רכב · ידיעה
Fiat משיקה Pandina Tributo Autobianchi, 30 שנים אחרי Y10 האחרון
פורסם:

בקצרה
Fiat הציגה את Pandina Tributo Autobianchi, גזרה מיוחדת של מכוניתה העירונית Pandina המחזירה אל הזיכרון אלמנטים עיצוביים מ-Autobianchi Y10. הגזרה הושקה ב-21 באוקטובר 2026, בדיוק 30 שנים אחרי הרישום של ה-Y10 האחרון שנבנה, והיא תיכנס לשוק בעיריית עם מחיר התחלתי של 20,250 יורו, עם מחיר קידום של 15,400 יורו דרך מימון.
גרסה זו היא תרגום מכונה של המקור (English). לקריאת המקור
Fiat חשפה את Pandina Tributo Autobianchi, גזרה מיוחדת וגבוהת סדרה של מכוניתה העירונית Pandina שתוכננה להעלות את הזכרון של Autobianchi Y10, מיני-רכב שנוצר בין 1985 ו-1996. לפי Stellantis, היצרן של Fiat, הגזרה הוצגה ב-21 באוקטובר 2026, באותו התאריך בלוח השנה שבו ה-Y10 האחרון שנבנה נרשם שלושה עשורים קודם לכן.
מה כוללת הגזרה הייחודית
ה-Pandina Tributo Autobianchi מבוססת על ה-Pandina הרגילה ושומרת על המפרט המכני שלה ללא שינוי, לפי פרסומים איטלקים Motor1 ו-Auto.it. המכונית מופעלת על ידי מנוע בנפח 1.0 ליטר mild-hybrid המייצר 65 כוחות סוס, המחובר לתיבת הילוכים ידנית והנעה קדמית. צריכת הדלק מדורגת ב-5.1 ליטר לכל 100 קילומטר במחזור המתחם WLTP, לפי Automoto.it.
עיצוב החיצוני מתמקד בגימור כסוף בלעדי בשם Platino, המוצע כצבע יחיד או בצירוף דו-צבעי עם גג ודלת אחורית שחורה - התייחסות ישירה לחלק האחורי של ה-Y10 בחיתוך אנכי, שחור מט, אשר Wikipedia מתאר כאחד מתכונות התכנון הכי מזוהות. פרטים אחרים הייחודיים לגזרה זו כוללים כובעי מראה שחורים, סרט הגנה שחור, תגים ייעודיים 'Tributo Autobianchi', וגלגלים סגסוגת 15 אינץ' בחיתוך יהלום עם כיסויי חישוקים הנושאים לוגו Autobianchi.
בתוך הקבינה, הריפוד משתמש בסיבים דקים בצבע חול בהיר עם דפוס מרופד, המתואר על ידי Motor1 כאופייני של ה-Y10, ביחד עם תגי Autobianchi על תומכי הראש הקדמיים, לוחות דלת רכים למגע, ולוח בקרה המוגמר בצבע Platino זהה לחיצוני. מכשיר הקריאה וטלפון הנגינה של המידע מציגים גרפיקה ברוכה 'Tributo Autobianchi' בהפעלה.
מחיר וזמינות
המחיר הרשמי המודפס הוא 20,250 יורו לפני תמריצים, לפי Motor1 ו-Automoto.it. Fiat גם מציעה מחיר קידום של 16,900 יורו, שיורד עוד יותר ל-15,400 יורו לקונים המשתמשים במימון דרך Stellantis Financial Services. תחת דוגמת המימון המודעת שדווחה על ידי Automoto.it, אפשרות זו דורשת תשלום ראשוני של 5,503 יורו, 35 תשלומים חודשיים של 99 יורו, תשלום סופי של 10,162.75 יורו, ותשלום אחוז שנתי (TAEG) של 12.91%.
Auto.it מדווחת שה-Tributo Autobianchi תהיה זמינה בעיריית החל מדצמבר 2026.
למה Autobianchi וה-Y10
Autobianchi הייתה מותג איטלקי הנשלט על ידי Fiat שבנה מכוניות קטנות עם עיצוב מעודן. ה-Y10, שהושקה בתערוכת הרכב בז'נבה בשנת 1985 כתחליף ל-A112 המיושן, חלקה את הפלטפורמה שלה עם Fiat Panda אך נמצאה כחלופה יוקרתית יותר, עם מה שהוא מתאר ב-Automoto.it כעיצוב מעודן יותר וגימורים פרימיום חריגים לרכב קטן מאותה תקופה. ערך Wikipedia על המודל קובע שהייצור הכולל של ה-Y10 בכל הסדרות עלה על 942,000 יחידות, שהרכב השיג מקדם התנגדות אווירודינמית של 0.31, וכי הוא היה מועמד שני לפרס מכונית אירופה 1986, והפסיד ל-Ford Scorpio. Lancia Ypsilon ירשה בעדכן את ה-Y10 באותו קטגוריית שוק, לפי Wikipedia.
| פרט | דמות |
|---|---|
| מחיר רשימה | 20,250 יורו |
| מחיר קידום | 16,900 יורו |
| מחיר עם מימון | 15,400 יורו |
| מנוע | 1.0 ליטר mild hybrid, 65 כוחות סוס |
| צריכת דלק (WLTP) | 5.1 ל/100 קילומטר |
| גודל גלגל | 15 אינץ' סגסוגת חיתוך יהלום |
| השקת שוק | דצמבר 2026 (עיריית) |
שאלות
- מה זה Fiat Pandina Tributo Autobianchi?
- זוהי גזרה מיוחדת וגבוהת סדרה של מכונית עיר Fiat Pandina שמשתמשת בצבעים, תגים, וגימורים פנימיים המעוררים זכרונות של Autobianchi Y10, מיני-רכב שנבנה מ-1985 עד 1996.
- כמה זה עולה?
- המחיר הרשמי המודפס הוא 20,250 יורו, עם מחיר קידום של 16,900 יורו, מופחת ל-15,400 יורו כאשר קנויים דרך מימון Stellantis Financial Services, לפי Motor1 ו-Automoto.it.
- איזה מנוע הוא משתמש?
- הוא משתמש באותו 1.0 ליטר mild-hybrid כמו ה-Pandina הרגילה, המייצר 65 כוחות סוס עם תיבת הילוכים ידנית והנעה קדמית.
- מתי הוא חוזר לשוק?
- Auto.it מדווחת שהמכונית תהיה זמינה בעיריית החל מדצמבר 2026.
- למה זה קשור ל-21 באוקטובר 2026?
- Fiat הציגה את הגזרה הייחודית בתאריך זה מכיוון שהוא מסמן בדיוק 30 שנים מאז הרישום של ה-Y10 האחרון שנבנה.
איך העולם מספר את זה
- עבריתפרסומי רכבים איטלקים (Motor1, Auto.it, Automoto.it) מציירים את ההשקה כצעד מסחרי נוסטלגי על ידי Fiat, המתוזמן בדיוק לעידוד ה-30 שנה להפסקת ה-Y10, וממוקדים בכבדות על קביעת מחיר, תנאי מימון, וקריאות עיצוביות מדויקות למודל המקורי של 1985.
מקורות
כתבה זו הוכנה בעזרת בינה מלאכותית ועברה בדיקת מקורות אוטומטית לפני הפרסום. אם ראיתם טעות, בקשו תיקון. בקשת תיקון או זכות תגובה · איך אנחנו עובדים
כתבות קשורות

