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自動車メンテナンススケジュール:毎月点検する項目、走行距離別、および毎年の点検
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要点
予防的な自動車メンテナンススケジュールは、簡単な月次点検(オイルおよび冷却液レベル、タイヤ圧およびトレッド、ライト)と走行距離ベースのサービス、および数項目の年間タスクを組み合わせたものです。米国の業界団体はオイル交換をオイルタイプに応じて約3,000~7,500マイルごと、タイヤローテーションを5,000~7,500マイルごと、ブレーキ検査とホイールアラインメントチェックを年1回推奨しています。
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オイル化学、エンジン設計、運転条件が異なるため、すべての自動車に適用する単一の間隔はありません。米国の自動車ケア業界団体が公開しているのは、階層化されたスケジュールです:毎月見るべき項目、走行距離範囲に関連するサービス、および自動車がどのくらい走行したかに関わらず年1回行うべきチェックのリストです。
オーナーズマニュアルから始めましょう
修理工場を認定する業界グループであるMotorист Assurance Programは、ドライバーに対して、最初に重要なメンテナンスタスクとその推奨頻度をリストアップし、次に車両のオーナーズマニュアルで製造元の特定の間隔を確認し、各サービスで走行距離の日付付き記録を保持することにより、自分のスケジュールを構築することをお勧めしています。これにより、次に何が期限かを簡単に確認できます。
毎月点検すべき項目
Motorist Assurance Programによると、数項目は毎月点検する価値があり、長距離移動前にも点検する価値があります:エンジンオイルおよび冷却液レベル、タイヤ圧およびトレッド、および外部ライトです。Car Care Councilは、ライトはすべてのオイル交換時に検査する価値があり、バッテリーは毎秋テストする価値があり、バッテリーが3年以上の年齢に達したら交換を検討するべきと付け加えています。
- エンジンが冷えている間にエンジンオイルレベルとクーラントレベルを確認し、オーナーズマニュアルにリストされている流体タイプのみを継ぎ足します。
- 4つのタイヤ(およびスペアがある場合はスペア)のタイヤ圧を確認し、均等でない、または過度な摩耗がないかトレッドを検査します。
- すべての外部ライト(ヘッドライト、ブレーキライト、ターンシグナル)をテストし、消えているバルブを交換します。
- オドメーター読み取り値を記録して、次の走行距離ベースのサービスが期限になるときを明確にします。
走行距離および時間ベースの間隔
月次チェック以外に、ほとんどの予防作業は走行距離、時間、またはどちらか先に来たもので予定されます。以下の範囲はCar Care CouncilおよびMotorист Assurance Programから引き出されます;製造元は特定モデルに対して異なる正確な番号を指定する場合があり、それがオーナーズマニュアルが最終的な言葉である理由です。
| タスク | 典型的な間隔 | ソース |
|---|---|---|
| エンジンオイル交換 | 従来型対合成オイルに応じて3,000~7,500マイルごと | Motorist Assurance Program |
| タイヤローテーション | 5,000~7,500マイルごと | Motorist Assurance Program |
| エンジン/キャビンエアフィルター | 12,000~15,000マイルごと | Motorist Assurance Program |
| ワイパーブレード | 約6か月ごと、またはストリーキングがある場合はより早く | Car Care Council |
| ブレーキシステム検査 | 年1回 | Car Care Council |
| ホイールアラインメントチェック | 年1回 | Car Care Council |
| バッテリーテスト | 毎秋;典型的な交換時期は約3年経過 | Car Care Council |
| オートマチックトランスミッション液およびフィルター | 24,000~36,000マイルごと | Car Care Council |
| トランスファーケース液 | 30,000~50,000マイルごと | Motorist Assurance Program |
| 冷却液交換 | 2~4年ごと | Motorist Assurance Program |
| スパークプラグ | プラグタイプに応じて30,000~100,000マイルごと | Motorist Assurance Program |
| サーペンタインベルト検査 | 60,000マイルごと | Motorist Assurance Program |
一部の範囲が広い理由
オイル交換範囲が広いのは、従来型および合成オイルが異なる速度で分解され、運転習慣がオイル劣化速度に影響を与えるためです。Motorist Assurance Programは、使用されるオイルタイプに応じて両方のオイルタイプをカバーする範囲として3,000~7,500マイルをリストしています。Car Care Councilはオイル交換に対して独自の特定の走行距離数字を提供していません;定期的なオイル交換がエンジン寿命に不可欠であると説明し、特定の自動車に適用される正確な間隔についてはオーナーズマニュアルを参照しています。
スパークプラグはテーブル内で最も広い範囲を示しています—30,000~100,000マイル—Motorist Assurance Programによると、正しい間隔は車両タイプと使用されるスパークプラグ材料に応じて異なるためです。
季節および年間項目
いくつかのチェックはオドメーターではなくカレンダーに関連付けられています。Car Care Councilは毎秋バッテリーをテストすることを推奨し、3年以上前のバッテリーは、年齢が増加するにつれて故障の可能性が増加するため、交換の候補であると述べています。また、タイヤ寿命を延長するためにパッド、シュー、ロータ、ドラム、キャリパー、およびブレーキ液をカバーする年間ブレーキシステム検査、および年間ホイールアラインメントチェックも推奨しています。
よくある質問
- 車のオイルはどのくらいの頻度で交換する必要がありますか?
- Motorist Assurance Programの業界ガイダンスでは、範囲を3,000~7,500マイルごとに設定し、従来型オイルはフル合成オイルよりも頻繁な交換が必要です。特定の自動車の正確な数値はそのオーナーズマニュアルから得られるべきです。
- タイヤはどのくらいの頻度でローテーションする必要がありますか?
- Motorist Assurance Programは、均等なトレッド摩耗を促進するために、5,000~7,500マイルごとにタイヤをローテーションすることを推奨しています。
- ブレーキはどのくらいの頻度で検査すべきですか?
- Car Care Councilは、パッド、シュー、ロータ、ドラム、キャリパー、および液をカバーする完全なブレーキシステムを年に1回検査することを推奨しています。
- 車のバッテリーはいつ交換すべきですか?
- Car Care Councilは毎秋バッテリーをテストすることをお勧めし、3年以上前のバッテリーは、年齢が増加するにつれて故障の可能性が増加するため、可能性の高い交換候補として扱うことを推奨しています。
- ドライバーは毎月何を点検する必要がありますか?
- Motorist Assurance Programは、エンジンオイルおよび冷却液レベル、タイヤ圧およびトレッド、および外部ライトを、毎月および長距離移動前に点検する項目としてリストしています。
出典
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