اختبار MOT بالمملكة المتحدة يقبل الآن مصابيح LED الموافق عليها: ما الذي تغير في 14 أكتوبر 2026
نُشر:
باختصار
اعتباراً من 14 أكتوبر 2026، يجب على مختبري MOT بالمملكة المتحدة قبول مصابيح LED البديلة المعتمدة من ECE المثبتة في مصابيح رأس هالوجين متوافقة، منهياً الرفض الشامل السابق. يجب أن تحمل المصباح ملصق موافقة مثبت بشكل دائم يوضح التفاصيل المحددة، وإلا تفشل مصباح الرأس برمز عيب رئيسي.
نشرت وكالة معايير السائقين والمركبات (DVSA) إشعار MOT الخاص رقم 05-26 في 13 أكتوبر 2026، موضحةً الطريقة التي يتعامل بها المختبرون مع مصابيح LED بعد البيع المثبتة داخل وحدات مصابيح الرأس التي تم تصميمها في الأصل لمصابيح الهالوجين. دخلت الإرشادات الجديدة حيز التنفيذ في اليوم التالي، 14 أكتوبر 2026، عبر مراكز الاختبار في إنجلترا واسكتلندا وويلز، وفقاً للإشعار المنشور والتقارير من Taxi Point و DM News.
ما قالته القاعدة القديمة
بموجب النهج السابق، رفض مختبرو MOT تحويلات مصابيح LED المثبتة في وحدات مصابيح هالوجين للمركبات المستخدمة أولاً بعد 1 أبريل 1986، كقاعدة شاملة. وفقاً لمنشور صناعة MOT الدوري MOTEster، اعترفت DVSA بأن هذا كان لأن المختبرين لم يكن لديهم طريقة موثوقة للتحقق من ما إذا كان منتج LED بعد البيع محدد يحمل بالفعل الموافقة المطلوبة لتصميم مصباح الرأس هذا، لذا اعتمد الإنفاذ على الرفض بغض النظر عن الحالة الفعلية للمصباح.
ما يتغير بموجب الإشعار الخاص 05-26
اعتباراً من 14 أكتوبر 2026، يجب على المختبرين قبول مصابيح LED البديلة المعتمدة من ECE، والمشار إليها في الإشعار باسم مصابيح 'LEDr'، عند تثبيتها في وحدة مصباح هالوجين يتم الموافقة على المصباح للعمل فيها. يعتمد القبول على ملصق موافقة يوفره المصنع مثبت بشكل دائم على المركبة وسهل الرؤية أثناء الاختبار، كما تم التأكيد عليه من قبل كل من DM News و Taxi Point، اللذين راجعا الإشعار بشكل منفصل.
أي المركبات مشمولة
فئات MOT المتأثرة بتغيير قاعدة مصابيح LED
الفئة
نوع المركبة
مشمولة بالتغيير؟
الفئة 1 و 2
الدراجات النارية والدراجات الآلية
لا — مستثناة
الفئة 3
الدراجات ثلاثية العجلات
نعم
الفئة 4
السيارات، سيارات الدفع الرباعي، سيارات الأجرة وسيارات الأجرة الخاصة بما يصل إلى 8 ركاب
نعم
الفئة 5
الحافلات الصغيرة والحافلات الصغيرة
نعم
الفئة 7
المركبات التجارية
نعم
كيفية التحقق من أن مصابيح LED الخاصة بك ستمر اختبار MOT
تأكد من أن وحدة مصباح الرأس الخاصة بك تم تصميمها في الأصل لمصابيح الهالوجين — القاعدة الجديدة لا تغطي استبدالات مصابيح الرأس الكاملة LED أو تحويلات HID (بأسلوب الزينون) المثبتة في وحدات الهالوجين.
تحقق من أن المصباح المثبت هو مصباح LED بديل معتمد من ECE (LEDr)، وليس مصباح LED عام أو مصباح بعد البيع غير معتمد.
ابحث عن ملصق موافقة مثبت بشكل دائم على المصباح أو في حجرة المحرك حيث يمكن للمختبر رؤيته بسهولة أثناء الفحص.
تحقق من أن الملصق يوضح فئة المصباح والمتغير والجهد المقدر ورقم الموافقة ECE واسم الشركة المصنعة، بالإضافة إلى ميزة أمان مثل الهولوغرام، كما هو محدد في إشعار DVSA.
حافظ على عدم الإضرار بالملصق وسهولة قراءته — سيرفض المختبرون مصباح الرأس برمز عيب رئيسي إذا كان الملصق مفقوداً أو غير قابل للقراءة أو يبدو متلاعباً به أو لا يطابق بوضوح المصباح المثبت.
إذا كنت تقود سيارة أجرة أو سيارة أجرة خاصة، تحقق مع سلطة الترخيص المحلية بشكل منفصل، لأن الامتثال MOT لا يرضي تلقائياً شروط ترخيص المجلس، حسبما أفادت به Taxi Point.
