Un volo IndiGo da Delhi a Chennai con 191 persone a bordo è stato deviato ad Hyderabad l'11 ottobre 2026, dopo che la power bank di un passeggero ha preso fuoco in un vano bagagli sopra la cabina. L'equipaggio di cabina ha spento le fiamme con gli estintori prima che l'aereo atterrasse in sicurezza; non sono stati segnalati feriti.
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Il volo IndiGo 6E 6115, da Delhi a Chennai l'11 ottobre 2026, è stato deviato ad Hyderabad dopo che una power bank conservata in un vano bagagli sopra la cabina ha preso fuoco durante il volo, secondo il sito di tracciamento dei voli The Aviation Herald e la testata televisiva bangladese TBS News.
The Aviation Herald ha riferito che l'Airbus A321-200N, registrazione VT-NOE, stava volando al Flight Level 350 quando è scoppiato l'incendio, a circa 80 miglia nautiche a nord di Hyderabad. L'equipaggio ha deciso di deviare e l'aereo è atterrato sulla pista 09R circa 19 minuti dopo.
Cosa è accaduto a bordo
Un video passeggeri citato da Gulf News ha mostrato fiamme e un bagliore arancione che si diffondevano dal vano bagagli mentre i viaggiatori nelle vicinanze afferravano indumenti e borse nel tentativo di soffocare il fuoco prima che l'equipaggio di cabina intervenisse con gli estintori di bordo.
TBS News, citando i dettagli del volo, ha messo il numero di persone a bordo a 191. L'aereo è atterrato in sicurezza all'Aeroporto Internazionale Rajiv Gandhi di Hyderabad intorno alle 15:15 ora locale; poiché l'incendio era già stato contenuto, non è stato dichiarato un atterraggio di emergenza formale, ha riferito la testata.
IndiGo ha organizzato un aereo sostitutivo e il volo è ripreso verso Chennai intorno alle 17:45, secondo TBS News. Nessun ferito tra passeggeri o equipaggio è stato segnalato da nessuna delle testate esaminate.
La dichiarazione di IndiGo e le regole sulle batterie
L'equipaggio di cabina ha risposto prontamente e la situazione è stata portata sotto controllo. In conformità ai protocolli stabiliti, i piloti hanno deviato il volo e hanno atterrato in sicurezza all'Aeroporto Internazionale Rajiv Gandhi, Hyderabad.
— IndiGo, citato da TBS News
Secondo la politica per i passeggeri di IndiGo come riportato da The Week, le power bank sono consentite solo nel bagaglio a mano e devono rimanere a portata di mano del passeggero — sulla sua persona, sotto il sedile o nella tasca del sedile. La compagnia aerea consente un massimo di due batterie al litio-ioni di ricambio fino a 100 wattora ciascuna e vieta loro di stare nei vani sopra la cabina o nel bagaglio registrato. The Week ha notato che il dispositivo in questo incidente era stato apparentemente collocato in un vano bagagli sopra anziché essere trasportato come richiesto.
Gulf News ha spiegato che le batterie al litio-ioni possono guastarsi attraverso un processo chiamato fuga termica, in cui la batteria genera rapidamente calore e può rilasciare fumo, fiamme o gas infiammabili — un pericolo che la testata ha detto essere più pericoloso in una cabina pressurizzata che all'aria aperta.
Non è un caso isolato per IndiGo
TBS News ha riferito che questo non è il primo incendio di power bank legato a IndiGo quest'anno. Nel maggio 2026, un incendio da power bank sul volo 6E-108 all'aeroporto di Chandigarh ha ferito sei passeggeri, ha detto la testata. Ha anche fatto riferimento a un incidente separato all'aeroporto di Delhi nell'ottobre 2025, quando una power bank ha preso fuoco mentre un aereo stava rullando; la testata ha riferito che l'equipaggio di cabina ha spento l'incendio e non sono stati segnalati feriti.
Recenti incendi di power bank che coinvolgono voli IndiGo
Data
Volo / Luogo
Risultato segnalato
Ottobre 2025
Aeroporto di Delhi (rullaggio)
Incendio spento dall'equipaggio; nessun ferito segnalato, secondo TBS News
Maggio 2026
Volo 6E-108, aeroporto di Chandigarh
Sei passeggeri feriti, secondo TBS News
11 ottobre 2026
Volo 6E 6115, Delhi–Chennai (deviato ad Hyderabad)
Aereo atterrato in sicurezza; nessun ferito segnalato
TBS News ha detto che questi incidenti ripetuti hanno spinto il regolatore dell'aviazione civile indiana, la DGCA, a consigliare alle compagnie aeree di limitare le power bank al bagaglio a mano e di vietarne l'uso o la ricarica durante i voli.
Quello che rimane ancora sconosciuto
Nessuna delle fonti esaminate ha identificato il passeggero, il marchio della power bank o la causa esatta del guasto della batteria. Secondo il rapporto di The Aviation Herald, pubblicato circa 26 ore dopo l'atterraggio, l'aereo è rimasto a terra a Hyderabad per l'ispezione, e nessun risultato di indagine formale è stato pubblicato.
Domande
Quale volo era coinvolto nell'incendio della power bank di IndiGo?
Volo IndiGo 6E 6115, un Airbus A321-200N (registrazione VT-NOE) che volava da Delhi a Chennai l'11 ottobre 2026, secondo The Aviation Herald.
Qualcuno è stato ferito?
Nessun ferito tra passeggeri o equipaggio è stato segnalato da The Aviation Herald, TBS News, Gulf News o The Week.
Perché il volo è stato deviato ad Hyderabad?
The Aviation Herald ha riferito che l'equipaggio ha deviato dopo aver avvistato l'incendio della power bank, atterrando a Hyderabad circa 19 minuti dopo la decisione; IndiGo ha detto che ciò seguiva i suoi protocolli di sicurezza stabiliti, secondo TBS News.
Perché le power bank prendono fuoco negli aerei?
Gulf News ha riferito che le batterie al litio-ioni possono subire una fuga termica, un processo in cui la batteria genera rapidamente calore e può rilasciare fumo, fiamme o gas infiammabili.
Quali sono le regole di IndiGo per il trasporto di power bank?
Secondo The Week, IndiGo richiede che le power bank siano trasportate nel bagaglio a mano a portata di mano del passeggero, limita le batterie al litio-ioni di ricambio a 100 wattora (massimo due) e vieta loro di stare nei vani sopra la cabina o nel bagaglio registrato.
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