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SpaceX瞄准在飞行15上实现星舰首次全面回收
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要点
SpaceX计划在星舰飞行15上尝试首次回收轨道火箭的两个阶段，试图在同一任务中用发射塔臂同时捕获超重型助推器和飞船上层级。该飞行预计不早于2026年11月8日，紧随飞行14的9月28日任务之后。在飞行14中，飞船进入了轨道，但因发动机故障而提前返回。
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SpaceX正在准备星舰飞行15，尝试它从未做过的事情：在同一飞行中用发射塔的机械臂同时捕获超重型助推器和飞船上层级。这是埃隆·马斯克和SpaceX总裁格温·肖韦尔透露的。
飞行15应该做什么
根据追踪SpaceX项目数据的英文维基百科条目，该任务将使用超重型助推器22号和飞船42号（第四对飞行的3号模块），从得克萨斯州星基地的轨道发射台2发射。根据Starlust的报告，SpaceX已经在四次尝试中三次成功地用塔臂捕获了超重型助推器，但从未尝试捕获飞船上层级，因为飞船从轨道返回的速度远高于助推器。
据Starlust报道，马斯克在10月20日表示，飞行15将尝试两个阶段的塔臂捕获。肖韦尔表示，SpaceX与FAA进行了重要的建设性接触，预计飞行15的许可证将涵盖返回发射场所和两个阶段的塔臂捕获；根据审查的报告，该许可证在报告时尚未颁发。
首次尝试的结果不能保证。
飞行14上发生了什么
飞行14于2026年9月28日发射。根据Tech Times报道，飞船41到达轨道，并成功部署了26颗星链V3卫星，尽管一台猛禽发动机提前关闭。根据Yahoo Tech的报道，猛禽真空发动机的关闭使任务从计划的大约10小时缩短至约3小时，之后飞船在太平洋溅落；两个阶段都完成了海洋着陆而不是塔臂捕获。
为什么完全捕获很重要
在发射场地捕获两个阶段而不是让它们在海洋中溅落，将消除对海洋回收的需求并缩短飞行间隔时间，Yahoo Tech将其描述为SpaceX论证星舰可以经济有效地重复使用的关键。据Starlust引用，马斯克告诉记者，如果飞行器表现可靠，他预期星舰在2027年上半年每周飞行一次，下半年每周飞行两次。
地面团队在飞行前测试了捕获序列：根据Wikipedia的星舰飞行15条目，飞船42在2026年9月被放置在塔上进行臂捕获模拟，助推器22在SpaceX的梅西测试地进行了低温压力测试。同一条目指出，飞行15还预计将开始测试推进剂传输演示的各个元素，包括对接和舱门机制，为未来的轨道内加油测试做准备。
| 项目 | 详情 |
|---|---|
| 发射窗口 | 不早于2026年11月8日（Wikipedia）；SpaceX非正式地指出了10月20日公告数周之后的窗口 |
| 发射场地 | 得克萨斯州星基地轨道发射台2 |
| 助推器 | 超重型助推器22号，3号模块 |
| 上层级 | 飞船42号，3号模块 |
| 超重型助推器捕获纪录 | 根据Starlust，四次尝试中三次成功的塔臂捕获 |
| 迄今飞船捕获尝试 | 无；飞行15将是首次 |
| 马斯克声称的成功估计 | 首次尝试约为50至60% |
| 前一次飞行 | 飞行14，2026年9月28日发射 |
仍有哪些未知因素
审查的任何来源都未确认确定的发射日期，因为覆盖双塔臂捕获的FAA许可证在报告时尚未颁发。根据Wikipedia的星舰飞行15条目，截至2026年9月28日，飞行15的有效载荷尚未公开宣布。
常见问题
- 星舰飞行15何时计划发射？
- 追踪网站将发射列为不早于2026年11月8日，但SpaceX尚未确认确定日期，所需的FAA许可证在报告时尚未颁发。
- 与早期飞行相比，飞行15有什么新之处？
- 这将是用发射塔臂捕获星舰上层级（飞船）的首次尝试，与超重型助推器捕获在同一任务中进行，SpaceX已经成功进行过三次这样的捕获。
- 前一次飞行飞行14上发生了什么？
- 飞船41于2026年9月28日进入轨道，尽管一台猛禽发动机提前关闭，但部署了26颗星链V3卫星，然后在缩短的飞行后在太平洋溅落；两个阶段都采用了海洋着陆而不是塔臂捕获。
- 双捕获成功的可能性有多大？
- 埃隆·马斯克估计首次尝试的成功率约为50至60%，并表示结果不能保证。
- 捕获两个阶段为什么对SpaceX的计划很重要？
- 塔臂捕获避免了海洋回收，报道该项目的记者将其描述为使星舰充分且快速可重复使用的关键，这是SpaceX表示在2027年计划增加发射频率所需的条件。
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