Survei Pemilik EV: 8 dari 10 Rumah Tangga Spanyol Menjadikannya Mobil Utama Mereka

Perusahaan asuransi bersama terbesar Spanyol, Mutua Madrileña, menugaskan firma riset Demométrica untuk mensurvei 1.200 pemilik kendaraan listrik baterai dan hibrida plug-in di seluruh negara. Laporan, berjudul "Uso del Vehículo Eléctrico en España," dipublikasikan pada pertengahan Oktober 2026 dan merupakan salah satu sampel pemilik-saja terbesar sejenisnya di Spanyol hingga saat ini.

Studi ini hanya mencakup orang yang telah membeli kendaraan plug-in, sehingga mengukur kepuasan dan perilaku di antara pengadopsi daripada membandingkan mereka dengan pembeli mobil bensin atau diesel.

Dari mobil kedua ke mobil utama

Di antara rumah tangga yang memiliki lebih dari satu kendaraan, 79,1% sekarang menggunakan mobil plug-in mereka sebagai kendaraan utama yang paling sering digunakan daripada kendaraan sekunder, menurut survei yang dilaporkan oleh Roams. Pangsa ini lebih tinggi untuk kendaraan listrik murni, pada 84,1%, dibandingkan dengan hibrida plug-in, pada 74,3%.

Data yang sama menunjukkan 64% dari rumah tangga yang disurvei memiliki lebih dari satu mobil, dan untuk 84% responden model plug-in adalah kendaraan jenis pertama yang pernah mereka beli.

Kepuasan dan apakah pemilik akan membeli lagi

Kepuasan keseluruhan rata-rata 7,9 dari 10, menurut angka yang dilaporkan oleh Motor16. Kepuasan tidak seragam di kedua teknologi: 53% pemilik mobil listrik murni memberikan peringkat teratas (9 atau 10), dibandingkan dengan pangsa yang lebih rendah di antara pemilik hibrida plug-in.

Celah meluas pada niat untuk membeli kembali. Nueva Movilidad melaporkan bahwa 63% pemilik kendaraan listrik murni mengatakan mereka akan membeli teknologi yang sama lagi, versus 44% pemilik hibrida plug-in.

Menurut Nueva Movilidad, masalah infrastruktur yang paling sering dikutip responden adalah kurangnya informasi terpadu tentang titik pengisian daya yang tersedia (46,8%) dan malfungsi pengisian daya atau ketidaktersediaan (45,4%).

Mengapa mereka membeli dan apa yang masih membuat mereka khawatir

Penghematan biaya bahan bakar adalah alasan paling umum untuk membeli mobil plug-in, dikutip oleh 51% responden, menurut Motor16. Pertimbangan lingkungan mengikuti pada 32%, dan 30% menunjuk ke manfaat akses yang terkait dengan label emisi "CERO" DGT Spanyol, yang memberikan akses ke zona emisi rendah di beberapa kota.

Di sisi negatifnya, 56,5% responden menyebutkan harga pembelian sebagai kekhawatiran dan 53,9% menyebutkan jarak tempuh yang terbatas, menurut laporan Motor16 yang sama. Daya tahan baterai adalah kekhawatiran terkait keselamatan teratas, disebutkan oleh 51,1% peserta, menurut Nueva Movilidad.

Bagaimana pemilik sebenarnya mengisi daya

Pengisian daya di rumah mendominasi penggunaan sehari-hari: 75% pemilik mengatakan mereka mengisi daya terutama di rumah, dan Motor16 melaporkan bahwa 58% mengandalkan pengisian daya lambat daripada pengisi cepat. Roams melaporkan bahwa hanya 11% pemilik menggunakan stasiun pengisian daya cepat secara teratur.

Pola penggunaan sebagian besar urban: Roams menemukan bahwa 53% pemilik menggunakan mobil plug-in mereka secara eksklusif untuk perjalanan kota, sedangkan 35,4% menggunakannya untuk semua jenis perjalanan, termasuk rute antarkota yang lebih panjang. Hampir setengah dari responden, 45,4%, mengemudi antara 1.000 dan 2.000 kilometer per bulan.

Apa yang tidak ditunjukkan angka-angka

Karena sampel terbatas pada orang yang sudah memiliki kendaraan plug-in, survei tidak dapat mengukur mengapa nonadopters tidak beralih, atau membandingkan kepuasan dengan pemilik mobil konvensional. Ini juga tidak mengungkapkan rincian regional atau margin kesalahan untuk angka subgrup seperti tingkat pengisian cepat 11%.