持続可能な旅行：海外でのあなたの影響を減らすための実践ガイド

欧州委員会の観光転換経路プラットフォームでホストされている研究によると、世界の観光到着数は2030年までに18億人に達することが予測されており、同プラットフォームは観光の経済的利益とパリ協定の気候目標の間の緊張関係を指摘しています。旅行量が増加するにつれ、より多くの旅行者は自分たちが個人的に何を変えられるかを問い始めています。

「持続可能な旅行」とは実際に何か

国連専門機関である国連観光機関は、持続可能な観光を「訪問者、産業、環境、およびホストコミュニティのニーズに対応しながら、その現在および将来の経済的、社会的および環境的影響の全体を考慮する観光」と定義しています。同機関はこれを一緒にバランスを取る必要がある3つの柱に分けています：環境的（生態系または生物多様性を劣化させずに自然資源を使用する）、社会文化的（ホストコミュニティの真正性と遺産を尊重する）、経済的（観光収入が公正に分配され、長期的な地元の生活を支援することを確認する）。

国連観光機関はまた、このフレームワークに結びついた実践的なプログラムも実施しており、目的地が自らの経済的、環境的および社会的影響を監視するのを支援する持続可能な観光オブザーバトリーの国際ネットワーク（INSTO）、および観光バリューチェーン全体の企業と協力して使い捨てプラスチックを削減するグローバル観光プラスチックイニシアティブが含まれています。

重要な理由：数字

旅行の一部として旅行者が最も直接的に制御できるのは輸送であり、航空が最も気候集約的なモードです。Our World in Dataの分析によると、航空は2019年に全世界のCO2排出量の約2.5%を占めていました。1990年から2019年の間に、世界の航空旅行需要は約4倍増加し、乗客-キロメートルあたりのエネルギー使用は50%以上減少しました。しかし、総航空排出量は依然としてその期間にほぼ2倍に増加し、約5億トンのCO2から約10億トンに上昇しました。同じ分析が示しています。飛行雲と他の非CO2効果が追加の温暖化を加えるため、Our World in Dataが引用した1つの研究は、航空の全体的な世界的気温上昇への貢献度を約4%と推定しています。

旅行者の態度はこれらの数字と並行して変化しています。2025年1月に34カ国の32,000人の旅行者を対象に実施されたBooking.comサーベイで、同社は人々が訪問する場所への観光の影響に関する認識の高まりを発見しました。しかし、述べられた意図と日常的な習慣の間にはまだギャップが残っています。

責任を持って旅行するための10のステップ

上記の国連観光機関のフレームワーク、航空排出データ、旅行者行動の調査結果に基づいて、次のステップは「持続可能な旅行」という広い概念を具体的な選択に変換します。

1. 各旅行を国連観光機関の3つの柱—環境的、社会文化的、経済的—に対して評価し、「エコ」などのマーケティングラベルを額面通りに受け取らないようにしてください。
2. 複数の短い旅行をする代わりに旅行を組み合わせたり延長したりしてください。航空排出量は効率改善よりも乗客数により密接に追跡されるため、1年に少ない飛行数は比較的効率的な飛行機での飛行よりもあなたの個人的なフットプリントに大きな影響を与えます。
3. 自己宣言されたマーケティング主張に頼るのではなく、独立した持続可能性認証を持つ宿泊施設とツアー運営者を優先してください。
4. 地元所有のレストラン、ガイド、店舗への支出を向けてください—2025年にBooking.comが調査した旅行者の73%は自分たちの支出が地元コミュニティに利益をもたらすことを望んでいると述べており、77%は地元の文化を反映した体験を求めていると述べています。
5. 再利用可能なボトルとバッグを持ち運ぶことで道路上での使い捨てプラスチックを削減してください。国連観光機関のグローバル観光プラスチックイニシアティブは、このセクター全体でこの種の廃棄物を削減するために観光企業と特に協力しています。
6. 出発前に、目的地が訪問者上限、時間指定入場システム、またはアクセス料金を有しているかどうかを確認し、それに従ってください—例えば、ベネチアは2026年の約60指定日に日帰り旅行者に€5–€10を請求しました。
7. 可能な限りピークシーズン外の時期に旅行してください。同じBooking.comサーベイで、観光地の住民は交通（38%）、ゴミのポイ捨て（35%）、過度な混雑（30%）を観光がもたらす最も頻繁な問題として挙げました。
8. 部屋を出る時にエアコンと照明を切るなど、客室で簡単なエネルギー節約習慣を採用してください。Booking.comが発見した習慣は、2020年の旅行者の43%から2023年の67%に増加しました。
9. 目的地が国連観光機関のINSTO持続可能性オブザーバトリーネットワークに参加しているかどうかを確認し、そのネットワークの監視が生成したすべての地元ガイダンスに従ってください。
10. 「見つけた時より良い状態で去る」を標語ではなく実行的な基準として扱ってください。2025年のBooking.comサーベイで、旅行者の69%がこれが個人的な目標であると述べました。

目的地がオーバーツーリズムにどのように対応しているか

一部の目的地は旅行者が独自に習慣を変えるのを待っていません。Rick Stevesのチームが検討後に説明しているベネチアのアクセス料金スキームでは、14歳以上の日帰り旅行者は登録し、2026年の約60日間に€5（少なくとも4日前に予約した場合）または€10（より近い時期に予約した場合）を支払う必要がありました—4月3日から7月26日までの毎週金曜日から日曜日、および4月6日、4月27日、6月1日–7日を含むいくつかの追加日。泊まるホテル宿泊客、14歳未満の子供、および障害のある来訪者は料金から除外されていましたが、それでも登録する必要がありました。

ベネチアはRick Stevesのチームが報告したように、歴史的中心部のインフラと混雑に対する日帰り旅行者（クルーズ乗客を含む）からの圧力を軽減する方法として料金を説明しています。しかし、住民自身の優先事項は主に上限を指すわけではありません。Booking.comの2025年サーベイで、観光地の住民の16%だけが訪問者数の上限が彼らが最も望む解決策であると述べており、より多くの住民は輸送への投資（38%）、廃棄物管理（37%）、環境保全（32%）を支持しています。