하스가 라파엘 카마라를 2027년 F1 드라이버로 확인, 에스테반 오콘 대체

TGR 하스 F1 팀은 2026년 10월 15일 라파엘 카마라가 복수년 계약 하에 2027년 포뮬러 1 시즌부터 팀에서 경주할 것이라고 발표했습니다. ESPN, RaceFans 및 Sky Sports에 따릅니다. 21세 브라질 드라이버는 에스테반 오콘을 대체하며, 오콘은 현재 시즌 말에 팀을 떠납니다.

라파엘 카마라는 누구인가

카마라는 페라리 드라이버 아카데미 멤버이며, Sky Sports와 ESPN에 따르면 2021년에 입단했습니다. 그는 2024년 포뮬러 리지오널 유럽 챔피언십(FRECA)을 우승했으며 RaceFans가 보도한 바와 같이 2025년 초 시도에서 FIA 포뮬러 3 챔피언십을 우승했습니다. 하스 발표 당시 그는 Invicta Racing과 함께 2026년 FIA 포뮬러 2 챔피언십을 선도하고 있었으며 레드불 주니어 니콜라 솔로프보다 7포인트 앞서고 있었습니다. PlanetF1이 보도했습니다.

하스는 2026년 8월 포르투갈의 포르티마이 알가르베 국제 서킷에서 이전 세대 하스 자동차를 운전하는 테스팅 오브 프리비어스 카르즈(TPC) 프로그램 중에 카마라를 평가했습니다. Motorsport.com en español과 Sky Sports에 따릅니다. PlanetF1에 따르면 하스는 리저브 드라이버 잭 두한과 맥라렌 주니어 레오나르도 포나롤리도 검토한 후 카마라를 선택했습니다.

하스와 카마라의 발언

고마츠는 또한 모나코 및 몬트리올과 같은 어려운 퀄리파이 세션에서의 카마라의 성능이 그의 잠재력을 보여주었다고 말했습니다. Sky Sports 및 Motorsport.com en español에 따릅니다. 카마라는 ESPN 및 Sky Sports가 전하는 성명서에서 TGR 하스 F1 팀의 포뮬러 1 드라이버로 참가하는 것이 그의 경력의 중요한 단계라고 말했습니다.

카마라의 예상 팀메이트와 페라리와의 연결

ESPN, RaceFans 및 Motorsport.com을 포함한 여러 매체가 카마라가 2027년 하스에서 역시 페라리 드라이버 아카데미 멤버인 올리버 베아맨과 짝을 이룰 것으로 예상된다고 보도했습니다. 그러나 Sky Sports는 카마라 발표 시점에 베아맨의 자체 2027년 계약이 공식적으로 확인되지 않았다고 지적했습니다.

하스는 이미 페라리가 공급한 파워유닛, 기어박스 및 기타 부품을 사용하고 있습니다. 스페인 매체 DiarioMotor는 하스와 페라리 간의 기술적 및 인력적 결합을 심화시키는 것으로 두 페라리 아카데미 드라이버의 서명을 설명했으나, 하스의 개별 상업 스폰서십 계약인 토요타 가주 레이싱에 주목했습니다. 이는 팀명 TGR 하스 F1 팀에 반영됩니다.

에스테반 오콘의 행선지

Sky Sports는 시즌 말 오콘의 하스 이탈이 2026년 9월에 확인되었다고 보도했으며, 드라이버가 포뮬러 1이 아닌 이상 내년에 경주할 의도가 없다고 말했다고 보도했습니다. DiarioMotor는 오콘이 캐딜락 팀과의 역할로 향할 수 있다고 보도했지만, 이는 카마라 발표 시점에 어느 팀으로부터도 공식적으로 확인되지 않았습니다.

카마라의 주니어 커리어 타이틀

• 카마라는 2027년 F1 그리드에서 최초로 확인된 루키가 됩니다. RaceFans 및 PlanetF1에 따릅니다.
• 그는 하스와의 복수년 계약을 체결했으나 정확한 기간은 공개되지 않았습니다. ESPN 및 Sky Sports에 따릅니다.
• 그는 2026년 8월 포르티마이에서 이전 세대 하스 자동차를 테스트했습니다. 서명되기 전입니다.
• 그의 예상 팀메이트인 올리버 베아맨도 페라리 드라이버 아카데미 멤버입니다.