خودرو · خبر
Smart #2: خودروی شهری دو نفره به عنوان مدل الکتریکی باز میگردد، در پاریس رونمایی میشود
انتشار:
بهطور خلاصه
شرکت Smart مدل #2 کاملاً الکتریکی را برای خودروی شهری دو نفره افشا کرد که قالب Fortwo متوقفشده را احیا میکند، در نمایشگاه خودرو پاریس در 12 اکتبر 2026. این خودرو از موتور الکتریکی 60 کیلووات نصبشده در عقب و باتری LFP با ظرفیت 35.8 کیلوواتساعت استفاده میکند، با قیمت پیشسفارش اروپایی گزارششده حدود €19,990–€19,999 بسته به منبع.
این نسخه ترجمهٔ ماشینی متن اصلی (English) است. خواندن متن اصلی
شرکت Smart نسخه تولید مدل جدید #2 خود را در نمایشگاه خودرو پاریس در 12 اکتبر 2026 ارائه کرد، براساس گزارشهای منبع چینی CarNewsChina و منبع آلمانی electrive.net. این خودرو یک خودروی شهری الکتریکی دو درب و دو نفره است که قالب Smart Fortwo را احیا میکند که تولید آن در بهار 2024 متوقف شد، طبق گزارش electrive.net.
آنچه Smart افشا کرد
CarNewsChina و electrive.net هردو گزارش دادند که #2 نمایانگر بازگشت Smart به بخش A خودروهای شهری فوقکوچک پس از متوقفشدن Fortwo است. electrive.net گزارش داد که خودرو بر پایهای تازه تطوّریافته ساختهشده است که این منبع آن را "Electric Compact Architecture" (ECA) نامگذاری کرد، که برای خودروهای فوقکوچک طراحیشده است.
طراحی و ابعاد
CarNewsChina طول خودرو را 2751–2764 میلیمتر بسته به نسخه گزارش داد، در حالی که electrive.net این رقم را 2.79 متر کوتاه کرد. CarNewsChina علاوهبر این عرض 1669 میلیمتر، ارتفاع 1555 میلیمتر و فاصله محورها 1875 میلیمتر را فهرست کرد، در حالی که electrive.net وزن خالی را حدود 1130 کیلوگرم قرار داد.
بدنه درب حقیبه شکافی امضایی Smart را حفظ میکند، با بخش تاشوای که میتواند تا 120 کیلوگرم را تحمل کند، براساس منبع CnEVPost مستقر در هنگکنگ. CnEVPost همچنین گزارش داد که خودرو از ساختار سلول ایمنی نسل بعدی "Tridion Cell Evo" Smart استفاده میکند، و CarNewsChina تعلیق عقب مستقل پنجلینک بهعلاوه استرات MacPherson در جلو را یادآوری کرد.
سیستم انتقال، باتری و برد
#2 از یک موتور الکتریکی منفرد نصبشده در عقب با قدرت 60 کیلووات (80 اسب بخار) و گشتاور 130 نیوتنمتر استفاده میکند، رقمی که توسط CarNewsChina، CnEVPost و electrive.net بهصورت مداوم تاییدشده است. باتری، بستهای از باتری فوسفاتآهنلیتیومی (LFP) توسط CATL تامینشده؛ CarNewsChina ظرفیت آن را 35.8 کیلوواتساعت قرار داد، در حالی که electrive.net 35.7 کیلوواتساعت را فهرست کرد و گفت که Geely مونتاژ بسته را انجام میدهد.
اعداد برد بسته به منبع و چرخه آزمایش متفاوت هستند. CarNewsChina و CnEVPost برد تعیینشده CLTC (چرخه چینی) را 410 کیلومتر گزارش دادند. برای رقم WLTP استفادهشده در اروپا، CnEVPost 290 کیلومتر بهعنوان هدفی داد، electrive.net تقریباً 300 کیلومتر را تخمین زد، و CarNewsChina 332 کیلومتر گزارش داد. شارژ سریع جریان مستقیم از 10% تا 80% حدود 20 دقیقه با تا 65 کیلووات طول میکشد، براساس CnEVPost.
