سٹروین نے 2CV کو ایک چھوٹی الیکٹرک کار کے طور پر پھر سے متعارف کرانے والی ایک قریب انتاج کنسیپٹ دکھائی ہے، اور سٹیلنٹس تقریباً €15,000 (تقریباً £12,700) کی ابتدائی قیمت کا ہدف رکھ رہا ہے۔ کنسیپٹ کو 11 اکتوبر 2026 کو پیرس موٹر شو سے پہلے کا انکشاف کیا گیا، 2028 میں سیریز کی تیاری کی منصوبہ بندی کے ساتھ۔
یہ نسخہ اصل متن (English) کا مشینی ترجمہ ہے۔ اصل متن پڑھیں
سٹروین نے '2 CV کنسیپٹ' کو 11 اکتوبر 2026 کو پیرس موٹر شو سے پہلے کا انکشاف کیا، جو اصل 2CV سے متاثر ایک الیکٹرک شہری کار کا ایک قریب انتاج پیش نمائش ہے۔ سٹروین کی والدین کمپنی سٹیلنٹس کا کہنا ہے کہ اس کی تیاری کے ورژن 2028 تک شوروم میں پہنچنے کی توقع ہے جس کی ابتدائی قیمت تقریباً €15,000 ہے، جو پیش کرتے وقت تقریباً £12,700 یا $16,800 کے برابر ہے، Autoexpress اور رائٹرز رپورٹ کے مطابق جو Investing.com میں شائع ہوئی۔
اس کنسیپٹ کی لمبائی 3.76 میٹر ہے، جو اسے اصل 2CV سے زیادہ کمپیکٹ بناتی ہے، اور سٹروین تیاری کے ماڈل کے لیے تقریباً ایک ٹن کے curb وزن کا ہدف رکھ رہا ہے، Autoexpress اور evpowered.co.uk کے مطابق۔ ایک ہلکا جسم ایک چھوٹی، سستی بیٹری پیک کی اجازت دینے کا ارادہ رکھتا ہے، اگرچہ سٹروین نے کار کے لیے سرکاری رینج، بیٹری کی صلاحیت یا طاقت کے اعداد و شمار کا انکشاف نہیں کیا ہے۔
ڈیزائن: پرانی شبیہ، نئی تفصیلات
کنسیپٹ اصل 2CV سے بصری اشارے رکھتا ہے، جن میں ایک humpbacked چھت کی لکیر، مرکزی جسم سے الگ گول ہیڈ لائٹس، سامنے کے ڈھکن پر کریزز، اور ایک کپڑے کی رول بیک چھت شامل ہیں۔ اس میں بے نقاب، انفرادی طور پر قابل تبدیلی بمپرز اور پلیٹ جسم کے پینلز بھی ہیں، جو سٹروین کا کہنا ہے کہ مرمت کی لاگتوں کو کم رکھنے کے لیے ہیں، Autoexpress اور evpowered.co.uk کے مطابق۔
اندر، کیبن میں ایک منیمیلسٹ لے آؤٹ ہے جس میں ڈبل بینچ سیٹیں، ایک مرکزی بیلناکار پاڈ جو ایک واحد اسپوک اسٹیئرنگ وہیل، ڈرائیو سلیکٹر اور ایک آٹھ انچ ٹچ سکرین رکھتا ہے، اور روڈ شیشے کے نیچے ایک پتلی آلہ کی پٹی روایتی گیج کلسٹر کی جگہ لیتی ہے، evpowered.co.uk کے مطابق۔ نیا ٹچ میں ایک الگ کیا جانے والا "Radioën" پورٹیبل اسپیکر اور ایک 3D پرنٹ شدہ ہٹانے والی پکنک بسکٹ اسٹائل مرکز کنسول شامل ہیں، evpowered.co.uk اور Irish News کے مطابق، جبکہ evpowered.co.uk یہ بھی رپورٹ کرتا ہے کہ دروازے کی کارڈ میں ایک انڈے والی ہولڈر بنایا گیا ہے۔ 18 انچ کی اسٹیل ہوئیلز ایک نیا EU گاڑی کلاس کے لیے ڈیزائن کیے گئے تنگ ٹائر سے لیس ہیں، Autoexpress نے رپورٹ کیا، جبکہ Irish News نے نوٹ کیا کہ ٹائرز اصل کار کا حوالہ دیتے ہوئے ایک حسب ضرورت Michelin لوگو لے کر جاتے ہیں۔
