SpaceX usiluje pierwsze pełne odzyskanie Starship na locie 15
Opublikowano:
W skrócie
SpaceX planuje próbę pierwszego w historii odzyskania obydwu etapów rakiety orbitalnej na Starship Flight 15, próbując wychwycić wzmacniacz Super Heavy i górny etap Ship za pomocą ramion wieży startowej w tej samej misji. Lot, zaplanowany nie wcześniej niż 8 listopada 2026 roku, następuje po misji Flight 14 z 28 września, w której Ship osiągnął orbitę, ale powrócił wcześniej po problemie z silnikiem.
Ta wersja jest tłumaczeniem maszynowym oryginału (English). Przeczytaj oryginał
SpaceX przygotowuje Starship Flight 15 do próby czegoś, czego nigdy wcześniej nie zrobiła: wychwycenia zarówno wzmacniacza Super Heavy, jak i górnego etapu Ship za pomocą mechanicznych ramion swojej wieży startowej podczas tego samego lotu, zgodnie z Elonem Muskiem i prezydentem SpaceX Gwynne Shotwell.
Co ma zrobić Flight 15
Misja będzie używać Super Heavy Booster 22 i Ship 42, czwartą parę pojazdów Block 3 do lotu, startując z Orbital Launch Pad 2 na Starbase w Teksasie, zgodnie z wpisem w angielskiej Wikipedii dotyczącym lotu, który śledzi dane programu SpaceX. SpaceX wychwycił wzmacniacz Super Heavy z ramionami wieży trzy razy na cztery próby, według Starlust, ale nigdy nie próbował wychwycić górnego etapu Ship, który powraca z orbity z znacznie wyższą prędkością niż wzmacniacz.
Musk powiedział 20 października, jak podaje Starlust, że Flight 15 będzie próbą wychwycenia wieży obu etapów. Shotwell powiedziała, że SpaceX miała znaczące i konstruktywne zaangażowanie z FAA i oczekuje, że licencja na Flight 15 będzie obejmować powrót na wyrzutnię i wychwycenie wieży dla obu etapów; zgodnie z przeanalizowanymi raportami, ta licencja nie została jeszcze wydana.
Rezultat nie jest gwarantowany przy pierwszej próbie.
— Elon Musk, SpaceX, jak podaje Yahoo Tech
Co się stało na Flight 14
Flight 14 wyruszył 28 września 2026 roku. Ship 41 osiągnęła orbitę i wdrożyła 26 satelitów Starlink V3 pomimo wczesnego wyłączenia jednego silnika Raptor, zgodnie z Tech Times. Yahoo Tech poinformował, że wyłączenie silnika Raptor Vacuum skróciło misję z planowanych mniej więcej 10 godzin do około 3 godzin, po czym Ship wpadła do Oceanu Spokojnego; oba etapy zakończyły się lądowaniem w oceanie zamiast wychwytów wieży.
Dlaczego pełne wychwycenie ma znaczenie
Wychwycenie obu etapów na wyrzutni zamiast pozwolenia im wpaść do oceanu wyeliminowałoby potrzebę odzyskania z oceanu i zmniejszyło czas między lotami, co Yahoo Tech opisuje jako centralne dla twierdzenia SpaceX, że Starship może być ekonomicznie wielokrotnego użytku. Musk powiedział dziennikarzom, jak cytuje Starlust, że spodziewa się, że Starship będzie latać co tydzień w pierwszej połowie 2027 roku i dwa razy w tygodniu w drugiej połowie tego roku, jeśli pojazd będzie działać niezawodnie.
Zespoły naziemne przetestowały sekwencję wychwycenia przed lotem: Ship 42 została umieszczona na wieży do symulacji wychwycenia ramieniem w wrześniu 2026 roku, a Booster 22 przeszła kriogeniczne badania wytrzymałości na stanowisku testowym SpaceX Massey's, zgodnie z wpisem w Wikipedii dotyczącym Starship Flight 15. Ten sam wpis stwierdza, że Flight 15 ma również rozpocząć testowanie elementów demonstracji transferu paliwa, w tym mechanizmów dokowania i włazów, przed przyszłymi testami uzupełniania paliwa na orbicie.