| مشخصات | رقم | منبع |
|---|---|---|
| طول | 2,751–2,764 میلیمتر / 2.79 متر | CarNewsChina / electrive.net |
| قدرت موتور | 60 کیلووات (80 اسب بخار)، 130 نیوتنمتر | CarNewsChina, CnEVPost, electrive.net |
| باتری | 35.8 کیلوواتساعت LFP / 35.7 کیلوواتساعت LFP | CarNewsChina / electrive.net |
| برد (CLTC) | 410 کیلومتر | CarNewsChina, CnEVPost |
| برد (WLTP) | 290 کیلومتر / ~300 کیلومتر / 332 کیلومتر | CnEVPost / electrive.net / CarNewsChina |
| قیمت پیشسفارش اروپایی | €19,990 / €19,999 | CarNewsChina / electrive.net |
| قیمت نسخه Couture چین | ¥112,999 (~$16,790–$16,900) | CarNewsChina, CnEVPost |
نسخهها، قیمتگذاری و دسترسی
در کنار خط محصول استاندارد خود، Smart نسخه Couture محدود را ارائه میدهد، براساس CarNewsChina و CnEVPost. برای چین، هردو منبع گزارش دادند که نسخه Couture به 999 واحد محدود است و با بدنه سفید مات (همچنین Matte Cloud White نامگذاریشده) با سقف Platinum/Corona Gold و عجلات 16 اینچی همرنگ تمامشده است؛ CnEVPost گفت که حد 999 واحد برابر نیز در اروپا اعمال میشود. electrive.net، با این حال، گزارش داد که اجرای نسخه Couture در 2000 واحد است و گفت که نسخه عملکرد Brabus برنامهریزیشده است — جزئیاتی که در منابع دیگر بررسیشده برای این مقاله یافتنشد.
در مورد قیمت، CarNewsChina قیمت پیشسفارش اروپایی €19,990 را گزارش داد، در حالی که electrive.net €19,999 را فهرست کرد؛ قیمتگذاری نسخه استاندارد برای چین انتظار میرود در نوامبر اعلامشود، براساس هردو CarNewsChina و CnEVPost. نسخه Couture چینی به قیمت 112999 یوان است، تبدیل به تقریباً $16,900 توسط CarNewsChina و $16,790 توسط CnEVPost.
در مورد زمانبندی، CnEVPost گزارش داد که سفارشگیری در اروپا و چین پس از اکتشاف پاریس شروع میشود، در حالی که electrive.net گفت که راهاندازی بازار اروپایی گستردهتر در 2027 خواهد آمد. CarNewsChina گزارش داد که سفارشهای نسخه Couture چینی بلافاصله باز شدند، با تحویل در سال 2026.
کی آن را میسازد
Smart Automobile یک تشریکالعمل مشترک است، و CnEVPost گزارش داد که #2 توسط Geely's Zhejiang Haoqing Automobile Manufacturing ساخته میشود. electrive.net بهطور جداگانه Wolfgang Ufer ممثل Smart را نقل کرد و گفت که تنقلات الکتریکی "باید برای مردم بیشتری در دسترس باشند،" و نقلقول دیگر شرکت ممثل دکتر Tilo Schweers را حاکی کرد که برند اولویت پایائی باتری را بر سرعتهای شارژ سریعتر ترجیح داد.
پیشینه
#2 جانشین Smart Fortwo دو نفره است، که نسخه الکتریکی آن تولید را در بهار 2024 متوقف کرد، براساس electrive.net.
پرسشها
- Smart #2 کی افشا شد؟
- Smart نسخه تولید #2 را در نمایشگاه خودرو پاریس در 12 اکتبر 2026 نمایش داد، براساس گزارشهای CarNewsChina و electrive.net.
- قیمت Smart #2 چقدر است؟
- قیمتگذاری پیشسفارش اروپایی €19,990 توسط CarNewsChina و €19,999 توسط electrive.net گزارششده است؛ نسخه Couture چین به قیمت 112999 یوان است، در حالی که قیمتگذاری نسخه استاندارد چینی باید در نوامبر اعلامشود، براساس CarNewsChina و CnEVPost.
- برد رانندگی Smart #2 چیست؟
- اعداد بسته به منبع و چرخه آزمایش متفاوت هستند: CarNewsChina و CnEVPost برد CLTC 410 کیلومتری برای چین را استشهاد میکنند، در حالی که تخمینهای WLTP برای اروپا از حدود 290 کیلومتر (CnEVPost) تا 332 کیلومتر (CarNewsChina) متغیر هستند، با تخمین electrive.net حدود 300 کیلومتر.
- کی Smart #2 را میسازد؟
- براساس CnEVPost، خودرو توسط Geely's Zhejiang Haoqing Automobile Manufacturing بهعنوان بخشی از تشریکالعمل مشترک Smart Automobile ساخته میشود.