2CV کو دوبارہ ایجاد کرنا ماضی کی کار کی نقل کرنے کے بارے میں نہیں ہے؛ یہ اس بات کو دوبارہ ایجاد کرنے کے بارے میں ہے جس نے اسے منفرد بنایا: اس کی سادگی، رسائی اور آزادی۔
— Xavier Chardon، سٹروین کے CEO (evpowered.co.uk کے ذریعے)
سٹیلنٹس میں سستی EVs میں وسیع تر دھکیلنے کا حصہ
سٹیلنٹس نے 2CV کنسیپٹ کو اپنے منصوبہ بند "e-car" زمرہ کی پہلی مثال کے طور پر پیش کیا، جو چھوٹی، کم لاگت والی الیکٹرک گاڑیوں کی ایک نئی کلاس ہے جو یورپ کے سکڑتے ہوئے اندراج کار مارکیٹ کو بحال کرنے اور سستے چینی حریفوں سے مقابلہ کرنے کا مقصد رکھتی ہے، Investing.com میں شائع رائٹرز رپورٹ کے مطابق۔ گاڑی سٹروین کے برانڈ کی الیکٹرک لائن میں موجودہ Ami quadricycle اور e-C3 supermini کے درمیان رکھی گئی ہے، Autoexpress نے رپورٹ کیا۔
سٹیلنٹس کے CEO Antonio Filosa نے کہا کہ پیرس میں پیش کرنا، جس میں کل نو کنسیپٹ کاریں شامل تھیں، گروپ کی 2030 کی حکمت عملی کو ظاہر کرتا ہے اور اپنی برانڈز، ڈیزائن اور ٹیکنالوجی کے ذریعے نقل و حرکت کے مستقبل کو تشکیل دینے کے لیے اس کا عزم ہے، اسی رپورٹ کے مطابق۔ Gartner کے ریسرچ کے نائب صدر Pedro Pacheco کو ایسی رپورٹ سے حوالہ دیا گیا جہاں وہ 2CV کو سٹیلنٹس کے سب سے دلچسپ لانچز میں سے ایک بتاتے ہیں اور یہ ایک ابتدائی ٹیسٹ ہے کہ آیا یورپی کار سازی کمپنیاں معیار، کارکردگی یا حفاظت میں قربانی دیے بغیر سستی EVs بنا سکتی ہیں۔
جو ابھی نامعلوم ہے
سٹروین نے 2CV کنسیپٹ کے لیے رینج، بیٹری کا سائز یا موٹر کی طاقت کے اعداد و شمار جاری نہیں کیے ہیں، اور تیاری کی گاڑی کی صحیح حتمی قیمت، تفصیل اور نام کی تصدیق نہیں کی گئی ہے۔ اسٹرلنگ کنورژن میں رپورٹیں قدرے مختلف ہیں، Autoexpress تقریباً £12,700 حوالہ دیتے ہوئے اور دوسری آؤٹ لیٹس اسے £15,000 سے کم دور کرتے ہوئے، جو بیان کردہ €15,000 یورو کی شخصیت میں تبدیلی کے بجائے شرح التبادل میں اتار چڑھاؤ کو ظاہر کرتا ہے۔
اعلان کی تاریخ: 11 اکتوبر 2026، پیرس موٹر شو سے پہلے
ہدف کی قیمت: تقریباً €15,000 (تقریباً £12,700–£15,000 / $16,800)
لمبائی: 3.76 میٹر؛ ہدف وزن: تقریباً ایک ٹن
تیاری کا ہدف: 2028، Ami سے اوپر اور e-C3 سے نیچے رکھی گئی
سوالات
نئی الیکٹرک سٹروین 2CV کی قیمت کتنی ہوگی؟
سٹیلنٹس نے تقریباً €15,000 کی ابتدائی قیمت کا ہدف مقرر کیا ہے، جو Citroën اور Investing.com میں شائع رائٹرز رپورٹ کے مطابق تقریباً £12,700–£15,000 یا تقریباً $16,800 میں تبدیل ہوتا ہے۔
تیاری کی سٹروین 2CV کب فروخت کے لیے جائے گی؟
