السيارات · دليل
أنواع تغطية التأمين على السيارات موضحة: المسؤولية والتصادم والمزيد
نُشر:
باختصار
التأمين على السيارات ليس منتجاً واحداً - فهو عبارة عن مجموعة من التغطيات المنفصلة، كل منها يدفع ثمن نوع مختلف من الخسائر. لكل من تغطية المسؤولية والتصادم والشاملة والسائق غير المؤمن والمدفوعات الطبية غرضها وحدودها وخصوماتها الخاصة، وفقط بعضها مطلوب بموجب القانون.
هذه النسخة ترجمة آلية للنص الأصلي (English). اقرأ النص الأصلي
تتكون بوليصة التأمين على السيارات من عدة تغطيات فردية يشتريها السائق معاً، وعادة ما تكون كحزمة واحدة برسم أساسي واحد. تدفع كل تغطية مقابل نوع مختلف من الخسائر، وعادة ما يتطلب قانون الدولة فقط بعضاً منها، وفقاً للرابطة الوطنية الأمريكية لمفوضي التأمين (NAIC) وقسم التأمين بولاية كاليفورنيا. تختلف المبالغ الدنيا الدقيقة والتغطيات الإلزامية حسب الولاية.
تغطية المسؤولية: مطلوبة في معظم الولايات
تدفع تغطية المسؤولية ثمن الإصابات أو الأضرار التي يسببها حامل البوليصة لشخص آخر - وهي لا تدفع ثمن إصابات حامل البوليصة أو أضرار مركبته الخاصة، وفقاً لقسم التأمين بولاية كاليفورنيا. وهي منقسمة إلى جزأين: تغطية مسؤولية الإصابات البدنية، التي تغطي التكاليف الطبية والنفقات ذات الصلة للأشخاص المصابين في حادث سببه حامل البوليصة، وتغطية مسؤولية الأضرار، التي تدفع لإصلاح سيارة شخص آخر أو ممتلكاته، مثل السياج أو عمود المنفعة، وفقاً للرابطة الوطنية الأمريكية لمفوضي التأمين (NAIC) ومعهد معلومات التأمين (Triple-I).
تتطلب كاليفورنيا حدوداً دنيا للمسؤولية بمبلغ 30,000 دولار لكل شخص و60,000 دولار لكل حادث لإصابات بدنية، بالإضافة إلى 15,000 دولار للأضرار، وفقاً لقسم التأمين بولاية كاليفورنيا. تضع الولايات الأخرى حدودها الخاصة، وبالتالي يعتمد المبلغ المطلوب على مكان تسجيل المركبة.
التصادم والشامل: حماية سيارتك الخاصة
تدفع تغطية التصادم ثمن الأضرار التي تلحق بسيارة حامل البوليصة الخاصة من جراء الاصطدام بسيارة أخرى أو جسم مثل شجرة أو سياج، أو من جراء قلب السيارة - بغض النظر عمن تسبب في الحادث، وفقاً للرابطة الوطنية الأمريكية لمفوضي التأمين (NAIC) والمنظم بكاليفورنيا. تدفع التغطية الشاملة ثمن الأضرار التي تلحق بسيارة حامل البوليصة الخاصة من أسباب أخرى غير التصادم، مثل السرقة أو الحريق أو التخريب أو الفيضانات أو البرد أو الاصطدام بحيوان.
لا يتطلب قانون الدولة التصادم والشامل، لكن شركة القرض أو الإيجار عادة ما تتطلب كليهما طالما تمويل المركبة أو تأجيرها، كما تلاحظ الرابطة الوطنية الأمريكية لمفوضي التأمين (NAIC). تطبق كلا التغطيتين خصماً: يعطي قسم التأمين بولاية كاليفورنيا مثالاً على خصم شامل بقيمة 500 دولار ضد 1,500 دولار في أضرار العاصفة، حيث يدفع حامل البوليصة أول 500 دولار وتدفع شركة التأمين المتبقي 1,000 دولار.
السائق غير المؤمن والمدفوعات الطبية وPIP
تدفع تغطية السائق غير المؤمن وناقص التأمين تكاليف الإصابات البدنية لحامل البوليصة، وفي بعض الولايات الأضرار الممتلكات، عندما يكون السائق المسؤول بدون تأمين أو ليس لديه ما يكفي منه، بما في ذلك حالات الهروب من مكان الحادث، وفقاً لقسم التأمين بولاية كاليفورنيا ومعهد معلومات التأمين (Triple-I). تتطلب بعض الولايات هذه التغطية؛ والبعض الآخر يجعلها اختيارية.
