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サウスウエスト航空、ジェット燃料費の急騰で2026年利益予想を引き下げ
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画像: Acroterion · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons要点
サウスウエスト航空は2026年通年の調整済み利益予想を1株あたり2.60～2.85ドルに引き下げた。7月に発表していた3.25～4.25ドルの範囲から下方修正された。理由はジェット燃料費が想定を上回ったこと。同時に、第3四半期の記録的な売上高81億ドルと純利益2億7000万ドルを発表した。
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記録的な売上高、利益予想の引き下げ
サウスウエスト航空は2026年第3四半期の営業収入が81億ドルで、前年同期比21.2%増加し、四半期としての記録を更新したと決算発表で述べた。純利益は2億7000万ドルで、調整済み純利益は3億2800万ドル、調整済み希薄化後1株利益は66セントで、ロイターが報じた58セントの平均アナリスト予想を上回った。
四半期の結果が良好でしたが、サウスウエストは2026年通年の調整済み1株利益予想を2.60～2.85ドルの範囲に引き下げた。7月に設定した3.25～4.25ドルからの下方修正。新しい中央値はウォール街の従来のコンセンサス予想を下回るとロイターが報じた。第4四半期については、調整済みEPSを55～80セントと予想した。
燃料費が引き下げを牽引
サウスウエストによると、税金を含むガロン当たりの燃料費は第3四半期に平均3.92ドルで、同社が従来想定していた3.70～3.75ドルの範囲を上回ったという。決算発表より。航空会社の総燃料費は2025年第3四半期比で8億2100万ドル増加し、調整済み1株利益に対して1.08ドルの逆風をもたらしたと同社は述べた。
前路をみれば、サウスウエストは10月15日時点の先渡し曲線に基づき、第4四半期のジェット燃料を1ガロン当たり最大4.55ドルで支払うことを予想していると、ロイターが報じた。また、決算発表によると、同社は2026年の計画容量増加を1.2%程度に引き下げた。従来の1.5%目標からの下方修正である。
スキフトが報じたところ、サウスウエスト航空のCFOトム・ドクセイ氏は、より高い燃料費を相殺するために運賃を引き上げる余地があると述べた。ロイターが報じたところ、第3四半期の平均乗客運賃は前年同期比で27%近く上昇した。
顧客は強化されたサウスウエストのオファーに反応しており、それが当社の結果に表れています。
— ボブ・ジョーダン、サウスウエスト航空会長兼CEO、同社2026年第3四半期決算発表より業界全体の燃料費の圧迫
サウスウエストは燃料費上昇に直面しているのは一社だけではない。スキフトによると、ユナイテッド航空は第4四半期に1ガロン当たり最大4.80ドルで支払うことを予想しており、アラスカ航空は同じ時期に4.65～4.85ドルを予想している。
航空会社別2026年第4四半期ジェット燃料費ガイダンス（ガロン当たり）| 航空会社 | 2026年Q4燃料費ガイダンス |
|---|
| サウスウエスト航空 | 最大4.55ドル |
|---|
| ユナイテッド航空 | 最大4.80ドル |
|---|
| アラスカ航空 | 4.65～4.85ドル |
|---|
営業利益率はなお拡大
燃料費の逆風があっても、サウスウエストの調整済み営業利益率は第3四半期に5.4%となり、前年同期比で4.8ポイント上昇したと決算発表で述べた。同社は2027年3月2日にニューヨークで開催されるキャピタル・マーケツ・デーで、中長期的な財務目標を説明すると述べた。決算発表とスキフトより。別途、スキフトによると、ジョーダン氏はボーイング787航空機を使用して8～12の長距離国際路線を追加することを示唆しており、十分な顧客需要がある場合には、ラウンジとロイヤルティプログラムの変更に関する広範な推進の一部として実施されるとのこと。
よくある質問
- サウスウエスト航空が2026年利益予想を引き下げたのはなぜですか？
- サウスウエストは、ジェット燃料費が想定より高かったと述べた。第3四半期は3.92ドル/ガロンで、従来の予想3.70～3.75ドルを上回った。第4四半期は最大4.55ドル/ガロンを予想しており、前年同期比で約8億2100万ドルの燃料費増加をもたらすと述べた。決算発表より。
- サウスウエストの新しい2026年利益ガイダンスは何ですか？
- サウスウエストは2026年通年の調整済み1株利益を2.60～2.85ドルと予想しており、7月に発表した3.25～4.25ドルの範囲から下方修正された。ロイターが報じた。
- サウスウエストは第3四半期でなお堅調な成績を報告しましたか？
- はい。サウスウエストは第3四半期の営業収入記録である81億ドル、純利益2億7000万ドル、調整済みEPS66セントを報告し、58セントのアナリスト予想を上回った。決算発表とロイターより。
- 他の航空会社も同じ燃料費圧力に直面していますか？
- はい。スキフトによると、ユナイテッド航空は2026年第4四半期に1ガロン当たり最大4.80ドル、アラスカ航空は4.65～4.85ドルで支払うことを予想している。
- サウスウエストはより高い燃料費にどう対応していますか？
- スキフトとロイターが報じたところ、サウスウエストのCFOは航空会社は運賃をさらに引き上げる余地があると述べた。第3四半期の平均運賃は前年同期比で27%近く上昇していた。また、決算発表によると、同社は2026年の計画容量増加を1.5%から1.2%程度に引き下げた。
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