ما يفحصه المختبرون وما لا يفحصونه
وفقاً لـ DM News، يتحقق المفتشون من أن الملصق موجود وظاهر وعلى ما يبدو صالح، وأن تفاصيله متسقة مع المصباح المثبت — لكن لا يُطلب منهم التحقق المتقاطع من رقم الموافقة مقابل قاعدة بيانات خارجية من DVSA أو المصنع. تنطبق فحوصات مصباح الرأس العادية، بما في ذلك نمط الشعاع والهدف واللون، في الأعلى على فحص الملصق.
مشمول: مصابيح LED المعتمدة من ECE (LEDr) المثبتة في وحدات مصابيح هالوجين متوافقة، مع ملصق موافقة صالح.
غير مشمول: تحويلات HID (زينون) المثبتة في وحدات هالوجين.
غير مشمول: الاستبدال الكامل لوحدة مصباح هالوجين برمز بوحدة LED كاملة.
غير مشمول: الدراجات النارية من الفئة 1 و 2، التي تبقى خارج القاعدة الجديدة.
لا يُطلب من المالكين استبدال مصابيح الهالوجين الموجودة — التغيير يؤثر فقط على كيفية اختبار تحويلات LED.
يجب أن يوضح الملصق فئة المصباح والمتغير والجهد المقدر ورقم الموافقة ECE واسم الشركة المصنعة.
— إشعار DVSA MOT الخاص 05-26، كما تم تلخيصه بواسطة DM News
أسئلة
متى دخلت القاعدة الجديدة بشأن مصابيح LED لمصابيح الرأس حيز التنفيذ؟
نشرت DVSA إشعار MOT الخاص 05-26 في 13 أكتوبر 2026، وتم تطبيق التغيير من 14 أكتوبر 2026 في إنجلترا واسكتلندا وويلز.
هل تمر جميع مصابيح LED لمصابيح الرأس الآن اختبار MOT؟
لا. فقط مصابيح LED البديلة المعتمدة من ECE (LEDr) المثبتة في وحدات مصابيح هالوجين متوافقة، مع ملصق موافقة مثبت بشكل دائم وظاهر، تندرج ضمن هذا النطاق. لا تغطي التحويلات HID واستبدالات مصابيح الرأس الكاملة LED.
ماذا يحدث إذا كان ملصق الموافقة مفقوداً أو تالفاً؟
وفقاً لإشعار DVSA، يتلقى مصباح الرأس عيباً رئيسياً إذا كان الملصق مفقوداً أو غير قابل للقراءة أو يبدو متلاعباً به أو لا يطابق المصباح المثبت.
هل تتأثر سيارات الأجرة بالقاعدة الجديدة؟
نعم. تغطي الفئة 4 سيارات الأجرة والمركبات ذات الأجرة الخاصة التي تقل عن ثمانية ركاب، لكن Taxi Point أفادت بأن الامتثال MOT لا يتجاوز الشروط المنفصلة التي تضعها سلطات الترخيص المحلية.
هل يجب أن أستبدل مصابيح الهالوجين الموجودة لدي؟
لا. تؤثر تغيير القاعدة فقط على كيفية تقييم المختبرين للمركبات التي تحتوي بالفعل على تحويل مصباح LED مثبت — فهي لا تتطلب أي استبدال للمصباح.
يعتبر تغيير الطقس أكبر محفز للأعطال، وتركز معظم المخاطر على أربعة أنظمة: البطارية والإطارات والسوائل والرؤية. يمكن للتحقق من هذه الأنظمة قبل بداية الطقس البارد - بناءً على إرشادات مجلس رعاية السيارات و AAA - منع أكثر أعطال الشتاء شيوعاً على جانب الطريق.
فاز سيباستيان لوب، بطل الرالي العالمي تسع مرات، بتسلم لامبورغيني تيميراريو، وهي سيارة هايبرد فائقة بقوة 920 حصاناً وتبدأ من حوالي 310,000 يورو. الخيار يبرز لأن لوب بنى مسيرته في سباقات الموتوسبورت مع الشركات المصنعة الفرنسية سيتروين وبيجو، وليس مع ماركة إيطالية.
أصبحت نواقل الحركة الأوتوماتيكية تهيمن على مبيعات السيارات الجديدة، حيث تشكل السيارات ذات ناقل الحركة اليدوي أقل من 1% من سوق الولايات المتحدة منذ عام 2021، وفقًا لبيانات وكالة حماية البيئة. الخيار الصحيح لا يزال يعتمد على ظروف القيادة وتكاليف الصيانة والقوانين المتعلقة بالترخيص وكمية التحكم التي يريدها السائق في تغيير السرعات.
تغير ناقلات التروس الأوتوماتيكية نسب التروس دون تدخل السائق باستخدام أحد ثلاثة تصاميم رئيسية: ناقلات التروس الأوتوماتيكية بمحول العزم، أو ناقلات التروس ثنائية القابس، أو ناقلات التروس المتغيرة بلا توقف. يستخدم كل منها أجهزة مختلفة لربط المحرك بالعجلات، وتقوم الشركات المصنعة للسيارات الآن بتكييف التصاميم لتناسب الطاقة الهجينة، بينما يشهد الاهتمام بناقلات التروس اليدوية زيادة في عدد قليل من الطرز.
