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毅力號火星車創造行駛紀錄，超越機智號成績
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重點
根據美國宇航局噴射推進實驗室，美國宇航局毅力號火星車在2026年10月11日創造了新的外星行駛紀錄，在火星上行駛了28.10英里（45.22公里）。該火星車超越了美國宇航局機智號在2004年至2018年間創造的28.06英里（45.16公里）的紀錄。
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根據美國宇航局噴射推進實驗室（JPL），美國宇航局毅力號火星車在另一個星球上行駛的距離超過歷史上任何其他車輛。該火星車在2026年10月11日達到了28.10英里（45.22公里）的總行駛距離，這是其任務中的第2006個火星日——自其著陸以來的第2006個火星日。
根據JPL，美國宇航局機智號火星車保持了28.06英里（45.16公里）的前紀錄，它在近15年內行駛了這個距離，從2004年至2018年在一場嚴重塵暴後停止通訊。毅力號在大約5.5年內達到了幾乎相同的距離，大約是所需時間的三分之一。
紀錄如何創造
JPL表示，毅力號超過90%的總行駛距離是使用其自動導航系統（稱為AutoNav）完成的，而機智號早期版本的相同技術只有約5%。AutoNav讓火星車能夠評估其周圍環境並選擇安全的路徑，無需等待來自地球的命令，這在星際距離上可能需要很多分鐘才能傳輸。
根據JPL，毅力號的導航系統在每次行駛評估中處理大約600,000個測量點，而美國宇航局第一個火星車漫遊者在1997年只處理約20個點。
破造此紀錄的火星車通過自己對路徑的決定來完成的。
Fox Weather還引用了JPL好奇號和毅力號火星車項目經理Steven Lee的評論，他表示該團隊預期該火星車在未來幾年將繼續延長其行駛紀錄，因為其移動系統保持完全操作。
任務延期及後續計劃
JPL表示，美國宇航局批准了毅力號的第一個任務延期，從2026年10月開始，將火星車保持活躍至大約2028年年底。在這個里程碑時刻，火星車正朝著一個名為「Idubi」的區域行駛，該區域位於Jezero隕石坑西邊緣的「Lac de Charmes」地區內，以研究JPL表示可能有大約40億年歷史的地形，並可能蘊含古代熱液系統的證據。
JPL表示，毅力號在該區域之後的下一個計劃目標是一個名為Rainbow Falls的特徵，描述為形成Jezero隕石坑的撞擊抬升的約328英尺寬的古代地殼塊。
火星車行駛距離比較
| 火星車 | 行駛距離 | 活躍年份 |
|---|---|---|
| 毅力號 | 28.10英里 / 45.22公里（截至2026年10月11日） | 2021–至今 |
| 機智號 | 28.06英里 / 45.16公里 | 2004–2018 |
| 好奇號 | 超過23.65英里 / 38.07公里 | 2012–至今 |
| 精神號 | 4.8英里 / 7.7公里 | 2004–2010 |
| 漫遊者 | 約330英尺 / 100米 | 1997 |
毅力號和機智號的數據來自美國宇航局/JPL和Fox Weather對紀錄的報導；好奇號、精神號和漫遊者的數據來自美國宇航局/JPL。
背景
毅力號於2021年2月登陸Jezero隕石坑，是美國宇航局Mars 2020任務的一部分，其任務是尋找古代微生物生命的跡象並收集岩石樣本。Fox Weather指出，火星車的原始任務計劃只要求行駛約12.4英里，而其現在已超過此目標的兩倍。
常見問題
- 毅力號在火星上行駛了多遠？
- 根據美國宇航局噴射推進實驗室，截至2026年10月11日，毅力號在火星上行駛了28.10英里（45.22公里）。
- 毅力號之前哪個火星車保持紀錄？
- 美國宇航局機智號火星車保持了前紀錄，在2004年至2018年間行駛了28.06英里（45.16公里）。
- 毅力號為什麼比機智號更快地創造紀錄？
- JPL表示，毅力號在超過90%的距離上使用了其AutoNav自動駕駛系統，而機智號只有約5%，讓它能夠更有效地導航和行駛，無需等待來自地球的命令。
- 毅力號將在火星上運作多久？
- 根據JPL，美國宇航局批准了從2026年10月開始的任務第一次延期，將毅力號保持活躍至大約2028年年底。
- 毅力號接下來要去哪裡？
- 根據JPL，火星車正在探索Jezero隕石坑邊緣「Lac de Charmes」附近名為「Idubi」的區域，預計接下來將前往一個名為Rainbow Falls的特徵。
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