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Renault Concorda em Vender o Histórico Site de Motores F1 Viry-Châtillon para o Grupo Belga Dumarey
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Em resumo
Renault Group concordou em vender a Alpine Racing SAS, sua divisão de motores de Fórmula 1 em Viry-Châtillon perto de Paris, para a empresa de engenharia belga Dumarey Group. O acordo, anunciado em 22 de outubro de 2026, está definido para transferir cerca de 150 funcionários e as instalações do site, com Dumarey garantindo empregos e benefícios por 24 meses, de acordo com Eurosport. A venda não afeta o time Alpine F1 baseado no Reino Unido, que já corre com unidades de potência Mercedes.
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Renault Group e a empresa de engenharia belga Dumarey Group anunciaram em 22 de outubro de 2026 que haviam iniciado um processo para Dumarey adquirir Alpine Racing SAS, a operação de trem de potência de Fórmula 1 baseada em Viry-Châtillon, Île-de-France, de acordo com o site de mídia oficial de Renault.
O acordo cobre as equipes do site e os ativos tangíveis e intangíveis necessários para operar a instalação, que tem mais de 40 anos de histórico de desenvolvimento de motores de Fórmula 1, incluindo trabalho em propulsão híbrida e elétrica, simulação, software e testes avançados, disse o comunicado de Renault.
O que o acordo cobre
Cerca de 150 funcionários em Viry-Châtillon estão previstos para se transferirem para Dumarey Group, de acordo com Eurosport, que informou que a oferta de Dumarey garante seus salários e benefícios sociais por 24 meses após a conclusão. A transação foi apresentada aos representantes dos funcionários em uma reunião extraordinária do Conselho de Obras no mesmo dia em que o acordo foi anunciado, abrindo um processo obrigatório de consulta legal, disse o comunicado de imprensa de Renault.
A conclusão ainda depende dessa consulta de funcionários e das aprovações regulatórias. Eurosport informou que os termos financeiros da transação não foram divulgados.
O comunicado de Renault enfatiza que Alpine Racing SAS, a entidade Viry-Châtillon sendo vendida, é legalmente separada de Alpine Racing Limited, a empresa com sede no Reino Unido que administra o BWT Alpine Formula One Team competindo na grade atual.
Por que Renault está saindo de sua própria fábrica de motores
A venda segue a decisão de Renault em 2024 de parar de construir suas próprias unidades de potência de Fórmula 1. O time Alpine F1 mudou para motores Mercedes de cliente a partir da temporada 2026, de acordo com racingnews365. A fabricação interna de motores de Renault em Viry-Châtillon foi reduzida de acordo, encerrando um programa de motores que remonta a décadas.
Sem necessidade adicional de construir seus próprios motores F1, Renault procurou um novo proprietário para a instalação e suas equipes de engenharia em vez de fechar o site.
Quem é Dumarey Group
Dumarey Group é uma empresa de engenharia de propriedade familiar fundada em 1983 por Guido Dumarey. Desenvolve motores, sistemas de armazenamento de energia e soluções de engenharia para os setores automotivo e industrial, operando em 11 locais na Europa, Américas e Ásia com cerca de 2.500 funcionários e aproximadamente 750 milhões de euros em receita anual, de acordo com o comunicado de imprensa de Renault.
Vemos um potencial considerável em combinar suas equipes altamente qualificadas e capacidades técnicas com a cultura empreendedora de Dumarey e sua pegada industrial diversificada.
Axel Plasse, identificado no comunicado de Renault como VP Alpine Tech, disse que a transação oferece uma oportunidade coerente para garantir e desenvolver ainda mais a expertise do site Viry-Châtillon.
Possível futuro para os motores
Tanto Renault quanto Dumarey indicaram que o movimento poderia permitir a Viry-Châtillon oferecer sua expertise em motores de Fórmula 1 a outros times de corrida no futuro, embora nenhum acordo de fornecimento tenha sido anunciado. Racingnews365 relatou que as empresas descreveram isso como uma oportunidade e não como um compromisso confirmado.
| Aspecto | Antes (sob Renault) | Depois (sob Dumarey) |
|---|---|---|
| Proprietário | Renault Group | Dumarey Group (pendente de conclusão) |
| Força de trabalho | ~150 funcionários, contratos Renault | ~150 funcionários transferidos, benefícios garantidos 24 meses |
| Atividade central | Desenvolvimento de unidades de potência F1 internos | Engenharia, eletrificação, testes; possíveis futuros clientes de motorsport |
| Link com o time Alpine F1 | Fornecedor histórico de motores | Sem link direto; time Alpine F1 usa motores Mercedes |
O que isso significa para os times F1
A venda não tem impacto direto na grade de Fórmula 1 atual. O time Alpine F1, baseado em Enstone, Reino Unido, já corre com unidades de potência Mercedes e é uma entidade legal separada do negócio Viry-Châtillon sendo vendido, disse o comunicado de Renault.
Para Dumarey, a aquisição marca uma expansão em engenharia de motorsport, adicionando o que o comunicado de Renault chamou de 'um centro reconhecido de excelência em desenvolvimento de trens de potência de alto desempenho' ao seu negócio existente de engenharia automotiva e industrial.
Perguntas
- Exatamente o que Renault está vendendo?
- Renault está vendendo Alpine Racing SAS, a divisão de motores de Fórmula 1 e instalação em Viry-Châtillon perto de Paris, incluindo suas equipes e ativos técnicos, para o grupo de engenharia belga Dumarey.
- Isso afeta o time Alpine F1 na grade?
- Não. Alpine Racing Limited, que administra o BWT Alpine Formula One Team no Reino Unido, é uma entidade legal separada e já usa unidades de potência Mercedes desde a temporada 2026, de acordo com o comunicado oficial de Renault.
- O que acontece com aproximadamente 150 funcionários em Viry-Châtillon?
- Estão previstos para se transferirem para Dumarey Group, que garantiu seus salários e benefícios sociais por 24 meses, pendente de um processo de consulta legal de funcionários, de acordo com o relatório de Eurosport sobre o acordo.
- Por que Renault parou de construir seus próprios motores F1?
- Renault decidiu em 2024 encerrar sua própria fabricação de unidades de potência de Fórmula 1, levando o time Alpine F1 a mudar para motores Mercedes de cliente a partir de 2026, conforme relatado por racingnews365.
- Viry-Châtillon poderia fornecer motores para outros times F1 no futuro?
- Renault e Dumarey disseram que o acordo poderia abrir oportunidades para o site oferecer sua expertise em engenharia de Fórmula 1 a outros times de corrida, mas nenhum acordo de fornecimento foi confirmado.
Como o mundo está contando
- FrancêsMeios de comunicação franceses Eurosport.fr e o próprio comunicado de imprensa em francês de Renault enquadram a venda principalmente como uma história industrial e de emprego na França, enfatizando os 150 empregos, o histórico de 40 anos do site 'histórico' Viry-Châtillon, e as garantias sociais para os trabalhadores, ao lado do ângulo de motorsport.
Fontes
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