意大利南部面食生产因卡车司机罢工抗议柴油价格而停止

自2026年10月22日前一周以来，意大利南部的卡车司机一直在封锁高速公路、配送中心和港口通道，抗议他们认为不可持续的柴油价格。根据德国媒体t-online和Tagesspiegel以及Jerusalem Post的报道，这些封锁已中断了对面食工厂、乳制品厂和加油站的小麦、粗面粉和燃料的供应。

Tagesspiegel引用新闻社dpa的报道称，价格上涨的一部分与涉及伊朗的战争以及胡塞运动和沙特阿拉伯之间的紧张关系有关，两者都推高了该地区的燃料成本。

面食工厂停产或减缓生产

总部位于坎帕尼亚的面食生产商Rummo在运送原料的卡车停止到达后暂停了生产。根据Jerusalem Post的报道，该公司首席执行官Cosimo Rummo表示意大利大多数面食生产已'完全停止或接近停止'。总部位于莫利塞的生产商La Molisana大幅削减产量，而Garofalo在粗面粉供应被中断后停止运营，根据t-online和Tagesspiegel的报道；Garofalo的运营能力据报道降至正常产能的约40%。

Rummo告诉t-online，卡车和燃料罐车不再到达，该公司的供应已耗尽。Jerusalem Post报道意大利面食供应链每年产生约€135亿，并引用磨粉业游说团体Italmopa作为追踪中断情况的机构之一。

莫扎里拉奶酪和新鲜食品也受到影响

坎帕尼亚的水牛莫扎里拉奶酪生产也已停止。Fortune报道称，某个周三生产的大约100万升水牛奶无法加工，因为根据法律，生奶必须在60小时内变成莫扎里拉奶酪，而农民缺乏大量储存的设施。该媒体根据Mozzarella di Bufala Campana DOP保护联盟主任Pier Maria Saccani的说法，将24小时内的损失估计为大约€300万或约$340万，他称这种情况'非常复杂和敏感'。

根据t-online和trans.info的报道，坎帕尼亚、普利亚、卡拉布里亚、巴斯利卡塔和西西里的超市报告面食、新鲜农产品、包装奶酪和肉类货架部分空缺。受影响地区的加油站燃料也告急，服务包括伊斯基亚和普罗奇达在内的岛屿的渡轮运营商表示他们正在考虑因燃料短缺而减少服务，根据t-online的报道。

政府反应

Tagesspiegel引用新闻社dpa的报道称，总理Giorgia Meloni的政府同意了一项救济计划，该计划被描述为价值超过€5.5亿的农业柴油税收抵免和补贴，之后大多数封锁被解除，尽管有些仍在继续，一场针对柴油成本的独立渔民抗议开始了。Jerusalem Post引用副基础设施部长Edoardo Rixi的话，报道了€1.5亿专门承诺给公路运输商的援助。

Fortune单独报道称，在非常规内阁会议后，对卡车司机和农民的联合援助总计€5.4亿的税收抵免，高于早前的€4.34亿方案。因此，该方案的确切规模数字因媒体和计算措施而异；本文根据每个来源的归属报告每个数字。

根据trans.info的报道，内政部长Piantedosi指示当局监视路障并实施交通限制，trans.info还报道称大约500辆卡车已在警察护送下在那不勒斯和周围地区之间行驶以保持食品和燃料供应的流动。Trans.info表示政府正在准备一项结合运输和农业支持措施的法令，另外还有一次定于10月27日的行业会议。

仍不清楚的地方

关于政府援助方案的确切规模和构成，以及每天有多少封锁仍然活跃，媒体看法不一，因为该情况被描述为在2026年10月22日期间不断演变。