Vol IndiGo Delhi-Chennai dérouté vers Hyderabad après un incendie de batterie externe

Le vol 6E 6115 d'IndiGo, volant de Delhi à Chennai le 11 octobre 2026, a été dérouté vers Hyderabad après qu'une batterie externe stockée dans un compartiment de cabine surélevé ait pris feu en vol, selon le site de suivi des vols The Aviation Herald et le média basé au Bangladesh TBS News.

The Aviation Herald a rapporté que l'Airbus A321-200N, immatriculation VT-NOE, était en croisière au Niveau de vol 350 quand l'incendie s'est déclaré, à environ 80 milles nautiques au nord de Hyderabad. L'équipage a décidé de se dérouler, et l'aéronef a atterri sur la piste 09R environ 19 minutes plus tard.

Ce qui s'est passé à bord

Une vidéo de passagers citée par Gulf News montrait des flammes et une lueur orange s'échappant du compartiment surélevé tandis que les passagers à proximité saisissaient des vêtements et des sacs pour tenter d'étouffer l'incendie avant que l'équipage de cabine n'intervienne avec des extincteurs embarqués.

TBS News, citant les détails du vol, a indiqué que 191 personnes étaient à bord. L'aéronef a atterri en toute sécurité à l'Aéroport international Rajiv Gandhi à Hyderabad vers 15h15 heure locale ; comme l'incendie avait déjà été maîtrisé, aucun atterrissage d'urgence formel n'a été déclaré, a rapporté le média.

IndiGo a organisé un aéronef de remplacement, et le vol a repris vers Chennai vers 17h45, selon TBS News. Aucune blessure aux passagers ou à l'équipage n'a été signalée par les médias examinés.

Déclaration d'IndiGo et règles concernant les batteries

Selon la politique passagers d'IndiGo telle que rapportée par The Week, les batteries externes sont autorisées uniquement en bagages à main et doivent rester à la portée du passager — sur lui-même, sous le siège ou dans une poche de siège. La compagnie aérienne autorise jusqu'à deux batteries lithium-ion de secours de 100 watt-heures chacune au maximum et les interdit dans les compartiments surélevés ou les bagages enregistrés. The Week a noté que l'appareil dans cet incident aurait apparemment été placé dans un compartiment surélevé plutôt que d'être emporté comme requis.

Gulf News a expliqué que les batteries lithium-ion peuvent défaillir par un processus appelé emballement thermique, au cours duquel la batterie génère rapidement de la chaleur et peut dégager de la fumée, des flammes ou des gaz inflammables — un risque que le média a déclaré être plus dangereux dans une cabine pressurisée qu'en plein air.

Pas un cas isolé pour IndiGo

TBS News a rapporté que ce n'est pas le premier incendie de batterie externe lié à IndiGo cette année. En mai 2026, un incendie de batterie externe sur le vol 6E-108 à l'aéroport de Chandigarh a blessé six passagers, selon le média. Il a également fait référence à un incident distinct à l'aéroport de Delhi en octobre 2025, quand une batterie externe a pris feu alors que l'aéronef roulait ; le média a rapporté que l'équipage de cabine avait éteint l'incendie et aucune blessure n'avait été signalée.

TBS News a déclaré que ces incidents répétés ont conduit le régulateur de l'aviation civile indienne, la DGCA, à conseiller aux compagnies aériennes de confiner les batteries externes aux bagages à main et d'interdire leur utilisation ou recharge pendant les vols.

Ce qui reste inconnu

Aucune des sources examinées n'a identifié le passager, la marque de la batterie externe ou la cause exacte de la défaillance de la batterie. Selon le rapport de The Aviation Herald, publié environ 26 heures après l'atterrissage, l'aéronef est resté immobilisé à Hyderabad pour inspection, et aucun résultat d'enquête formel n'avait été rendu public.