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特斯拉格倫海德工廠：實現年產百萬輛汽車的計劃
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重點
特斯拉希望將其唯一的歐洲汽車工廠（位於德國格倫海德）的長期產能翻倍，從計劃的年產50萬輛增至100萬輛。該公司計劃在2026年底前提交許可申請，包括第二個生產車間和擴大電池產出，建設最早於2027年開始。
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特斯拉勃蘭登堡製造公司是該公司在歐洲唯一的汽車工廠，計劃大幅提高其在柏林附近格倫海德工廠的長期生產目標，根據德國通訊社dpa報導（由《施瓦本日報》等媒體轉載）以及公司女發言人的確認。該工廠原計劃年產50萬輛汽車，但目前尚未達到這一水平。特斯拉現在表示希望該工廠能夠年產100萬輛汽車。
特斯拉已申請的內容及時間
根據dpa報導，特斯拉計劃在2026年底前向勃蘭登堡當局提交第二份部分建築許可申請。根據t-online報導的申請摘要，該申請涵蓋在現有工廠場地北部建造的新生產車間。新車間面積約536,000平方米，是現有生產廠房約219,000平方米的兩倍多。特斯拉表示該項目不需要清除額外的森林。
新車間的建設預計最早於2027年開始，特斯拉將整個擴建項目描述為持續約十年的項目。該計劃還包括一個新的現場污水處理設施，旨在處理增加的水使用，而不會對市政系統造成額外負擔，以及一個專用變電站，根據t-online報導的許可申請摘要。
工作崗位和電池生產
根據dpa報導，特斯拉計劃招聘約2,000名額外員工以支持汽車產出增至周產7,500輛，以及超過1,500名進一步員工從事擴大的電池單元製造。該工廠的電池單元儲備能力計劃增至每年100吉瓦時。根據dpa報導，格倫海德目前僱用約12,600人；在最近一輪招聘之前，員工人數曾下降到11,000人以下。
現有產量與目標
百萬輛目標離現實還很遠。根據汽車媒體Speedme報導的數據，特斯拉勃蘭登堡製造公司在2025年在格倫海德製造了約202,000輛Model Y，低於前一年的約211,000輛。這意味著該工廠在2025年以其已批准產能的約54%運營，要達到長期百萬輛汽車設計目標，產量需要增加近五倍。
| 指標 | 數字 | 來源/日期 |
|---|---|---|
| 2025年汽車產量 | 約202,000輛Model Y | 特斯拉勃蘭登堡製造公司數據，來自Speedme |
| 2024年汽車產量 | 約211,000輛Model Y | 特斯拉勃蘭登堡製造公司數據，來自Speedme |
| 2025年產能利用率 | 約54% | Speedme分析 |
| 原計劃產能 | 每年500,000輛 | dpa，2026年10月 |
| 新的長期目標 | 每年最多1,000,000輛 | dpa / t-online，2026年10月 |
| 新車間面積 | 約536,000平方米 | t-online，引自許可申請 |
| 現有車間面積 | 約219,000平方米 | t-online，引自許可申請 |
| 計劃電池容量 | 每年100 GWh | dpa，2026年10月 |
| 計劃新增就業 | 約2,000人(生產) + 1,500+人(電池) | dpa，2026年10月 |
| 現有員工 | 約12,600人 | dpa，2026年10月 |
當地反對的歷史
格倫海德的擴建曾面臨抵觸。在一次非約束力的地方公投中，結果於2024年2月21日報導，超過5,000名參與居民中的65%投票反對特斯拉早期擴建計劃，該計劃涉及為火車站、倉庫和其他基礎設施增加170公頃的工廠用地，根據清潔能源電報報導。反對者提出森林砍伐和該工廠高用水量的關注。該鎮市長表示該結果意味著開發計劃不能以現有形式採納，而勃蘭登堡州經濟部長呼籲利用該投票來調和居民的關注與公司的計劃。
勃蘭登堡州環境部門隨後向特斯拉授予初步環境許可證，根據Euronews在2024年10月報導，涵蓋計劃三個階段中的第一個，包括儲存區、電池單元測試實驗室和物流基礎設施。Euronews還指出，一個相關的鐵路車站項目在當地和環保團體的抗議後進行了縮減，減少了需要砍伐的樹木數量。
為什麼這對電動汽車生產競賽很重要
格倫海德是特斯拉在歐洲唯一的汽車和電池製造工廠，旁邊還有更大的超級工廠位於德州和上海。Euronews指出，達到百萬輛產能將使其成為德國最大的汽車工廠。該擴建計劃推出之際，特斯拉本身報告稱該工廠2025年的產出下降，根據Euronews報導，歐洲電動汽車需求被描述為正在減弱——這種組合使得即使一旦獲得許可，該工廠以多快的速度能夠接近新的長期目標，或者是否能達到，都存在疑問。
常見問題
- 特斯拉對格倫海德的新生產目標是什麼？
- 根據dpa報導，特斯拉希望格倫海德工廠長期能夠年產100萬輛汽車，高於原計劃的50萬輛目標。
- 新車間何時開始施工？
- 特斯拉計劃在2026年底前提交第二份部分建築許可申請；新生產車間的施工預計最早於2027年開始，整個擴建項目被描述為大約十年的項目。
- 格倫海德目前實際生產多少輛汽車？
- 根據Speedme報導的數據，該工廠在2025年製造了約202,000輛Model Y，低於2024年的約211,000輛——約佔其已批准產能的54%。
- 當地居民支持該擴建嗎？
- 根據清潔能源電報報導，該擴建早期版本在2024年2月報告的非約束力公投中被65%的參與者拒絕，主要原因是對森林砍伐和用水的關注。
- 該擴建將創造多少工作崗位？
- 根據dpa報導，特斯拉計劃僱用約2,000名額外員工以提高汽車生產，以及超過1,500名員工從事擴大的電池單元製造。
世界如何講述
- 德語德國通訊社和地區媒體報導(dpa、通過《施瓦本日報》和t-online)重點關注技術許可申請、車間尺寸、就業人數和特斯拉的污水處理及森林砍伐聲明，主要將該擴建視為勃蘭登堡的規劃和工業政策故事。
來源
- Schwäbische Zeitung (dpa) — Tesla schiebt Werksausbau an - Eine Million Autos als Ziel
- t-online — Neue Halle, eine Million Autos: Tesla plant Mega-Erweiterung in Grünheide
- Euronews — Tesla gets go-ahead to expand controversial factory in Germany
- Speedme — Tesla Giga Berlin targets 1 million cars, but 2025 output was just 202,000
- Clean Energy Wire — Residents reject expansion of German Tesla factory in non-binding referendum
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