パーサヴィアランス・ローバーが火星走行記録を更新、オポチュニティーの記録を超える

NASAのパーサヴィアランス・ローバーは歴史上いかなる乗り物よりも他の惑星上をさらに遠くまで走行しました。同機関のジェット推進研究所(JPL)によれば、このローバーは2026年10月11日、着陸以来2,006番目の火星日(ソル2,006)に合計28.10マイル(45.22キロメートル)の走行距離に到達しました。

以前の記録である28.06マイル(45.16キロメートル)はNASAのオポチュニティー・ローバーが保有していました。このローバーは2004年から2018年にかけてほぼ15年間でこの距離を走行しましたが、その後、深刻なダストストームの後に通信が途絶えました。JPLによれば、パーサヴィアランスはほぼ同じ距離にわずか約5.5年で到達し、これはおおよそ3分の1の時間です。

記録がどのように樹立されたか

JPLによれば、パーサヴィアランスの総走行距離の90%以上がオートナブ(AutoNav)と呼ばれる自律ナビゲーション・システムを使用して完了しており、これはオポチュニティーの同技術の初期バージョンの約5%と比較されます。オートナブにより、ローバーは地球からのコマンドを待たずに周囲の状況を評価し、安全なパスを選択することができます。地球からのコマンドは惑星間距離を横断して送信されるのに多くの分数を要することがあります。

JPLによれば、パーサヴィアランスのナビゲーション・システムは各走行評価に対して約600,000の測定点を処理します。これは1997年のNASAの最初の火星ローバーであるソジャーナーが処理した約20点と比較されます。

Fox Weatherはまた、JPLのキュリオシティ・ローバーとパーサヴィアランス・ローバーのプロジェクト・マネージャーであるスティーヴン・リーのコメントも引用しました。彼は、モビリティ・システムが完全に稼働し続けている今、ローバーは今後数年間で走行記録を継続的に延長することが期待されると述べました。

ミッション延長と今後の予定

NASAは2026年10月から開始するパーサヴィアランスの最初のミッション延長を承認し、ローバーをおおよそ2028年末まで稼働状態に保ちました。JPLによれば、マイルストーン時点で、ローバーはイドゥビと呼ばれる地域に向かっていました。この地域はジェゼロ・クレーターの西縁にあるラック・デ・シャルム地域内にあり、JPLが述べたように約40億年前のものと考えられる地形であり、古い熱水システムの証拠を保有する可能性があります。

JPLは、この地域の後のパーサヴィアランスの次の計画目的地はレインボー・フォールズと呼ばれる特徴であると述べました。この特徴は、ジェゼロ・クレーターを形成した衝撃によって隆起した古い地殻の、おおよそ328フィート幅のブロックとして説明されています。

火星走行距離の比較

パーサヴィアランスとオポチュニティーの数値はNASA/JPLおよびこの記録に関するFox Weatherの報告から得られています。キュリオシティ、スピリット、およびソジャーナーの数値はNASA/JPLから得られています。

背景

パーサヴィアランスは2021年2月、NASAの火星2020ミッションの一部としてジェゼロ・クレーターに着陸し、古い微生物生命の兆候を探し、岩石サンプルを収集する任務を負いました。Fox Weatherは、ローバーの元のミッション計画ではわずか約12.4マイルの走行のみが計画されていたと述べました。現在、ローバーはその目標を2倍以上に延長しています。