毅力號火星車創造火星駕駛紀錄，行駛28.1英里，超越機遇號

NASA的毅力號火星車已成為有史以來在另一星球表面運作行駛距離最遠的車輛。根據NASA噴氣推進實驗室（JPL）發表的聲明，該火星車的里程錶在2026年10月11日超過28.10英里（45.22公里）——這是該任務的第2,006個火星日（火星日）——超越了NASA機遇號火星車創造的28.06英里（45.16公里）的紀錄。

發生了什麼事

JPL表示，機遇號在火星上花了將近15年的時間行駛創紀錄的距離，從2004年1月著陸開始，直到2018年任務結束，期間該火星車在全球塵暴期間失去了與地球的聯繫。根據CBS新聞和JPL的報導，毅力號在大約五年半的時間內達到並超越了這個總距離，它在2021年2月著陸在傑澤羅隕石坑。

根據JPL的說法，毅力號正在駕駛前往一個綽號為'Idubi'的目的地時達到了這個里程碑，這是傑澤羅隕石坑西邊緣沿線一個區域的一部分，科學家們給這個區域起了綽號'Lac de Charmes'。NASA表示，該區域可能包含太陽系中迄今為止探索過的一些最古老的地形，包括估計大約40億年前的岩石。

為什麼毅力號駕駛得更快

JPL將這一速度主要歸因於該火星車的AutoNav自主導航系統，該系統使毅力號能夠識別危險並規劃自己的路線，而無需等待來自地球的命令。根據JPL的說法，該火星車總行駛距離的90%以上是自主完成的，而機遇號只有大約5%的自主駕駛，其車載計算機在每次決定時處理的地形數據要少得多。JPL表示，在最好的日子裡，毅力號單個火星日可以行駛1,351英尺（412米）。

JPL還指出，毅力號團隊最初並未預計該火星車需要進行這麼多的駕駛。JPL好奇號和毅力號項目經理Steven Lee在NASA聲明中表示：「原始任務要求駕駛距離不超過12.4英里。我們已經遠遠超過了這個目標。」CBS新聞報導稱Lee補充說，該火星車可能在未來幾年內繼續延伸這項紀錄。

JPL機器人操作副隊長Mark Maimone在NASA聲明中表示，該火星車自己的路線規劃決定使其成為比最初著陸的火星車更好的駕駛者，團隊預計隨著導航軟件的持續改進，將會獲得進一步的進展。

任務狀態和接下來會發生什麼

根據JPL的說法，NASA在2026年10月批准了毅力號任務的延期，科學操作現在預計將持續到2028年末左右。JPL表示，該火星車在其任務期間已收集了29個岩石和土壤樣本，這是其在傑澤羅隕石坑中搜索古代微生物生命證據的一部分。CBS新聞指出，2023年的發現表明隕石坑內的條件可能曾經支持微生物生命，儘管尚未發現直接的生命證據。

NASA的science.nasa.gov相冊在2026年10月13日發布的一份比較星外火星車行駛距離的信息圖中確認了機遇號和毅力號的相同數據，並指出自2012年以來一直在火星上運作的好奇號保持活躍，並繼續在表面行駛。