה כי תקציבים ציבוריים יכסו כ-33 מיליארד יורו מתוך כ-290 מיליארד יורו הנדרשים מדי שנה, כשהשאר בא מעסקים ומשקיעים פרטיים.
האם 6 טריליון יורו הם יותר מאשר גרמניה מבזבזת כעת על פעולה אקלימית?
כן. KfW אומרת שהשקעה שנתית ממוצעת הקשורה לאקלים בין 2018 ל-2023 הייתה כ-110 מיליארד יורו, מה שמותיר גירעון שנתי של בערך 180 מיליארד יורו בהשוואה ל-290 מיליארד יורו שהמחקר אומר שהוא הכרחי.
מדוע KfW פרסמה את המחקר הזה כעת?
KfW הציגה את הנתונים ב-12 באוקטובר 2026, בערך ארבעה שבועות לפני פתיחת ועידת COP31 של האו"ם לשינויי אקלים בעיר אנטליה בתורקיה, שם עתיד למימון אקלים להיות מנושא דיון.
הוריקנים, טייפונים וציקלונים הם אותו סוג סערה, בעלי שמות שונים לפי אגן אוקיינוס, והם נוצרים כאשר מים חמים של האוקיינוס, אוויר עולה וגזירת רוח נמוכה משתלבים על פני מים טרופיים. מדריך זה מסביר את תהליך היווצרות שלב אחרי שלב ומפרט את הפעולות המומלצות על ידי השירות הלאומי לתחזוקות אמריקני ו-NOAA, תוך שימוש בהתקף טייפון צ'אמפי על טיוואן באוקטובר 2026 כדוגמה עדכנית.
אודישה הורתה לסגור בתי ספר וקולג'ים בחמש מחוזות דרומיים וארגנה יותר מ-300 צוותי תגובה לאסונות בשלכת קדימה, לפני ציקלון ארנב, מערכת של מפרץ בנגל שצפויה לחצות את החוף של צפון אנדרה פראדש-דרום אודישה בסביבות 28 באוקטובר 2026. הרשויות מכינות מקלטים, הובלת פינוי והעברות בתי חולים לנשים בהריון באזורים חופיים נמוכים.
הוריקן צ'אמפי, המסומן כהוריקן מספר 30 בעונת 2026 בהוריקנים של האוקיינוס השקט, צפויה להתקרב לאזור קיוושו ביפן בסביבות יום שני, 26 באוקטובר, לאחר שהחליש מעוצמת על-טוביתית. סוכנות מטאורולוגית יפנית מתריעה מפני גשמים כבדים, הצפות וזליגות קרקע בכל מערב ויפן המרכזית כאשר הסערה מתקשרת עם חזית מזג אויר תקועה.
תחזוקות נבנות על ידי הזנת מיליארדי תצפיות יומיות למודלי סופרקומפיוטר שפותרים את משוואות הפיזיקה של האטמוספירה, ואז הפעלת המודל עשרות פעמים עם תנאים התחלתיים שונים מעט כדי להעריך אי-ודאות. על פי שירות מזג האוויר הלאומי של ארה"ב, תחזוקת 5 ימים נכונה בערך ב-90% מהזמן, תחזוקת 7 ימים בערך ב-80% מהזמן, ותחזוקות מעבר ל-10 ימים קרובות להטלת מטבע.
