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이탈리아 남부 파스타 생산, 디젤 가격 인상 시위하는 트럭 운전사들로 중단
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요약
이탈리아 남부의 트럭 운전사들은 급등하는 디젤 가격에 항의하기 위해 1주일 이상 도로, 고속도로 및 항만 접근로를 봉쇄하여 파스타 제조업체로의 밀 및 세몰리나 배송을 차단하고 있다. Rummo, La Molisana, Garofalo를 포함한 회사들은 생산을 중단하거나 급격히 축소했으며, 캄파니아의 물소 모차렐라 생산자들은 미가공 우유가 시간 내에 유제품 공장에 도달할 수 없어 수백만 유로의 손실을 입고 있다.
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이탈리아 남부 전역의 트럭 운전사들은 2026년 10월 22일 전주부터 디젤 가격이 지속 불가능하다고 설명하는 가격 시위를 위해 고속도로, 유통 허브 및 항만 접근로를 봉쇄해 왔다. 봉쇄는 밀, 세몰리나 및 연료의 파스타 공장, 낙농장 및 휘발유 스테이션으로의 배송을 방해했으며, 이는 독일 매체인 t-online과 Tagesspiegel 및 예루살렘 포스트에 따르면 보도되었다.
Tagesspiegel은 통신사 dpa를 인용하여 가격 인상의 일부가 이란 관련 전쟁 및 후티 운동과 사우디 아라비아 간의 긴장과 관련이 있음을 보도했으며, 이 둘 다 해당 지역의 연료 비용을 높였다.
파스타 공장이 생산을 중단하거나 감소시키다
캄파니아에 본사를 둔 파스타 제조업체 Rummo는 원자재를 운반하는 트럭 도착이 중단된 후 생산을 중단했다. 회사의 최고 경영자인 Cosimo Rummo는 예루살렘 포스트에 따르면 이탈리아 파스타 생산이 '거의 정지했거나 거의 그 지경'이라고 말했다. 몰리세에 본사를 둔 La Molisana는 생산을 크게 삭감했으며, t-online과 Tagesspiegel에 따르면 세몰리나 배송이 중단된 후 Garofalo는 작업을 중단했다. Garofalo는 정상 용량의 약 40%로 운영 중인 것으로 보도되었다.
Rummo는 t-online에 트럭과 연료 유조차가 더 이상 도착하지 않으며 회사 공급이 고갈되었다고 말했다. 예루살렘 포스트는 이탈리아 파스타 공급망이 연간 약 135억 유로를 생성하며, 제분 산업 로비 Italmopa를 포함한 많은 단체가 이 혼란을 추적 중이라고 보도했다.
모차렐라 및 신선 식품도 타격
캄파니아의 물소 모차렐라 생산도 중단되었다. Fortune은 특정 수요일에 생산된 물소 우유 약 100만 리터가 처리될 수 없었다고 보도했다. 생우유는 법적으로 60시간 내에 모차렐라가 되어야 하며 농민은 대량 보관 시설이 없다. 이 매체는 Campana DOP Mozzarella di Bufala 보호 컨소시엄의 이사 Pier Maria Saccani을 인용하여 손실을 24시간에 약 300만 유로 또는 약 340만 달러로 평가했으며, 이 상황을 '매우 매우 복잡하고 섬세한'이라고 말했다.
캄파니아, 풀리아, 칼라브리아, 바실리카타 및 시칠리아의 슈퍼마켓은 파스타, 신선 농산물, 포장 치즈 및 육류 선반이 부분적으로 비어 있다고 보도되었으며, 이는 t-online과 trans.info에 따르면 보도되었다. 영향을 받은 지역의 휘발유 스테이션도 공급 부족을 겪고 있으며, 이스키아 및 프로치다를 포함한 섬들에 서비스를 제공하는 페리 운영자들은 연료 부족으로 인해 서비스 감축을 고려 중이라고 t-online이 보도했다.
정부 대응
Tagesspiegel은 통신사 dpa를 인용하여 조르지아 멜로니 총리 정부가 농업용 디젤에 대한 세금 크레딧 및 보조금으로 5억 5000만 유로 이상으로 설명되는 구제 패키지에 동의했다고 보도했으며, 그 후 대부분의 봉쇄가 해제되었으나 일부는 계속되었고 디젤 비용에 대한 어부들의 별도 시위가 시작되었다. 예루살렘 포스트는 부 인프라 장관 Edoardo Rixi를 인용하여 도로 운송 업체에 특별히 약속된 1억 5000만 유로의 지원 규모를 보도했다.
