Non esiste un unico intervallo che si adatta a ogni auto, perché la chimica dell'olio, il design del motore e le condizioni di guida variano. Invece, le organizzazioni commerciali per l'assistenza automobili negli Stati Uniti pubblicano un calendario stratificato: articoli da controllare ogni mese, servizi legati a una fascia di chilometraggio e un breve elenco di controlli da eseguire una volta all'anno, indipendentemente da quanto l'auto è stata utilizzata.
Inizia con il manuale del proprietario
Lo Motorist Assurance Program, un gruppo industriale che certifica i negozi di riparazione, consiglia ai conducenti di creare il proprio calendario elencando prima le attività di manutenzione essenziali e le loro frequenze consigliate, quindi verificando il manuale del proprietario del veicolo per gli intervalli specifici del produttore, e mantenendo un registro datato del chilometraggio ad ogni servizio in modo che sia facile vedere quale sarà la prossima manutenzione dovuta.
Cosa controllare ogni mese
Secondo lo Motorist Assurance Program, una manciata di articoli meritano un'occhiata mensile, e di nuovo prima di qualsiasi viaggio lungo: livelli dell'olio del motore e del liquido di raffreddamento, pressione e usura dei pneumatici e luci esterne. Il Car Care Council aggiunge che anche le luci vale la pena ispezionare ad ogni cambio dell'olio, e che le batterie dovrebbero essere testate ogni autunno, considerando la sostituzione una volta che una batteria raggiunge tre anni di età o più.
- Controlla il livello dell'olio del motore e il livello del liquido di raffreddamento quando il motore è freddo, rabboccando solo con il tipo di liquido indicato nel manuale del proprietario.
- Controlla la pressione dei pneumatici su tutti e quattro i pneumatici (e la ruota di scorta, se presente) e ispeziona il battistrada per eventuali usure irregolari o eccessive.
- Prova tutte le luci esterne – fanali anteriori, luci di stop, indicatori di direzione – e sostituisci qualsiasi lampadina bruciata.
- Annota la lettura del contachilometri in modo che sia chiaro quando è dovuto il prossimo servizio basato sul chilometraggio.
Intervalli basati sul chilometraggio e sul tempo
Oltre ai controlli mensili, la maggior parte dei lavori di prevenzione è programmata in base al chilometraggio, al tempo o a quello che accade per primo. Gli intervalli seguenti provengono dal Car Care Council e dal Motorist Assurance Program; i produttori possono specificare numeri diversi per un modello particolare, motivo per cui il manuale del proprietario rimane la parola finale.
Intervalli comuni di manutenzione preventiva| Attività | Intervallo tipico | Fonte |
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| Cambio dell'olio del motore | Ogni 3.000–7.500 miglia, a seconda che si tratti di olio convenzionale o sintetico | Motorist Assurance Program |
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| Rotazione dei pneumatici | Ogni 5.000–7.500 miglia | Motorist Assurance Program |
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| Filtro dell'aria del motore/abitacolo | Ogni 12.000–15.000 miglia | Motorist Assurance Program |
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| Spazzole tergicristallo | Circa ogni 6 mesi, o prima se lasciano strisce | Car Care Council |
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| Ispezione del sistema frenante | Annualmente | Car Care Council |
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| Controllo dell'allineamento delle ruote | Annualmente | Car Care Council |
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| Test della batteria | Ogni autunno; sostituzione tipica intorno ai 3 anni | Car Care Council |
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| Fluido del cambio automatico e filtro | Ogni 24.000–36.000 miglia | Car Care Council |
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| Fluido della scatola di trasferimento | Ogni 30.000–50.000 miglia | Motorist Assurance Program |
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| Sostituzione del liquido di raffreddamento | Ogni 2–4 anni | Motorist Assurance Program |
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| Candele | Ogni 30.000–100.000 miglia, a seconda del tipo di candela | Motorist Assurance Program |
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| Ispezione della cinghia serpentina | Ogni 60.000 miglia | Motorist Assurance Program |
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Perché alcuni intervalli sono ampi
L'intervallo del cambio dell'olio è ampio perché gli oli convenzionali e sintetici si degradano a velocità diverse, e perché le abitudini di guida cambiano la velocità di degradazione dell'olio. Lo Motorist Assurance Program elenca 3.000–7.500 miglia come l'intervallo che copre entrambi i tipi di olio, a seconda di quale tipo viene utilizzato. Il Car Care Council non fornisce la propria cifra specifica di chilometraggio per i cambi dell'olio; descrive i cambi dell'olio regolari come essenziali per la longevità del motore e rimanda al manuale del proprietario per l'intervallo esatto che si applica a un'auto specifica.
Le candele mostrano l'intervallo più ampio nella tabella — da 30.000 a 100.000 miglia — perché, secondo lo Motorist Assurance Program, l'intervallo corretto dipende dal tipo di veicolo e dal materiale della candela utilizzato.
Articoli stagionali e annuali
Alcuni controlli sono legati al calendario piuttosto che al contachilometri. Il Car Care Council consiglia di testare la batteria ogni autunno e afferma che una batteria che ha tre anni o più è un candidato per la sostituzione, poiché la probabilità di guasto aumenta con l'età. Consiglia inoltre un'ispezione annuale del sistema frenante che copra pastiglie, ganasce, rotori, tamburi, pinze e fluido dei freni, oltre a un controllo annuale dell'allineamento delle ruote per prolungare la vita dei pneumatici.
Domande
- Quanto spesso dovrei cambiare l'olio della mia auto?
- Le linee guida del settore fornite dallo Motorist Assurance Program stabiliscono l'intervallo ogni 3.000 a 7.500 miglia, con l'olio convenzionale che necessita di cambi più frequenti rispetto all'olio sintetico completo. La cifra esatta per un'auto specifica deve provenire dal suo manuale del proprietario.
- Quanto spesso dovrebbero essere ruotati i pneumatici?
- Lo Motorist Assurance Program consiglia di ruotare i pneumatici ogni 5.000 a 7.500 miglia per promuovere un'usura uniforme del battistrada.
- Quanto spesso dovrebbero essere ispezionati i freni?
- Il Car Care Council consiglia di far ispezionare il sistema frenante completo – pastiglie, ganasce, rotori, tamburi, pinze e fluido – una volta all'anno.
- Quando dovrebbe essere sostituita la batteria di un'auto?
- Il Car Care Council consiglia di testare la batteria ogni autunno e di considerare una batteria che ha tre anni o più come un probabile candidato per la sostituzione, poiché la probabilità di guasto aumenta con l'età.
- Cosa dovrebbero controllare i conducenti ogni mese?
- Lo Motorist Assurance Program elenca i livelli dell'olio del motore e del liquido di raffreddamento, la pressione e l'usura dei pneumatici e le luci esterne come articoli da controllare mensilmente e prima di lunghi viaggi.
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