Um voo IndiGo de Delhi para Chennai com 191 pessoas foi desviado para Hyderabad em 11 de outubro de 2026 após a bateria portátil de um passageiro pegar fogo em um compartimento de bagagem de mão. A tripulação de cabine extinguiu as chamas com extintores antes da aeronave pousar com segurança; nenhum ferimento foi relatado.
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O voo 6E 6115 da IndiGo, voando de Delhi para Chennai em 11 de outubro de 2026, foi desviado para Hyderabad após uma bateria portátil armazenada em um compartimento elevado da cabine incendiar-se durante o voo, de acordo com o site de rastreamento de voos The Aviation Herald e o portal com base em Bangladesh TBS News.
The Aviation Herald relatou que o Airbus A321-200N, registro VT-NOE, estava voando no Nível de Voo 350 quando o incêndio começou, aproximadamente 80 milhas náuticas ao norte de Hyderabad. A tripulação decidiu se desviar, e a aeronave pousou na pista 09R aproximadamente 19 minutos depois.
O que aconteceu a bordo
Vídeos de passageiros citados pelo Gulf News mostraram chamas e um brilho laranja se espalhando pelo compartimento elevado enquanto passageiros próximos agarravam roupas e bolsas na tentativa de sufocar o fogo antes que a tripulação de cabine interveio com extintores de bordo.
TBS News, citando detalhes do voo, colocou o número de pessoas a bordo em 191. A aeronave pousou com segurança no Aeroporto Internacional Rajiv Gandhi em Hyderabad aproximadamente às 15h15 horário local; como o incêndio já havia sido contido, nenhum pouso de emergência formal foi declarado, relatou o portal.
A IndiGo organizou uma aeronave de reposição, e o voo foi retomado para Chennai por volta das 17h45, de acordo com TBS News. Nenhum ferimento a passageiros ou tripulação foi relatado por nenhum dos portais revisados.
Declaração da IndiGo e regras de bateria
A tripulação de cabine respondeu prontamente, e a situação foi controlada. De acordo com os protocolos estabelecidos, os pilotos desviaram o voo e pousaram com segurança no Aeroporto Internacional Rajiv Gandhi, Hyderabad.
— IndiGo, citado por TBS News
De acordo com a política de passageiros da IndiGo conforme relatado pela The Week, baterias portáteis são permitidas apenas em bagagem de mão e devem permanecer ao alcance do passageiro — em sua pessoa, embaixo do assento ou em um bolso do assento. A companhia aérea permite até duas baterias de lítio-íon sobressalentes de até 100 watts-hora cada e as proíbe em compartimentos elevados ou bagagem despachada. The Week observou que o dispositivo neste incidente aparentemente havia sido colocado em um compartimento elevado em vez de ser carregado conforme necessário.
Gulf News explicou que baterias de lítio-íon podem falhar através de um processo chamado fuga térmica, no qual a bateria gera rapidamente calor e pode liberar fumaça, chamas ou gases inflamáveis — um risco que o portal disse ser mais perigoso em uma cabine pressurizada do que ao ar livre.
Não é um caso isolado para a IndiGo
TBS News relatou que este não é o primeiro incêndio de bateria portátil relacionado à IndiGo este ano. Em maio de 2026, um incêndio de bateria portátil no voo 6E-108 no aeroporto de Chandigarh feriu seis passageiros, segundo o portal. Também mencionou um incidente separado no aeroporto de Delhi em outubro de 2025, quando uma bateria portátil pegou fogo enquanto a aeronave estava taxiando; o portal relatou que a tripulação de cabine extinguiu o fogo e nenhum ferimento foi relatado.
Incidentes recentes de incêndio de bateria portátil envolvendo voos IndiGo
Data
Voo / Localidade
Resultado relatado
Outubro de 2025
Aeroporto de Delhi (taxiando)
Incêndio extinto pela tripulação; nenhum ferimento relatado, de acordo com TBS News
Maio de 2026
Voo 6E-108, Aeroporto de Chandigarh
Seis passageiros feridos, de acordo com TBS News
11 de outubro de 2026
Voo 6E 6115, Delhi–Chennai (desviado para Hyderabad)
Aeronave pousou com segurança; nenhum ferimento relatado
TBS News disse que esses incidentes repetidos levaram o regulador de aviação civil da Índia, o DGCA, a aconselhar as companhias aéreas a confinar baterias portáteis à bagagem de mão e a proibir seu uso ou carregamento durante os voos.
O que ainda é desconhecido
Nenhuma das fontes revisadas identificou o passageiro, a marca da bateria portátil ou a causa exata da falha da bateria. Conforme relatado pelo The Aviation Herald, publicado aproximadamente 26 horas após o pouso, a aeronave permaneceu imobilizada em Hyderabad para inspeção, e nenhuma descoberta formal de investigação havia sido divulgada.
Perguntas
Qual voo esteve envolvido no incêndio de bateria portátil da IndiGo?
O voo 6E 6115 da IndiGo, um Airbus A321-200N (registro VT-NOE) voando de Delhi para Chennai em 11 de outubro de 2026, de acordo com The Aviation Herald.
Alguém foi ferido?
Nenhum ferimento a passageiros ou tripulação foi relatado pelo The Aviation Herald, TBS News, Gulf News ou The Week.
Por que o voo foi desviado para Hyderabad?
The Aviation Herald relatou que a tripulação se desviou após o incêndio da bateria portátil ser detectado, pousando em Hyderabad aproximadamente 19 minutos após a decisão; IndiGo disse que isso seguiu seus protocolos de segurança estabelecidos, de acordo com TBS News.
Por que baterias portáteis pegam fogo em aviões?
Gulf News relatou que baterias de lítio-íon podem sofrer fuga térmica, um processo no qual a bateria gera rapidamente calor e pode liberar fumaça, chamas ou gases inflamáveis.
Quais são as regras da IndiGo para carregar baterias portáteis?
De acordo com The Week, IndiGo exige que baterias portáteis sejam carregadas em bagagem de mão dentro do alcance do passageiro, limita baterias de lítio-íon sobressalentes a 100 watts-hora (máximo duas) e as proíbe em compartimentos elevados ou bagagem despachada.
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