فناوری · خبر
Waymo برای آزمایش تاکسیهای خودران در تورنتو، هدف راهاندازی مسافران در سال 2028
انتشار:
بهطور خلاصه
Waymo تایید دریافت کرده است که در برنامج پایلوت خودروهای خودکار Ontario شرکت کند و این پاییز شروع به نقشهبرداری و آزمایش رانندگی خیابانهای تورنتو خواهد کرد، با هدف خدمات مسافر پرداختکننده در سال 2028. شرایط زمستانی شهر — برف، یخ و دید کم — آن را، به گفته TechCrunch، شمالترین و احتمالاً برفیترین بازاری میسازد که Waymo تاکنون وارد آن شده است.
این نسخه ترجمهٔ ماشینی متن اصلی (English) است. خواندن متن اصلی
Waymo، بخش رانندگی خودکار Alphabet (شرکت مادر Google)، تایید دریافت کرده است که در برنامج پایلوت خودروهای خودکار Ontario شرکت کند، راه را برای اولین عملیات تاکسی روبات Waymo در Canada هموار میکند. این شرکت میگوید که این پاییز شروع به آزمایش در خیابانهای تورنتو خواهد کرد، با برنامهریزی برای خدمات مسافر تجاری در سال 2028، به گفته TechCrunch و Global News.
نحوه اجرای راهاندازی
Waymo روش مرحلهای را دنبال میکند که در شهرهای آمریکایی استفاده کرده است. مرحله اول شامل رانندگی دستی خودروهای خود در تورنتو برای ایجاد نقشههای با وضوح بالا از خیابانهای محلی است. سپس این شرکت سیستم رانندگی خودکار خود را با یک اپراتور ایمنی آموزشدیده پشت فرمان اجرا خواهد کرد، قبل از اینکه این اپراتور را حذف کند و در نهایت خدمات را برای مسافران پرداختکننده باز کند، به گفته CP24 و Global News.
ناوگان Waymo در تورنتو از SUVهای تقاطع سفید مشخصه این شرکت تشکیل خواهد شد که در ابتدا توسط متخصصانی مدرب بهصورت دستی رانده خواهند شد قبل از شروع آزمایش خودکار، به گفته CP24 و Global News. خودروها با 13 دوربین، 6 واحد رادار و 4 حسگر lidar مجهز هستند — مجموعه حسگری که CP24 گزارش کرده است برخی از سیستمهای کمک راننده Tesla، که از 9 دوربین و بدون رادار یا lidar استفاده میکنند، گستردهتر است.
آبوهوای زمستان تست کلیدی است
TechCrunch گزارش داده است که تورنتو شمالترین و احتمالاً برفیترین شهری خواهد بود که Waymo تاکنون سعی کرده است در آن عمل کند. در میان بیش از یک دوجین استقرار Waymo در آمریکا، Denver ممکن است تنها شهر دیگری باشد که برفهای قابلتوجهی داشته باشد، به گفته CP24.
Sidney Givigi، استاد رباتیکس در دانشگاه Queen's، به CP24 گفت که برف و یخ خطرات خاصی را ایجاد میکنند: 'تمام حسگرها میتوانند با برف پوشیده شوند... آنها در California وجود ندارند.' Givigi همچنین نگرانیهای مربوط به جادههای یخی و ترمز اضطراری روی تپهها در شرایط طوفان برفی را مطرح کرد.
Waymo در پاسخ به اینگونه نگرانیها به سابقه ایمنی کلی خود اشاره کرده است. این شرکت میگوید که خودروهای آن در 95 درصد کمتر سانحهای که منجر به جراحت جدی یا مرگ شود، نسبت به رانندگان انسانی درگیر شدهاند، بر اساس بیش از 400 میلیون کیلومتر کاملاً خودمختار رانندگی، به گفته CP24.
تصویب نظارتی و مشارکت محلی
دولت Ontario موافقت خود را برای مشارکت Waymo در برنامج پایلوت اعلام کرد. Dakota Brasier، سخنگوی وزیر حملونقل Ontario Prabmeet Sarkaria، گفت که فرآیند تایید نیازمند طرح شغل است که مناصب پیشبینیشده و جداول استخدام را مشخص میکند، به گفته CP24.
برای راهاندازی Canada، Waymo با Element Fleet Management مستقر در تورنتو مشارکت میکند، که نگهداری خودرو، خدمات مشتری و پشتیبانی عملیاتی دیگر را برعهده خواهد گرفت. TechCrunch گزارش داده است که انتظار میرود مشارکت در طول زمان صدها شغل را در نگهداری، رانندگی تایید، خدمات مشتری و عمليات پشتیبانی کند.
Waymo اولین اپراتور خودروی خودمختار در برنامج پایلوت Ontario نخواهد بود. بر اساس Global News، شرکت Gatik برای حملونقل خودران، 50 کامیون صندوق خودمختار را برای فروشگاه مواد غذایی Loblaw در تورنتو در سال گذشته مستقر کرد.
بخشی از گسترش جهانی گستردهتر
Tekedra Mawakana، مدیر اجرایی همرئیس Waymo، گفت که گسترش به Canada یک علامت مهم در سفر جهانی این شرکت است، به گفته TechCrunch. این شرکت در حال حاضر خدمات تاکسی روبات را در 15 شهر آمریکایی اجرا میکند و عملیات را در London و Tokyo آزمایش میکند — بالا از تنها سه بازار تجاری دو سال پیش، بر اساس TechCrunch. در پاسخ به نگرانیهای مربوط به کار در محیطهای پیچیده، Mawakana گفت که این شرکت باقیمانده به خیابانهای ایمنتر و تحرک بیشتر در دسترس است، به گفته Global News.