سٹروین کا کہنا ہے کہ تیاری کا ورژن 2028 تک شوروم میں پہنچنے کی توقع ہے؛ اکتوبر 2026 میں دکھائی گئی کار ایک قریب انتاج کنسیپٹ ہے، حتمی خوردہ ماڈل نہیں۔
سٹروین کا 'e-car' زمرہ کیا ہے؟
یہ سٹیلنٹس کا نام ہے یورپی بازار کے لیے چھوٹی، کم لاگت والی الیکٹرک گاڑیوں کی ایک منصوبہ بند نئی کلاس کے لیے، جس میں 2CV کنسیپٹ کو اس کی پہلی مثال کے طور پر پیش کیا گیا ہے، رائٹرز کے مطابق۔
کیا نئی 2CV میں سرکاری رینج یا بیٹری کے اعداد و شمار ہیں؟
نہیں۔ سٹروین نے کنسیپٹ کے لیے رینج، بیٹری کی صلاحیت یا طاقت کے نتائج کا انکشاف نہیں کیا ہے؛ اس نے صرف یہ کہا ہے کہ گاڑی بیٹری کو چھوٹا اور سستا رکھنے کے لیے تقریباً ایک ٹن کے curb وزن کا ہدف رکھتی ہے۔
کیا 2CV کنسیپٹ تیاری کی گاڑی جیسا ہے؟
نہیں۔ یہ ایک قریب انتاج ڈیزائن اسٹڈی ہے؛ سٹروین اور سٹیلنٹس نے 2028 میں فروخت کے لیے آنے والی گاڑی کا حتمی نام، تفصیل یا قیمت کی تصدیق نہیں کی ہے۔
یہ تحریر مصنوعی ذہانت سے تیار کی گئی اور اشاعت سے پہلے ذرائع کی خودکار جانچ سے گزری۔ اگر آپ کو کوئی غلطی نظر آئے تو تصحیح کی درخواست کریں۔ تصحیح یا جواب کی درخواست · ہم کیسے کام کرتے ہیں
بدلتا ہوا موسم خرابی کا سب سے بڑا محرک ہے، اور زیادہ تر خطرہ چار نظاموں میں ہے: بیٹری، ٹائر، سیال اور نمائندگی۔ سردی موسم شروع ہونے سے پہلے ان کی جانچ کرنا — Car Care Council اور AAA کی رہنمائی کی بنیاد پر — سب سے عام سردیوں کے کنارے ناکامیوں سے بچا سکتا ہے۔
نو بار عالمی ریلی چیمپئن سیباستین لوب نے لیمبورگینی ٹیمریریو کی تسلیم لی ہے، جو 920 ہارس پاور کی ہائبرڈ سپرکار ہے جس کی شروعات کی قیمت تقریباً €310,000 ہے۔ یہ انتخاب قابلِ غور ہے کیونکہ لوب نے اپنی موٹر سپورٹ کیریئر فرانسیسی مینوفیکچررز سیٹروین اور پیوجیو کے ساتھ بنائی تھی، نہ کہ کسی اطالوی برانڈ کے ساتھ۔
خودکار ٹرانسمیشن اب نئی گاڑیوں کی فروخت پر غلبہ رکھتے ہیں، EPA ڈیٹا کے مطابق 2021 سے دستی ٹرانسمیشن امریکی مارکیٹ کا 1 فیصد سے بھی کم ہے۔ صحیح انتخاب ابھی بھی ڈرائیونگ کی شرائط، دیکھ بھال کی لاگت، لائسنس کے قوانین اور ڈرائیور کو گیئر تبدیل کرنے پر کتنا کنٹرول چاہتے ہیں اس پر منحصر ہے۔
خودکار ٹرانسمیشنز تین بنیادی ڈیزائنوں میں سے ایک کا استعمال کرتے ہوئے ڈرائیور کی ان پٹ کے بغیر گیئر تبدیل کرتے ہیں: ٹارک کنورٹر خودکار ٹرانسمیشنز، دوہری کلچ ٹرانسمیشنز، یا مسلسل متغیر ٹرانسمیشنز۔ ہر ایک انجن کو پہیوں سے جوڑنے کے لیے مختلف ہارڈ ویئر استعمال کرتا ہے، اور خودکار سازی کمپنیاں اب یہ ڈیزائنز ہائبرڈ طاقت کے لیے موافق بنا رہی ہیں کیونکہ دستی ٹرانسمیشنز میں دلچسپی کچھ ماڈلز میں بھی بڑھ رہی ہے۔
