Subaru führt Schaltgetriebe ab November als reguläre WRX-Option in Japan ein

Was Subaru ankündigte

Laut Nikkei bestätigte Subaru am 22. Oktober 2026, dass es das Schaltgetriebe (MT) als Massenmarkt-Katalogoption für die in Japan verkaufte WRX-Sportlimousine wiederbeleben wird. Nikkei berichtete, dass der Autohersteller die Produktionslinie für das TY85-Sechsgang-Schaltgetriebe intakt hielt, was es ihm ermöglichte, die Herstellung mit bestehender Ausrüstung neu zu starten, anstatt eine neue Linie zu entwickeln.

Das japanische Portal Kuruma News berichtete, dass der Start für November 2026 geplant ist, und sagte, dass dies das erste Schaltgetriebe-Katalogmodell der inländischen WRX-Modellreihe seit etwa sieben Jahren darstellen würde. Das wiederverwendete TY85-Getriebe war zuvor in älteren WRX STI-Modellen verbaut, bemerkte Kuruma News, wodurch es sich vom TY75-Getriebe unterschied, das in einer kürzlich erschienenen limitierten Ausgabe verwendet wurde.

Warum das Schaltgetriebe ursprünglich verschwand

Websites, die über den Schritt berichten, darunter transcarweb.com, weisen darauf hin, dass die manuelle Version des vorherigen WRX STI im Dezember 2019 aus der Produktion genommen wurde. Nikkei führte die ursprüngliche Einstellung und die aktuelle Umkehrung auf denselben zugrunde liegenden Faktor zurück: japanische und andere Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Vorschriften. Nikkei berichtete, dass das erweiterte Angebot von Subaru an Elektrofahrzeugen und Hybridfahrzeugen die Gesamtkonformität des Unternehmens mit diesen Standards verbessert hat, was Raum für die erneute Angebot eines weniger kraftstoffeffizienten manuellen Sportmodells schafft, ohne flottenweit Ziele zu gefährden.

Nikkei zitierte auch Subaruís Begründung kurz zusammengefasst und paraphrasierte Unternehmenssprache, wonach Kundenanfragen für eine Rückkehr des Schaltgetriebes stark waren.

Wie Subaru die Nachfrage testete

Bevor sich Subaru zu einer vollständigen Rückkehr in den Katalog verpflichtete, testete das Unternehmen zunächst das Interesse an einem manuellen WRX mit einem stark limitierten Modell. Carscoops berichtete, dass Subaru vom 9. April bis 17. Mai 2026 Bewerbungen für den WRX STI Sport# entgegennahm — eine auf 600 Einheiten limitierte, per Lotterie vergebene Ausgabe in Japan mit einem Preis von ¥6.105.000 (etwa $38.400, nach Carscoops' Umrechnung). Kuruma News und transcarweb.com berichteten beide, dass dieses limitierte Modell etwa 9.000 Bewerbungen für nur 600 Einheiten erhielt — etwa 15-mal das verfügbare Angebot.

Carscoops beschrieb den STI Sport# als mit einem 2,4-Liter-Turbo-Boxermotor ausgestattet, der mit 271 PS (275 PS) und 350 Nm Drehmoment bewertet ist, kombiniert mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe und Subaruís Symmetrical All-Wheel Drive, plus Brembo-Bremsen, ZF-geregelten elektronischen Dämpfern und Recaro-Sitzen. Kuruma News nannte die gleiche Motorleistung als 275 PS, was einen Unterschied widerspiegelt, wie die beiden Outlets die PS-Zahlen angaben.

Zwei weitere manuelle Modelle bis 2027 geplant

Der WRX ist nicht das einzige Modell, das involviert ist. Carscoops berichtete im Juni 2026, dass Subaru drei Schaltgetriebe-Fahrzeuge bis 2027 angedeutet hatte, die von einem neu geschaffenen Sports Vehicle Planning Office entwickelt werden. Neben dem WRX mit dem TY85-Getriebe listete Subaru einen fünftürigen Schrägheck auf, der als erschwingliches Basisfahrzeug beschrieben wurde, und einen BRZ-Coupe basierend auf der STI Sport TYPE RA Limited Edition. Transcarweb.com listete auf ähnliche Weise einen BRZ "Complete Car" und einen Schrägheck, der auf einem Performance-B STI-Konzept basiert, unter den geplanten manuellen Schaltgetriebe-Modellen auf.

Was noch nicht bekannt ist

Die für diesen Artikel überprüften Quellen berichteten nicht über endgültige Preise, vollständige Spezifikationen oder genaue Bestelldaten für die November-Katalogversion des manuellen WRX, noch über ein offizielles Verkaufsstartdatum für die geplanten manuellen BRZ- und Schrägheck-Varianten jenseits des von Carscoops und transcarweb.com angeführten allgemeinen 2027-Ziels.