تدفع تغطية المدفوعات الطبية، أو الحماية من الإصابات الشخصية (PIP) في الولايات بدون خطأ، الفواتير الطبية لحامل البوليصة والركاب بغض النظر عن من تسبب في الحادث، وفي بعض الولايات يمكن أيضاً تغطية الأجور المفقودة، وفقاً لمعهد معلومات التأمين (Triple-I). غالباً ما تكون هذه التغطيات مطلوبة لكن ليست عالمية عبر الولايات.
الإضافات الاختيارية
بعد التغطيات الأساسية، تبيع شركات التأمين إضافات اختيارية. يغطي تأمين الفجوة الفرق بين ما يستحقه السائق على قرض أو إيجار وقيمة السيارة الفعلية النقدية إذا تم سحقها أو سرقتها، لأن التصادم والشامل يدفعان فقط القيمة السوقية للمركبة، كما يوضح معهد معلومات التأمين (Triple-I). تشمل الإضافات الشائعة الأخرى استرجاع تكاليف السيارة المستأجرة والمساعدة على الطريق، وفقاً للرابطة الوطنية الأمريكية لمفوضي التأمين (NAIC)، بالإضافة إلى تغطية الزجاج، وفقاً لمعهد معلومات التأمين (Triple-I).
كيفية معرفة التغطيات التي تحتاجها
- تحقق من متطلبات المسؤولية الدنيا في ولايتك، لأنها إلزامية قانونياً والمبالغ تختلف حسب الولاية.
- قررما إذا كنت بحاجة إلى تغطية التصادم والشاملة - مطلوبة من قبل معظم المقرضين طالما تمويل السيارة أو تأجيرها، اختيارية بمجرد سداد ثمنها.
- تأكد مما إذا كانت ولايتك تتطلب تغطية السائق غير المؤمن/ناقص التأمين أو المدفوعات الطبية/PIP، وما إذا كنت تريدها حتى لو كانت اختيارية.
- إذا كنت تمول أو تؤجر، اسأل عما إذا كان تأمين الفجوة متاحاً لتغطية نقص القرض إلى القيمة.
- اختر مستويات الخصم للتصادم والشاملة، مع الأخذ في الاعتبار أن الخصم الأعلى يخفض الرسم لكنه يرفع تكلفتك من جيبك بعد المطالبة.
- قم بمراجعة الإضافات مثل استرجاع الإيجار والمساعدة على الطريق وتغطية الزجاج بناءً على احتياجات القيادة الخاصة بك.
| التغطية | ما الذي تدفع ثمنه | مطلوبة عادة؟ |
|---|---|---|
| مسؤولية الإصابات البدنية | الإصابات التي تسببها للآخرين | نعم، في معظم الولايات |
| مسؤولية الأضرار | الأضرار التي تسببها لممتلكات الآخرين | نعم، في معظم الولايات |
| التصادم | الأضرار التي تلحق بسيارتك من جراء حادث أو قلب | لا، لكن مطلوبة من قبل المقرضين/المؤجرين |
| الشامل | الأضرار التي تلحق بسيارتك من السرقة والحريق والطقس والحيوانات وما إلى ذلك | لا، لكن مطلوبة من قبل المقرضين/المؤجرين |
| السائق غير المؤمن/ناقص التأمين | تكاليفك عندما يفتقر السائق المسؤول إلى تأمين كافٍ | مطلوبة في بعض الولايات |
| المدفوعات الطبية / PIP | الفواتير الطبية (وأحياناً الأجور المفقودة) لك وللركاب | مطلوبة في بعض الولايات |
| تأمين الفجوة | الفرق بين رصيد القرض والقيمة السوقية للسيارة | اختيارية |
أسئلة
- ما الفرق بين تغطية التصادم والشاملة؟
- تدفع التصادم ثمن الأضرار التي تلحق بسيارتك من جراء الاصطدام بسيارة أخرى أو جسم، أو من جراء قلب السيارة، بغض النظر عن المسؤولية. تدفع الشاملة ثمن الأضرار التي تلحق بسيارتك من أسباب أخرى، مثل السرقة أو الحريق أو التخريب أو الفيضانات أو البرد، وفقاً للرابطة الوطنية الأمريكية لمفوضي التأمين (NAIC) وقسم التأمين بولاية كاليفورنيا.
