BYD Atto 8: Especificações do SUV Elétrico de Sete Assentos 2027

A BYD apresentou o Atto 8 no Salão do Automóvel de Paris 2026, realizado de 12 a 18 de outubro, posicionando-o como o carro-chefe de sua linha de SUVs europeus acima do Atto 2, Atto 3, Sealion 5 e Seal U. As vendas europeias estão programadas para começar no primeiro trimestre de 2027, de acordo com o anúncio da própria BYD e cobertura da autoevolution e diariomotor.com. A BYD ainda não divulgou preços para nenhum mercado a partir da revelação em Paris.

Tamanho e Design

O Atto 8 é um crossover de sete assentos medindo 5.040 mm de comprimento, 1.996 mm de largura e 1.760 mm de altura, com uma distância entre eixos de 2.950 mm, de acordo com especificações relatadas por carnewschina.com. O site espanhol diariomotor.com observa que o carro tem aproximadamente 11 cm a mais de comprimento que um Audi Q7. As características externas incluem faróis LED matriciais, uma faixa de luz traseira incorporando um motivo de nó infinito, e um emblema traseiro iluminado.

Dois Motores, Uma Bateria

Ambas as versões do Atto 8 usam a mesma Bateria Blade de segunda geração de 115 kWh. A versão Design de entrada tem tração traseira com um único motor produzindo 462 PS (456 hp) e 365 Nm de torque, atingindo 100 km/h em 8,0 segundos. km77.com coloca a autonomia WLTP desta versão em 653 km, enquanto diariomotor.com e autoevolution.com relatam 652 km. A versão Excellence adiciona um segundo motor para tração integral, com uma potência máxima combinada de 570 kW — descrita pela BYD como 775 PS — tempo de 0-100 km/h de 4,6 segundos, velocidade máxima de 240 km/h, e autonomia WLTP de 602 km, conforme km77.com, diariomotor.com e autoevolution.com; carnewschina.com por sua vez cita uma figura WLTP geral de 653 km para o carro sem especificar qual versão se aplica.

Flash Charging: a Característica Principal

O Atto 8 é o primeiro modelo da BYD vendido na Europa a carregar o sistema proprietário 'Flash Charging' da empresa, de acordo com carnewschina.com e autoevolution.com. autoevolution.com, km77.com e diariomotor.com relatam que a bateria pode ir de 10% para 70% em cinco minutos, enquanto carnewschina.com afirma que a mesma recarga de cinco minutos cobre de 19% para 70%; todas as quatro fontes concordam que a bateria atinge 10% para 97% em nove minutos sob condições padrão. A -30°C, uma recarga de 20% para 97% leva 12 minutos, aproximadamente três minutos mais do que em condições normais.

As fontes diferem sobre quantas estações Flash Charging apoiarão o carro. autoevolution.com e diariomotor.com relatam uma meta de 3.000 estações em toda a Europa até o final de 2027, enquanto km77.com cita um plano mais limitado de 300 estações apenas na Espanha até o mesmo prazo; carnewschina.com por sua vez faz referência a uma meta global de 6.000 carregadores no exterior. As figuras parecem descrever diferentes escopos geográficos em vez de se contradizerem, mas a BYD não publicou um único plano de implementação consolidado nas fontes revisadas.

Interior e Tecnologia

• Painel de instrumentos digital de 10,25 polegadas e tela sensível ao toque central de 15,6 polegadas executando Google Built-in, incluindo Google Maps, Google Assistant e Google Play (km77.com, autoevolution.com)
• Head-up display descrito pela BYD como equivalente a uma tela de 26 polegadas
• Controle climático de três zonas, com funções de aquecimento, ventilação e massagem nos bancos dianteiros e nos bancos externos da segunda fileira
• Teto de vidro panorâmico cobrindo 2,39 metros quadrados
• Espaço de carga de 270 litros com todos os sete assentos em uso, expandindo para 1.960 litros com a segunda e terceira fileiras dobradas, mais um compartimento frontal de 136 litros

Preço e Posição no Mercado

A BYD ainda não anunciou um preço para o Atto 8 em nenhum mercado. diariomotor.com enquadra o carro como um rival potencial para o Audi Q7 (a partir de aproximadamente €95.215 na Espanha), BMW X5 (aproximadamente €95.437) e Mercedes-Benz GLE (aproximadamente €93.044), observando que o Tang de sete assentos existente da BYD começa em torno de €54.125 na Espanha — uma lacuna que a publicação sugere pode se traduzir em um preço significativamente mais baixo para o Atto 8 em relação aos rivais de marca alemã, embora isso permaneça especulação da publicação em vez de uma cifra confirmada.