SpaceX vise la première récupération complète de Starship lors du vol 15
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En bref
SpaceX prévoit de tenter la première récupération de deux étages d'une fusée orbitale lors du vol 15 de Starship, en essayant de capturer le propulseur Super Heavy et l'étage supérieur Ship avec les bras de sa tour de lancement dans la même mission. Le vol, prévu au plus tôt le 8 novembre 2026, suit la mission du vol 14 du 28 septembre, au cours de laquelle Ship a atteint l'orbite mais est revenu plus tôt en raison d'un problème moteur.
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SpaceX se prépare pour le vol 15 de Starship pour tenter quelque chose qu'elle n'a jamais fait auparavant : capturer le propulseur Super Heavy et l'étage supérieur Ship avec les bras mécaniques de sa tour de lançement au cours du même vol, selon Elon Musk et la présidente de SpaceX, Gwynne Shotwell.
Que devrait faire le vol 15
La mission utilisera le propulseur Super Heavy 22 et le vaisseau 42, la quatrième paire de véhicules Block 3 à voler, se lançant depuis la rampe de lancement orbital 2 à Starbase, Texas, selon l'entrée Wikipedia en anglais pour le vol, qui suit les données du programme SpaceX. SpaceX a capturé le propulseur Super Heavy avec les bras de la tour trois fois en quatre tentatives, selon Starlust, mais n'a jamais essayé de capturer l'étage supérieur Ship, qui revient de l'orbite à une vitesse bien supérieure à celle du propulseur.
Musk a déclaré le 20 octobre, selon Starlust, que le vol 15 tenterait une capture de tour des deux étages. Shotwell a déclaré que SpaceX a eu un engagement significatif et constructif avec la FAA et s'attend à ce que la licence pour le vol 15 couvre un retour au site de lancement et une capture de tour pour les deux étages ; selon les rapports examinés, cette licence n'avait pas encore été émise.
Le résultat n'est pas garanti à la première tentative.
— Elon Musk, SpaceX, selon rapporté par Yahoo Tech
Que s'est-il passé lors du vol 14
Le vol 14 a décollé le 28 septembre 2026. Le vaisseau 41 a atteint l'orbite et a déployé 26 satellites Starlink V3 malgré un arrêt anticipé d'un moteur Raptor, selon Tech Times. Yahoo Tech a rapporté que l'arrêt du moteur Raptor Vacuum a réduit la mission de environ 10 heures prévues à environ 3 heures, après quoi le vaisseau s'est immergé dans l'océan Pacifique ; les deux étages ont effectué des atterrissages océaniques plutôt que des captures de tour.
Pourquoi une capture complète serait importante
Capturer les deux étages au site de lancement au lieu de les laisser s'immerger dans l'océan éliminerait le besoin de récupération océanique et réduirait le temps entre les vols, que Yahoo Tech a décrit comme central dans le cas de SpaceX selon lequel Starship peut être économiquement réutilisable. Musk a déclaré aux journalistes, selon Starlust, qu'il s'attend à ce que Starship vole hebdomadairement au cours de la première moitié de 2027 et deux fois par semaine au cours de la deuxième moitié de cette année si le véhicule fonctionne de manière fiable.
Les équipes au sol ont testé la séquence de capture avant le vol : le vaisseau 42 a été placé sur la tour pour les simulations de capture de bras en septembre 2026, et le propulseur 22 a subi des tests de résistance cryogéniques au site d'essai Massey de SpaceX, selon l'entrée Wikipedia du vol 15 de Starship. La même entrée indique que le vol 15 devrait également commencer à tester des éléments d'une démonstration de transfert de propergol, y compris les mécanismes d'amarrage et d'écoutille, avant les futurs tests de ravitaillement en orbite.
Vol 15 de Starship en un coup d'œil
Élément
Détail
Fenêtre de lancement
Au plus tôt le 8 novembre 2026 (Wikipedia) ; SpaceX a informellement indiqué une fenêtre plusieurs semaines après l'annonce du 20 octobre
Site de lancement
Rampe de lancement orbital 2, Starbase, Texas
Propulseur
Propulseur Super Heavy 22, Block 3
Étage supérieur
Vaisseau 42, Block 3
Palmarès de capture du Super Heavy
3 captures de tour réussies en 4 tentatives, selon Starlust
Tentatives de capture de vaisseau à ce jour
Aucune ; le vol 15 serait la première
Estimation de réussite déclarée par Musk
Environ 50 à 60 pour cent pour la première tentative
Vol précédent
Vol 14, lancé le 28 septembre 2026
Ce qui reste inconnu
Aucune des sources examinées ne confirme une date de lancement définitive, puisque la licence de la FAA couvrant une capture de tour double n'avait pas été émise au moment de la rédaction du rapport. La charge utile du vol 15 n'avait pas été annoncée publiquement à partir du 28 septembre 2026, selon l'entrée Wikipedia du vol 15 de Starship.
Vos questions
Quand le vol 15 de Starship est-il programmé pour lancer ?
Les sites de suivi listent le lancement comme au plus tôt le 8 novembre 2026, bien que SpaceX n'ait pas confirmé de date définitive et que la licence FAA requise n'ait pas été émise au moment de la rédaction du rapport.
Qu'est-ce qui est nouveau pour le vol 15 par rapport aux vols antérieurs ?
Ce serait la première tentative de capturer l'étage supérieur de Starship (Ship) avec les bras de la tour de lancement, effectuée lors de la même mission qu'une capture du propulseur Super Heavy, que SpaceX a réalisée trois fois auparavant.
Que s'est-il passé lors du vol précédent, le vol 14 ?
Le vaisseau 41 a atteint l'orbite le 28 septembre 2026 et a déployé 26 satellites Starlink V3 malgré un arrêt anticipé d'un moteur Raptor, puis s'est immergé dans le Pacifique après un vol écourté ; les deux étages ont utilisé des atterrissages océaniques plutôt que des captures de tour.
Quelles sont les chances que la double capture réussisse ?
Elon Musk a estimé les probabilités à environ 50 à 60 pour cent pour la première tentative, et a déclaré que le résultat n'est pas garanti.
Pourquoi la capture des deux étages est-elle importante pour les plans de SpaceX ?
Les captures de tour évitent la récupération océanique et sont décrites par les journalistes couvrant le programme comme centrales pour rendre Starship complètement et rapidement réutilisable, une condition que SpaceX dit avoir besoin pour ses augmentations de cadence de lancement prévues en 2027.
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