- هل تغطية المسؤولية كافية، أم أحتاج إلى تغطية أكثر؟
- تدفع تغطية المسؤولية فقط ثمن الإصابات أو الأضرار التي تسببها لشخص آخر - وهي لا تدفع لإصلاح أو استبدال سيارتك الخاصة أو تغطية إصاباتك الخاصة، كما ينص قسم التأمين بولاية كاليفورنيا. يضيف العديد من السائقين التصادم والشامل والسائق غير المؤمن أو تغطية المدفوعات الطبية لحماية أنفسهم.
- هل يجب أن أشتري تغطية التصادم والشاملة؟
- قانون الدولة لا يتطلبها، لكن شركة القرض أو الإيجار عادة ما تتطلب كلا التغطيتين طالما تمويل المركبة أو تأجيرها، وفقاً للرابطة الوطنية الأمريكية لمفوضي التأمين (NAIC).
- ما الذي تغطيه تغطية السائق غير المؤمن؟
- تدفع تكاليف الإصابات البدنية الخاصة بك، وفي بعض الولايات الأضرار الممتلكات، عندما يكون السائق الذي تسبب في الحادث بدون تأمين أو ليس لديه ما يكفي منه أو فر من مكان الحادث، وفقاً لقسم التأمين بولاية كاليفورنيا ومعهد معلومات التأمين (Triple-I).
- ما هو تأمين الفجوة ومن يحتاجه؟
- يغطي تأمين الفجوة الفرق بين ما تستحقه على قرض سيارة أو إيجار والقيمة النقدية الفعلية للمركبة إذا تم سحقها أو سرقتها، لأن التصادم والشامل يدفعان فقط القيمة السوقية للسيارة. وهي ذات صلة بشكل أساسي بالسائقين الذين مولوا أو أجروا مركبتهم، وفقاً لمعهد معلومات التأمين (Triple-I).
المصادر
أُعدّت هذه المادة بالذكاء الاصطناعي وخضعت لتدقيق آلي للمصادر قبل النشر. إن رأيت خطأً فاطلب تصحيحه. طلب تصحيح أو حق الرد · كيف نعمل
مواد ذات صلة

السياراتدليل
صيانة السيارات الموسمية: دليل خطوة بخطوة مع اقتراب فصل الشتاء
يعتبر تغيير الطقس أكبر محفز للأعطال، وتركز معظم المخاطر على أربعة أنظمة: البطارية والإطارات والسوائل والرؤية. يمكن للتحقق من هذه الأنظمة قبل بداية الطقس البارد - بناءً على إرشادات مجلس رعاية السيارات و AAA - منع أكثر أعطال الشتاء شيوعاً على جانب الطريق.

السياراتمقال
سيارة سيباستيان لوب الجديدة هي لامبورغيني، وليست ماركة فرنسية
فاز سيباستيان لوب، بطل الرالي العالمي تسع مرات، بتسلم لامبورغيني تيميراريو، وهي سيارة هايبرد فائقة بقوة 920 حصاناً وتبدأ من حوالي 310,000 يورو. الخيار يبرز لأن لوب بنى مسيرته في سباقات الموتوسبورت مع الشركات المصنعة الفرنسية سيتروين وبيجو، وليس مع ماركة إيطالية.

السياراتمقال
ناقل الحركة اليدوي مقابل الأوتوماتيكي: ما يجب الأخذ في الاعتبار قبل الشراء
أصبحت نواقل الحركة الأوتوماتيكية تهيمن على مبيعات السيارات الجديدة، حيث تشكل السيارات ذات ناقل الحركة اليدوي أقل من 1% من سوق الولايات المتحدة منذ عام 2021، وفقًا لبيانات وكالة حماية البيئة. الخيار الصحيح لا يزال يعتمد على ظروف القيادة وتكاليف الصيانة والقوانين المتعلقة بالترخيص وكمية التحكم التي يريدها السائق في تغيير السرعات.
السياراتمقال
كيف تعمل ناقلات التروس الأوتوماتيكية: محولات العزم والناقلات ثنائية القابس والناقلات المتغيرة بلا توقف وما يأتي بعدها
تغير ناقلات التروس الأوتوماتيكية نسب التروس دون تدخل السائق باستخدام أحد ثلاثة تصاميم رئيسية: ناقلات التروس الأوتوماتيكية بمحول العزم، أو ناقلات التروس ثنائية القابس، أو ناقلات التروس المتغيرة بلا توقف. يستخدم كل منها أجهزة مختلفة لربط المحرك بالعجلات، وتقوم الشركات المصنعة للسيارات الآن بتكييف التصاميم لتناسب الطاقة الهجينة، بينما يشهد الاهتمام بناقلات التروس اليدوية زيادة في عدد قليل من الطرز.