Fortune은 별도로 트럭 운전사 및 농민에 대한 결합 지원이 이전의 4억 3400만 유로 패키지에서 5억 4000만 유로의 세금 크레딧으로 증가했다고 보도했으며, 임시 내각 회의 후이다. 따라서 패키지의 정확한 규모 수치는 매체마다 그리고 어떤 조치가 계산되는지에 따라 다르다. 이 기사는 각 수치를 그것이 속한 출처로 보도한다.
Piantedosi 내무장관은 당국에 도로 봉쇄를 모니터링하고 교통 제한을 시행하도록 지시했으며, trans.info에 따르면 보도되었고, 나폴리와 주변 지역 간에 경찰 호위 아래 이미 약 500대의 로리가 식품 및 연료 공급 이동을 유지 중이라고도 보도했다. Trans.info는 정부가 운송 및 농업 지원 조치를 결합한 법령을 준비 중이며 10월 27일에 추가 산업 회의가 예정되어 있다고 말했다.
| 수치 | 값 | 출처 |
|---|---|---|
| 모차렐라 부문 손실 | 약 300만 유로/340만 달러(24시간) | Fortune |
| 미처리 물소 우유 | 약 100만 리터(1일) | Fortune |
| 정부 지원(dpa/Tagesspiegel 수치) | 5억 5000만 유로 이상 | Tagesspiegel, dpa 인용 |
| 정부 지원(Fortune 수치) | 5억 4000만 유로, 이전의 4억 3400만 유로에서 증가 | Fortune |
| 도로 운송자 지원(예루살렘 포스트 수치) | 1억 5000만 유로 | 예루살렘 포스트 |
| 파스타 공급망 연간 수익 | 135억 유로 | 예루살렘 포스트, 산업 수치 인용 |
| 경찰 호위 아래 로리(나폴리 지역) | 약 500대 | trans.info |
여전히 불명확한 것
매체는 정부 지원 패키지의 정확한 규모 및 구성에 대해 다르며, 또한 매일 활성 상태인 봉쇄가 얼마나 많은지에 대해서도 상황이 2026년 10월 22일을 통해 진화하는 것으로 설명되었기 때문에 다르다.
자주 묻는 질문
- 이탈리아 남부의 파스타 생산이 영향을 받는 이유는?
- 높은 디젤 가격에 대한 트럭 봉쇄로 인해 캄파니아 및 몰리세 같은 지역의 공장으로 밀 및 세몰리나 배송이 중단되어 Rummo 및 Garofalo 같은 생산자들이 생산 중단 또는 급격한 감소를 강요당했으며, t-online과 예루살렘 포스트가 보도했다.
- 어느 파스타 회사가 영향을 받았는가?
- 보도에서 Rummo, La Molisana, Garofalo를 원자재 및 연료가 공장에 도달할 수 없어 생산을 중단하거나 현저히 감소시킨 생산자로 명시했다.
- 이탈리아 정부가 대응했는가?
- 그렇다. 조르지아 멜로니 정부는 트럭 운전사 및 농민을 위한 구제 패키지를 승인했다. Tagesspiegel은 5억 5000만 유로 이상의 수치를 보도했으며, Fortune은 별도의 5억 4000만 유로(이전의 4억 3400만 유로에서) 수치를 보도했고, 예루살렘 포스트는 도로 운송 업체에 특별히 할당된 1억 5000만 유로를 보도했다.
- 모차렐라도 파스타뿐 아니라 영향을 받는가?
- 그렇다. 캄파니아의 물소 모차렐라 생산도 우유가 60시간 내에 처리되어야 하고 농민이 보관 시설이 없어 중단되었으며, Fortune은 하루에 약 300만 유로의 손실을 보도했다.
- 봉쇄가 끝났는가?
- Tagesspiegel은 정부의 지원 발표 후 대부분의 봉쇄가 해제되었다고 보도했으나, 일부는 계속되었으며 어부들의 별도 시위가 시작되었다.
세계는 이렇게 전한다
- 독일어독일 매체인 t-online과 Tagesspiegel은 직접적인 경제적 혼란——비어있는 슈퍼마켓 선반, 중단된 파스타, 연료 부족——을 중심으로 이 이야기를 구성하며, 정부의 보조금 패키지를 봉쇄를 대부분 해제한 조치로 설명한다.
출처
- t-online — Pasta-Produktion eingestellt: Süditalien droht Knappheit wegen Protesten
- Tagesspiegel (dpa) — Italiens Lkw-Fahrer und Landwirte erreichen mit ihren Blockaden ihr Ziel
- The Jerusalem Post — Truck drivers' protest over gas prices puts Italian pasta industry at risk
- Fortune — Italy mozzarella production halted by truckers' strike, costing $3.4 million
- trans.info — Truck blockade paralyses southern Italy: airport fuel shortages, factory shutdowns and police escorts
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