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毅力号火星漫游车刷新行驶纪录，超越机遇号成就
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要点
美国航空航天局毅力号火星漫游车于2026年10月11日创造了新的地外行驶纪录。根据美国航空航天局喷气推进实验室数据，该漫游车在火星上行驶了28.10英里（45.22公里）。毅力号超越了美国航空航天局机遇号漫游车在2004年至2018年间保持的28.06英里（45.16公里）纪录。
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根据美国航空航天局喷气推进实验室(JPL)的数据，美国航空航天局毅力号火星漫游车在另一个星球上的行驶距离已超过历史上任何其他车辆。该漫游车于2026年10月11日达到了28.10英里（45.22公里）的总行驶距离，这是其任务的第2,006个火星日。
喷气推进实验室表示，之前的28.06英里（45.16公里）纪录由美国航空航天局机遇号漫游车保持。机遇号在近15年的时间内（2004年至2018年）行驶了这一距离，后因一场严重的沙尘暴而停止通信。毅力号用了约5.5年行驶到几乎相同的距离，耗时仅为机遇号的约三分之一。
纪录是如何创造的
喷气推进实验室表示，毅力号总行驶距离中超过90%是使用其自主导航系统（AutoNav）完成的，而机遇号早期版本的同一技术仅占约5%。AutoNav使漫游车能够评估周围环境并自主选择安全路径，而无需等待来自地球的命令，而这些命令通过行星际距离的传输需要数分钟。
根据喷气推进实验室的数据，毅力号的导航系统在每次行驶评估中处理大约600,000个测量点，而美国航空航天局的首个火星漫游车旅居者号在1997年处理的测量点仅约20个。
打破这一纪录的漫游车通过自主规划路线来实现。
Fox Weather还引用了喷气推进实验室好奇号和毅力号漫游车项目经理史蒂文·李的评论。他表示，该团队预期毅力号漫游车在接下来的几年内继续扩展其行驶纪录，因为其移动系统仍保持完全可操作。
任务延期和后续计划
喷气推进实验室表示，美国航空航天局批准了毅力号从2026年10月开始的首次任务延期，使该漫游车保持活跃至大约2028年末。在创造这一里程碑时，该漫游车正向位于杰泽罗陨石坑西缘"Lac de Charmes"区域内的"Idubi"地区行进，以研究喷气推进实验室称其年代约为40亿年且可能保存古代热液系统证据的地形。
喷气推进实验室表示，毅力号在该区域之后的下一个计划目的地是称为"Rainbow Falls"的地貌特征，它是一个大约328英尺宽的古地壳区块，由形成杰泽罗陨石坑的冲击而抬升。
火星行驶距离对比
| 漫游车 | 行驶距离 | 活跃年份 |
|---|---|---|
| 毅力号 | 28.10英里 / 45.22公里（截至2026年10月11日） | 2021–至今 |
| 机遇号 | 28.06英里 / 45.16公里 | 2004–2018 |
| 好奇号 | 超过23.65英里 / 38.07公里 | 2012–至今 |
| 勇气号 | 4.8英里 / 7.7公里 | 2004–2010 |
| 旅居者号 | 约330英尺 / 100米 | 1997 |
毅力号和机遇号的数据来自美国航空航天局/喷气推进实验室和Fox Weather对该纪录的报道；好奇号、勇气号和旅居者号的数据来自美国航空航天局/喷气推进实验室。
背景
毅力号于2021年2月作为美国航空航天局火星2020任务的一部分登陆杰泽罗陨石坑，担负搜索古代微生物生命迹象并收集岩石样品的任务。Fox Weather指出，该漫游车的原始任务计划仅要求行驶约12.4英里，但该漫游车现已超过这一目标的两倍。
常见问题
- 毅力号在火星上行驶了多远？
- 根据美国航空航天局喷气推进实验室的数据，截至2026年10月11日，毅力号在火星上行驶了28.10英里（45.22公里）。
- 在毅力号之前，哪个漫游车保持纪录？
- 美国航空航天局的机遇号漫游车保持了之前的纪录，在2004年至2018年间行驶了28.06英里（45.16公里）。
- 为什么毅力号比机遇号更快地创造了纪录？
- 喷气推进实验室表示，毅力号在超过90%的距离中使用了其AutoNav自主导航系统，而机遇号仅约5%，这使得毅力号能够更有效地导航和行驶，而无需等待来自地球的命令。
- 毅力号在火星上将继续运行多久？
- 根据喷气推进实验室的数据，美国航空航天局批准了从2026年10月开始的任务首次延期，使毅力号保持活跃至大约2028年末。
- 毅力号接下来将前往何处？
- 根据喷气推进实验室的数据，毅力号正在探索杰泽罗陨石坑边缘"Lac de Charmes"附近名为"Idubi"的地区，预计接下来将前往称为"Rainbow Falls"的地貌特征。
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