برخی ناظران در مورد آمادگی این تکنولوژی برای محیطهای پیچیده احتیاط میکنند. Global News اشاره کرد که منتقدان به چالشهای مستمر خودروهای خودران در ترافیک سنگین و آبوهوای نامساعد اشاره میکنند، شرایط دقیقی که زمستانهای تورنتو انتظار میرود ارائه دهند.
پرسشها
- تاکسیهای روبات Waymo چه زمانی برای عموم مردم در تورنتو در دسترس خواهند بود؟
- Waymo سال 2028 را برای شروع خدمات مسافر پرداختکننده در تورنتو هدف میگذارد، پس از مرحله اولیه نقشهبرداری خیابان و آزمایش تحت نظارت که این پاییز شروع میشود، به گفته TechCrunch و Global News.
- چرا تورنتو برای Waymo بازار چالشیبرانگیزی محسوب میشود؟
- تورنتو، به گفته TechCrunch، شمالترین و احتمالاً برفیترین استقرار خواهد بود که Waymo سعی کرده است؛ در میان بازارهای فعلی آن در آمریکا تنها Denver ممکن است برفهای قابلتوجهی را ببیند، CP24 گزارش کرده است، و متخصصان هشدار دادند که برف میتواند حسگرهای خودرو را مسدود کند.
- Waymo در تورنتو از چه خودروهایی استفاده خواهد کرد؟
- Waymo از SUVهای تقاطع سفید استاندارد خود استفاده میکند، ابتدا توسط متخصصانی مدرب بهصورت دستی رانده میشوند، قبل از تغییر به عملیات خودمختار، به گفته CP24 و Global News.
- Waymo در Canada با چه کسی مشارکت میکند؟
- Waymo با Element Fleet Management مستقر در تورنتو مشارکت میکند، که نگهداری، خدمات مشتری و پشتیبانی عملیاتی دیگر را برای ناوگان فراهم خواهد کرد، به گفته TechCrunch و Global News.
- آیا Waymo اولین اپراتور خودروی خودران در Ontario است؟
- نه. Global News گزارش داده است که شرکت Gatik برای کامیونهای خودران، قبلاً 50 کامیون صندوق خودمختار را برای Loblaw در تورنتو از سال گذشته اجرا کرد، تحت همان برنامج پایلوت Ontario.
منابع
این مطلب با هوش مصنوعی آماده شده و پیش از انتشار از بررسی خودکار منابع گذشته است. اگر خطایی دیدید، درخواست اصلاح کنید. درخواست اصلاح یا حق پاسخ · چگونه کار میکنیم
مطالب مرتبط

فناوریمقایسه
PlayStation 5 Pro در مقابل یک کامپیوتر بازیهای متطابق: مقایسه قیمت و عملکرد
Sony در نوامبر 2024 PlayStation 5 Pro را با قیمت 699.99 دلار معرفی کرد، اما براساس گزارشهای Engadget، قیمت آن در ایالات متحده تا اپریل 2026 به حدود 900 دلار رسید، و یک برآورد SlashGear در اکتبر 2026 آن را نزدیک 1,580 دلار قرار میدهد. یک رایانه که در اطراف GPU و CPU ساخته شده است که معیارسازها آن را نزدیکترین به کنسول میدانند، هزینهای بین حدود 1,050 تا 1,530 دلار دارد که بستگی به قطعات انتخابشده دارد، براساس آزمایشهای SlashGear و BGR.
فناوریخبر
دو نقص بحرانی PHP با نام "PHP2Shell" بیشتر وب را در معرض خطر قرار میدهند
دو آسیبپذیری بحرانی PHP با نام مستعار "PHP2Shell" به مهاجمین اجازه میدهد تا کد مخرب را بر روی سرورهای وب بدون ورود اجرا کنند، به گفته شرکت امنیتی که آنها را کشف کرده است. رفعهای CVE-2026-109618 و CVE-2026-109619 در 21 اکتبر 2026 عرضه شدند، ماهها پس از اینکه محققان اول بار باگها را گزارش کردند، و شرکات متعددی از آن پس تلاشهای بهرهبرداری را در طبیعت ثبت کردهاند.

فناوریفهرست
بهترین برنامههای Android و ابزارهایی که میتوانید خارج از Google Play Store دریافت کنید
کاربران Android محدود به Google Play نیستند: مخزن متنباز F-Droid، کلاینت ناشناس Google Play به نام Aurora Store، ردیاب بروزرسانی Obtainium، و کاتالوگ مبتنی بر Shizuku به نام ShizuStore همگی برنامههایی را توزیع میکنند که فروشگاه رسمی نمیفهرست یا مجاز نمیکند. در اینجا نه فروشگاه و ابزار هستند که شایسته شناخت هستند، بر اساس فهرستهای خود آنها و گزارشهای MakeUseOf و Pocket-lint.
فناوریمقاله
PHP2Shell: دو نقص شدید PHP که دولتها را مجبور کرد سایتهای خود را بسته کنند
PHP2Shell نام مستعاری برای دو نقص شدید و بدون احراز هویت در اجرای کد از دور در زبان برنامهنویسی PHP است — CVE-2026-109618 و CVE-2026-109619 — که در 20-21 اکتبر 2026 فاش شدند. از آنجایی که PHP بخش بسیار بزرگی از وبسایتهای جهان را تشغیل میدهد، این نقصها چندین دولت را مجبور کردند تا سایتهای عمومی خود را بهعنوان اقدام احتیاطی بسته کنند. رفع رسمی با ارتقاء PHP انجام میشود؛ کاهشهای موقتی در سطح سرور وجود دارد، اما خوانندههای فردی نمیتوانند بیش از تماشای اطلاعرسانیهای نقض و استفاده از رمزهای عبور قوی و منحصربهفرد کاری کنند.