- مشتریان کی میتوانند Smart #2 را سفارش دهند یا دریافت کنند؟
- CarNewsChina گزارش داد که سفارشهای نسخه Couture چینی بلافاصله باز شدند با تحویل در سال 2026، CnEVPost گزارش داد که سفارشگیری در اروپا و چین پس از اکتشاف پاریس شروع میشود، و electrive.net گفت که راهاندازی بازار اروپایی گستردهتر در 2027 خواهد آمد.
جهان چگونه روایتش میکند
- آلمانیelectrive.net سایت صنعت آلمانی #2 را بهعنوان بخشی از تلاش گستردهتر برای دسترسیپذیری بیشتر تنقلات الکتریکی قلمداد میکند، با نقلقول از نماینده Smart درباره این هدف و دیگری درباره اولویت به طولعمر باتری بر سرعتهای شارژ سریعتر. همچنین اجرای بالاتر نسخه Couture (2000 واحد) و نسخه عملکرد Brabus برنامهریزیشده را گزارش میدهد — جزئیاتی که در پوشش زبان چینی یافتنشد.
- چینی (ماندارین، از طریق پوشش چین به زبانCarNewsChina و CnEVPost بر راهاندازی اول خودرو در چین تاکید میکنند، با جزئیات نسخه Couture 999 واحدی، اعداد برد چرخه CLTC، و تولید محلی توسط کارخانه Geely's Zhejiang Haoqing، بهعلاوه ویژگیهای فناوری داخلی مثل سیستم اطلاعات و سرگرمی Flyme Link گزارششده توسط CarNewsChina.
منابع
این مطلب با هوش مصنوعی آماده شده و پیش از انتشار از بررسی خودکار منابع گذشته است. اگر خطایی دیدید، درخواست اصلاح کنید. درخواست اصلاح یا حق پاسخ · چگونه کار میکنیم
مطالب مرتبط

خودروراهنما
نگهداری فصلی خودرو: راهنمای گام به گام برای اقتراب فصل زمستان
تغییر آب و هوا بزرگترین محرک اعطال است و بیشتر خطرات مربوط به چهار سیستم است: باتری، لاستیکها، سیالات و دید. بررسی این سیستمها قبل از شروع آب و هوای سرد - بر اساس راهنماییهای شورای نگهداری خودرو و AAA - میتواند رایجترین خرابیهای لبه جاده را در زمستان جلوگیری کند.

خودرومقاله
ماشین جدید سباستین لوب یک لامبورگینی است، نه برند فرانسوی
سباستین لوب، نهباره قهرمان رالی جهانی، تحویل لامبورگینی تمراریو، یک ماشین ابر هایبریدی با قدرت 920 اسب بخار و قیمت حدود 310,000 یورو، را دریافت کرده است. این انتخاب برجسته است زیرا لوب مسیر خود را در موتوراسپورت با تولیدکنندگان فرانسوی سیتروئن و پژو ساخت، نه با یک برند ایتالیایی.

خودرومقاله
گیربکس دستی در برابر اتوماتیک: نکاتی که باید قبل از خریدن در نظر بگیرید
گیربکسهای اتوماتیک اکنون بر فروش خودروهای جدید تسلط دارند، در حالی که خودروهای دستی کمتر از 1 درصد بازار ایالات متحده از سال 2021 را تشکیل میدهند، بر اساس دادههای آژانس حفاظت محیطزیست. انتخاب صحیح هنوز بستگی به شرایط رانندگی، هزینههای تعمیر و نگهداری، قوانین مجوز و میزان کنترلی دارد که راننده بر تغییر دندهها میخواهد.
خودرومقاله
نحوه عملکرد جعبه دنده خودکار: مبدلهای گشتاور، دندانوری دوگلچها، تغییرگیرهای بیتوقف و آنچه در انتظار است
جعبه دندههای خودکار نسبت دندهها را بدون دخالت راننده با استفاده از یکی از سه طراحی اصلی تغییر میدهند: جعبه دندههای خودکار با مبدل گشتاور، دندانوری دوگلچها، یا تغییرگیرهای بیتوقف. هریک از آنها از سختافزارهای مختلفی برای اتصال موتور به چرخها استفاده میکند، و اکنون سازندگان خودرو این طراحیها را برای نیروی هیبریدی تطبیق میدهند، زیرا علاقه به دنده دستی نیز در تعداد محدودی از مدلها افزایش مییابد.