Mengapa Harga Diesel AS Mencapai Rekor Tertinggi pada Akhir 2026

Harga diesel menurut angka

Administrasi Informasi Energi A.S. (EIA) melaporkan bahwa diesel ritel rata-rata $6.29 per galon pada September 2026, menyebutnya sebagai harga nominal tertinggi yang dicatat sejak badan ini mulai menerbitkan seri ini pada tahun 1994. Survei mingguan EIA menempatkan harga pada $6.179 per galon pada 12 Oktober 2026 — turun sekitar 2 sen dari minggu sebelumnya tetapi naik $2.514 dari setahun yang lalu.

Outlet lainnya mencatat angka serupa tetapi tidak identik pada hari yang berbeda, yang normal mengingat volatilitas harian diesel. CBS News melaporkan rata-rata harian $6.53 per galon pada akhir September, peningkatan 77% dari setahun yang lalu, dengan Iowa mencapai $6.57. Al Jazeera secara terpisah mengutip harga Jumat sebesar $6.50 per galon, naik dari $5.61 sebulan sebelumnya.

Mengapa harga naik: biaya minyak mentah dan margin penyulingan

Menurut EIA, harga diesel ritel dibangun dari empat komponen: biaya minyak mentah, margin penyulingan (dikenal sebagai 'crack spread'), dan biaya distribusi ritel serta pajak. Short-Term Energy Outlook EIA mengatakan kenaikan 2026 didorong oleh harga minyak mentah yang lebih tinggi — West Texas Intermediate rata-rata sekitar $88 per barel pada 2026 versus $65 pada 2025 — dan crack spread yang meningkat.

Gangguan pasokan global menambah tekanan

Beberapa sumber merujuk pada gangguan jauh di luar perbatasan A.S. CBS News melaporkan bahwa Rusia melarang ekspor diesel oleh produsennya sendiri pada Juli 2026 di tengah serangan Ukraina pada fasilitas produksinya; Al Jazeera juga melaporkan bahwa serangan drone telah merusak kilang pemurnian Rusia utama, memaksa pengurangan atau penghentian produksi. CBS News menambahkan bahwa Rusia biasanya memasok kira-kira satu pertiga dari diesel dunia. NBC News melaporkan bahwa harga diesel naik sekitar 70% sejak serangan Inggris-Israel pada Iran pada 28 Februari 2026, konflik yang CBS News katakan juga membatasi pengiriman kawasan Teluk melalui Selat Hormuz.

Amerika Serikat sendiri tetap menjadi pengekspor diesel bersih. CBS News melaporkan bahwa kilang pemurnian A.S. menghasilkan sekitar 5.3 juta barel distilat per hari terhadap permintaan domestik sekitar 3.6 juta barel, dan Al Jazeera mengatakan A.S. biasanya mengekspor hampir 40% dari konsumsi domestiknya, menjadikannya pengekspor diesel terbesar di dunia. EIA mengatakan permintaan ekspor global yang kuat membatasi berapa banyak produksi A.S. tambahan yang tetap di rumah.

Inventaris mendekati titik terendah multi-dekade

EIA mengatakan inventaris distilat A.S. berdiri 15.8 juta barel, atau 13%, di bawah rata-rata musiman 2021–2025 pada 11 September 2026. Al Jazeera, mengutip minggu yang sama, menempatkan tingkat stok absolut pada 107.9 juta barel, yang dideskripsikan sebagai terendah untuk waktu tahun itu dalam lebih dari 40 tahun. Wilayah Pantai Timur (PADD 1), yang sangat bergantung pada impor, diproyeksikan tetap 20% hingga 30% di bawah rata-rata lima tahunnya sepanjang musim dingin mendatang, menurut Short-Term Energy Outlook EIA.

Respons Washington: kesepakatan diesel Rusia dan proposal larangan ekspor

Menghadapi pemilihan paruh waktu 3 November 2026, administrasi Trump mengejar dua pendekatan berbeda. Pada 11 Oktober 2026, Trump mengumumkan bahwa Rusia akan memasok diesel ke A.S. — 300.000 ton segera, 500.000 ton pada November dan 1 juta ton sesudahnya — di bawah Lisensi Umum Perbendaharaan, menurut Newsweek. Total sebelas Republik — termasuk Senator Lisa Murkowski, Susan Collins dan Dan Sullivan, dan mantan Wakil Presiden Mike Pence — secara terbuka keberatan, menurut Newsweek, dengan alasan bahwa langkah ini bertentangan dengan larangan impor energi Rusia tahun 2022 yang diadopsi untuk membatasi pendanaan perang di Ukraina. Murkowski mengatakan kembalinya Rusia ke pasar energi global hanya dapat dibahas "setelah perang berakhir."

Analis energi skeptis akan kesepakatan itu menggerakkan harga banyak. NBC News mengutip penasihat Gulf Oil Tom Kloza menggambarkan lonjakan harga diesel grosir sebagai 'benar-benar memukau' dan memperingatkan bahwa rekor ritel 'bisa dilampaui oleh paruh waktu.' NBC melaporkan bahwa futures diesel naik 5% bahkan setelah pengumuman Rusia, dengan analis memperkirakan volume yang dijanjikan sama dengan kurang dari dua minggu permintaan A.S.

Secara terpisah, Republik lainnya — termasuk Senator Chuck Grassley dan Dan Sullivan dan Perwakilan Ashley Hinson — mendorong larangan ekspor diesel A.S., dan Perwakilan Tim Burchett memperkenalkan tagihan yang akan melarang ekspor melalui Januari 2027 atau memicu larangan secara otomatis jika harga melebihi $5 per galon, menurut CBS News dan Al Jazeera. Analis GasBuddy Patrick De Haan mengatakan larangan ekspor 'sangat mungkin bumerang,' karena pemurnian yang menghadapi pasar ekspor yang lebih kecil dapat mengurangi produksi daripada hanya mengalihkan bahan bakar secara domestik; Al Jazeera mengutip perkiraan terpisah pemotongan output sebesar 750.000 barel per hari. CBS News melaporkan tindakan alternatif yang sedang dipertimbangkan, termasuk memperpanjang pengecualian Jones Act yang dijadwalkan berakhir 15 November dan sementara menangguhkan mandat pencampuran bahan bakar terbarukan, yang dapat menurunkan harga sebesar perkiraan 10 hingga 20 sen per galon.

Prospek

Short-Term Energy Outlook EIA memproyeksikan diesel ritel akan tetap di atas $6 per galon melalui Oktober 2026 sebelum meringankan menuju kira-kira $4.49 per galon pada 2027, dengan asumsi gangguan penyulingan dan ekspor global berkurang. De Haan mengatakan kepada NBC News bahwa '$6/gal diesel mungkin di sini untuk tinggal' dalam jangka pendek, tanpa bantuan yang jelas belum untuk pengemudi truk dan petani.