רכבמדריך
תחזוקת רכב עונתית: מדריך שלב אחר שלב כאשר החורף מתקרב
שינוי מזג אוויר הוא הטריגר הגדול ביותר לתקלות, ומרבית הסיכון תלוי בארבע מערכות: סוללה, צמיגים, נוזלים וראות. בדיקת מערכות אלה לפני בואת מזג אוויר קר - בהתאם להנחיות ממועצת טיפול רכב ו-AAA - יכולה למנוע את התקלות הנפוצות ביותר בדרך בחורף.

רכבמאמר
המכונית הסופרקר החדשה של סבסטיאן לואב היא למבורגיני, לא מותג צרפתי
סבסטיאן לואב, תשע פעמים אלוף אליפות הרלי העולמית, קיבל את למבורגיני טמרריו, מכונית סופרקר היברידית בעלת 920 כוח סוס בהתחלה של כ-310,000 יורו. הבחירה בולטת מכיוון שלואב בנה את קריירת הרכיבה שלו עם יצרנים צרפתיים סיטרואן ופיג'ו, לא עם מותג איטלקי.

רכבמאמר
תיבת הילוכים ידנית מול אוטומטית: מה לשקול לפני הקנייה
תיבות הילוכים אוטומטיות שולטות כעת במכירות רכבים חדשים, כשתיבות הילוכים ידניות מהוות פחות מ-1% מהשו�� בארה״ב מאז 2021, על פי נתוני סוכנות ההגנה על הסביבה. הבחירה הנכונה עדיין תלויה בתנאי נסיעה, עלויות תחזוקה, כללי רישוי וכמה שליטה רוצה הנהג על שינויי הילוכים.
רכבמאמר
כיצד פועלות תיבות הילוך אוטומטיות: ממירי מומנט, תיבות הילוך דו-מצמדות, תיבות הילוך משתנות ברציפות ומה הבא
תיבות הילוך אוטומטיות משנות יחסי הילוכים ללא התערבות הנהג באמצעות אחד משלושה עיצובים עיקריים: תיבות הילוך אוטומטיות עם ממיר מומנט, תיבות הילוך דו-מצמדות, או תיבות הילוך משתנות ברציפות. כל אחת משתמשת בחומרה שונה כדי להתחבר למנוע לגלגלים, והעכשיו יצרני רכב מתאימים את העיצובים לכוח היברידי כאשר העניין בתיבות הילוך ידניות עולה גם בכמה דגמים.