Завод Tesla в Грюнхайде: план по производству одного миллиона автомобилей в год

Tesla Manufacturing Brandenburg SE, единственное предприятие компании по производству автомобилей в Европе, планирует примерно удвоить свой долгосрочный целевой показатель производства на площадке в Грюнхайде под Берлином, согласно немецкому информационному агентству dpa, о чем сообщает Schwäbische Zeitung и другие издания, и подтверждено представителем компании. Завод первоначально планировалось довести до производства 500 000 автомобилей в год, уровень, которого он еще не достиг. Tesla теперь заявляет, что хочет, чтобы объект был способен производить до одного миллиона автомобилей в год.

Что Tesla подала и когда

Tesla намеревается подать вторую частичную заявку на разрешение на строительство властям Бранденбурга к концу 2026 года, как сообщает dpa. Заявка охватывает новый производственный корпус, который будет построен к северу от существующих заводских площадей, согласно резюме подачи, представленному t-online. Новый корпус будет иметь площадь около 536 000 квадратных метров, что более чем в два раза больше примерно 219 000 квадратных метров нынешнего производственного здания. Tesla говорит, что проект не потребует вырубки дополнительного леса.

Строительство нового корпуса не ожидается начать ранее 2027 года, и Tesla описала общее расширение как проект на примерно десять лет. План также включает новый объект очистки сточных вод на месте для обработки увеличенного водопотребления без дополнительного давления на муниципальную систему, и специализированную электрическую подстанцию, согласно резюме t-online подачи разрешения.

Рабочие места и производство батарей

Согласно dpa, Tesla планирует нанять примерно 2 000 дополнительных сотрудников для поддержки объемов производства автомобилей в направлении 7 500 автомобилей в неделю, и более 1 500 сотрудников для расширенного производства батарей. Емкость хранилища батарей на заводе планируется увеличить до 100 гигаватт-часов в год. В Грюнхайде в настоящее время работает около 12 600 человек, сообщает dpa; численность рабочей силы ранее упала ниже 11 000 перед недавним раундом найма.

Текущий выпуск в сравнении с целевым показателем

Целевой показатель в один миллион далек от текущей реальности. Tesla Manufacturing Brandenburg производила около 202 000 автомобилей Model Y в Грюнхайде в 2025 году, снизившись примерно со 211 000 годом ранее, согласно цифрам, сообщенным автомобильным изданием Speedme. Это означает, что завод работал с мощностью около 54% уже утвержденной производственной мощности в 2025 году и должен увеличить выпуск почти в пять раз, чтобы достичь долгосрочной цели проектирования в один миллион автомобилей.

История местного противодействия

Расширение Грюнхайде сталкивалось с сопротивлением раньше. В неправомочном местном референдуме, результаты которого были опубликованы 21 февраля 2024 года, 65% из более чем 5 000 участвующих жителей проголосовали против более ранней версии плана расширения Tesla, который предусматривал добавление 170 гектаров к площадке завода для железнодорожной станции, складов и другой инфраструктуры, согласно Clean Energy Wire. Противники ссылались на вырубку леса и высокое водопотребление завода. Мэр города заявил, что результат означает, что план развития не может быть принят в его нынешнем виде, в то время как министр экономики Бранденбурга призвал использовать голосование для согласования озабоченности жителей с планами компании.

Позже государственное агентство по охране окружающей среды Бранденбурга выдало Tesla начальное разрешение на охрану окружающей среды, как сообщает Euronews в октябре 2024 года, охватывающее первый из трех запланированных этапов, включая складские помещения, лабораторию испытаний батарей и логистическую инфраструктуру. Euronews также отметил, что связанный с этим проект железнодорожной станции был сокращен после протестов местных жителей и экологических групп, сократив количество деревьев, которые необходимо было удалить.

Почему это важно для гонки производства электромобилей

Грюнхайде — единственный завод по производству автомобилей и батарей Tesla в Европе, наряду с его большими Gigafactories в Техасе и Шанхае. Euronews отметил, что достижение производственной мощности в один миллион автомобилей сделает его крупнейшим автомобильным заводом в Германии. План расширения приходит в то время, когда Tesla сама сообщила о снижении выпуска на площадке в 2025 году и в то время как, согласно Euronews, спрос на электромобили в Европе описывается как ослабевающий — комбинация, которая оставляет открытым вопрос о том, как быстро, если вообще, завод приблизится к новой долгосрочной цели, даже после получения разрешений.