Starship Flight 15 w pigułce
Element
Szczegół
Okno startu
Nie wcześniej niż 8 listopada 2026 roku (Wikipedia); SpaceX nieoficjalnie wskazała na okno kilka tygodni po ogłoszeniu z 20 października
Wyrzutnia
Orbital Launch Pad 2, Starbase, Teksas
Wzmacniacz
Super Heavy Booster 22, Block 3
Górny etap
Ship 42, Block 3
Rekord wychwytów Super Heavy
3 udane wychwycenia wieży na 4 próby, według Starlust
Próby wychwytów Ship do tej pory
Brak; Flight 15 byłby pierwszy
Szacunkowy procent sukcesu Muska
Około 50-60 procent przy pierwszej próbie
Poprzedni lot
Flight 14, wyruszył 28 września 2026 roku
Co jest jeszcze nieznane
Żaden z przeanalizowanych źródeł nie potwierdza ustalonej daty startu, ponieważ licencja FAA obejmująca podwójne wychwycenie wieży nie została wydana w momencie raportowania. Ładunek dla Flight 15 nie został publicznie ogłoszony do 28 września 2026 roku, zgodnie z wpisem w Wikipedii dotyczącym Starship Flight 15.
Pytania
Kiedy zaplanowany jest start Starship Flight 15?
Witryny śledzące wymieniają start nie wcześniej niż 8 listopada 2026 roku, chociaż SpaceX nie potwierdziła ustalonej daty i wymagana licencja FAA nie została wydana w momencie raportowania.
Co jest nowego w Flight 15 w porównaniu z wcześniejszymi lotami?
Byłaby to pierwsza próba wychwycenia górnego etapu Starship (Ship) za pomocą ramion wieży startowej, wykonana w tej samej misji co wychwycenie wzmacniacza Super Heavy, co SpaceX osiągnęła trzy razy wcześniej.
Co się stało w poprzednim locie, Flight 14?
Ship 41 osiągnęła orbitę 28 września 2026 roku i wdrożyła 26 satelitów Starlink V3 pomimo wczesnego wyłączenia jednego silnika Raptor, następnie wpadła do Oceanu Spokojnego po skróconym locie; oba etapy użyły lądowań w oceanie zamiast wychwytów wieży.
Jakie są szanse na sukces podwójnego wychwycenia?
Elon Musk oszacował szanse na około 50-60 procent przy pierwszej próbie i powiedział, że rezultat nie jest gwarantowany.
Dlaczego wychwycenie obu etapów ma znaczenie dla planów SpaceX?
Wychwycenia wieży unikają odzyskania z oceanu i są opisywane przez dziennikarzy relacjonujących program jako centralne dla zapewnienia pełnej i szybkiej wielokrotnego użytku Starship, co SpaceX mówi, że potrzebuje do planowanego wzrostu częstotliwości startów w 2027 roku.
Ten tekst przygotowała sztuczna inteligencja, a przed publikacją przeszedł automatyczną kontrolę źródeł. Jeśli widzisz błąd, poproś o sprostowanie. Poproś o sprostowanie lub odpowiedź · Jak to robimy
Satelity pozostają na orbicie, ponieważ ich prędkość postępowa i grawitacja Ziemi się równoważą, utrzymując je w stanie ciągłego swobodnego spadania wokół planety, zamiast spadać na ziemię lub latać w kosmos. Inżynierowie wybierają wysokość, kształt i nachylenie orbity, aby odpowiadały zadaniu satelity, od niskich orbit używanych do zobrazowania do pasa geostacjonarnego używanego do meteorologii i telekomunikacji. Na dzień październik 2026 roku grupy śledzące wykazują około 17 000 aktywnych satelitów wokół Ziemi.
Teleskopy ujawniają odległy wszechświat, zbierając promieniowanie elektromagnetyczne — światło widzialne, fale radiowe, podczerwone, ultrafioletowe, rentgenowskie lub promienie gamma — i ogniskując je za pomocą luster, soczewek lub talerzy antenowych. Które projektowanie działa najlepiej, zależy od długości fali: naziemne teleskopy optyczne wymagają optyki adaptacyjnej, aby przezwyciężyć rozmycie atmosferyczne, teleskopy radiowe łączą talerze w gigantyczne układy, a obserwatoria rentgenowskie lub podczerwone muszą orbitować ponad atmosferą Ziemi, która pochłania te długości fal.
Fazy Księżyca są spowodowane zmieniającym się kątem między Słońcem, Ziemią a Księżycem, gdy Księżyc orbituje wokół naszej planety, a nie cieniem Ziemi. Pełny cykl od jednego nowiu do następnego — miesiąc synodyczny — trwa około 29,5 dnia, nieco dłużej niż rzeczywista orbita Księżyca wokół Ziemi trwająca 27,3 dnia.
Początkujący mogą nauczyć się identyfikować gwiazdy i konstelacje bez teleskopu. NASA's Night Sky Network i The Planetary Society mówią, że gołym okiem wystarczy do rozpoczęcia: naucz się kilka jasnych konstelacji zakotwiczenia, a następnie użyj ich gwiazd jako wskaźników do znalezienia innych. Jesień i zima sprzyjają temu hobby, ponieważ noce są dłuższe i, jak zauważa National Geographic, powietrze często oferuje jaśniejsze warunki nieba.
