Southwest Airlines نے اپنی 2026 کے مکمل سال کے لیے ایڈجسٹڈ منافع کی پیش گوئی کو $2.60–$2.85 فی حصہ تک کم کر دیا، جو کہ جولائی میں دی گئی $3.25–$4.25 کی حد سے کم ہے، یہ کہتے ہوئے کہ جیٹ ایندھن کی لاگتیں اس کے سابقہ تخمینوں سے زیادہ آئی ہیں۔ یہ کمی تیسری سہ ماہی کی ریکارڈ آمدنی $8.4 بلین اور خالص آمدنی $270 ملین کے ساتھ آئی۔
یہ نسخہ اصل متن (English) کا مشینی ترجمہ ہے۔ اصل متن پڑھیں
ریکارڈ آمدنی، کم منافع کی رہنمائی
Southwest Airlines نے تیسری سہ ماہی 2026 کی آپریٹنگ آمدنی $8.4 بلین کی رپورٹ کی، جو ایک سال پہلے سے 21.2% زیادہ ہے اور سہ ماہی کے لیے ریکارڈ ہے، کمپنی کے آرننگز ریلیز کے مطابق۔ خالص آمدنی $270 ملین تھی، ایڈجسٹڈ خالص آمدنی $328 ملین اور ایڈجسٹڈ پتلے آمدنی فی حصہ 66 سینٹ کے ساتھ، جو Reuters کے ذریعے رپورٹ کردہ 58 سینٹ کی اوسط تجزیہ کار کی تخمینہ کو شکست دیتا ہے۔
سہ ماہی میں کامیابی کے باوجود، Southwest نے اپنی 2026 کے مکمل سال کے ایڈجسٹڈ آمدنی فی حصہ کی رہنمائی کو $2.60 سے $2.85 کی حد تک کم کر دیا، جو کہ جولائی میں مقرر کی گئی $3.25 سے $4.25 کی حد سے کم ہے۔ نیا درمیانی نقطہ Wall Street کے پہلے کے consensus تخمینے سے نیچے گرتا ہے، Reuters نے رپورٹ کیا۔ چوتھی سہ ماہی کے لیے، Southwest نے ایڈجسٹڈ EPS میں 55 سے 80 سینٹ کی رہنمائی دی، کمپنی کے آرننگز ریلیز کے مطابق۔
ایندھن کی لاگتیں downgrade کو محرک دیتی ہیں
Southwest نے کہا کہ ایندھن کی لاگت فی گیلن، ٹیکسز سمیت، تیسری سہ ماہی میں اوسط $3.92 تھی — اس $3.70 سے $3.75 کی حد سے زیادہ جو اس نے پہلے سے فرض کیا تھا، کمپنی کے آرننگز ریلیز کے مطابق۔ ایئرلائن کی کل ایندھن کی لاگت 2025 کی تیسری سہ ماہی کے مقابلے میں $821 ملین بڑھ گئی، ایک تبدیلی جو کمپنی نے کہا کہ ایڈجسٹڈ آمدنی فی حصہ میں $1.08 کا منفی اثر تھا۔
آگے دیکھتے ہوئے، Southwest نے کہا کہ وہ اب چوتھی سہ ماہی میں جیٹ ایندھن کے لیے $4.55 فی گیلن تک ادا کرنے کی توقع کرتے ہیں، 15 اکتوبر تک forward curve کی بنیاد پر، Reuters نے رپورٹ کیا۔ کمپنی نے اپنے 2026 کی منصوبہ بندی کی گنجائش میں نمو کو بھی کاٹ دیا ہے، پہلے کے 1.5% ہدف سے نیچے تقریباً 1.2% تک، اس کے آرننگز ریلیز کے مطابق۔
Southwest کے Chief Financial Officer Tom Doxey نے کہا کہ ایئرلائن کے پاس اعلیٰ ایندھن کے بل کو آفسیٹ کرنے میں مدد کے لیے کرایے میں اضافہ کرنے کی گنجائش ہے، Skift نے رپورٹ کیا۔ تیسری سہ ماہی میں اوسط مسافر کرایہ Reuters کے مطابق سال دج سال میں تقریباً 27% تک بڑھا تھا۔
مسافرین Southwest کی بہتر شدہ پیشکش کے لیے جواب دے رہے ہیں، اور یہ ہمارے نتائج میں ظاہر ہوتا ہے۔
— Bob Jordan، Southwest Airlines صدر اور CEO، کمپنی کے Q3 2026 آرننگز ریلیز میں
ایک صنعت وسیع ایندھن کی دباؤ
Southwest اکیلے اعلیٰ ایندھن کی لاگتوں کا سامنا نہیں کر رہے۔ Skift نے رپورٹ کیا کہ United Airlines چوتھی سہ ماہی میں $4.80 فی گیلن تک ادا کرنے کی توقع کرتے ہیں، جبکہ Alaska Airlines نے اسی مدت کے لیے $4.65 سے $4.85 فی گیلن کی پیشن گوئی کی ہے۔
چوتھی سہ ماہی 2026 جیٹ ایندھن کی لاگت کی رہنمائی ایئرلائن کے ذریعے (فی گیلن)
ایئرلائن
Q4 2026 ایندھن کی لاگت کی رہنمائی
Southwest Airlines
$4.55 تک
United Airlines
$4.80 تک
Alaska Airlines
$4.65–$4.85
آپریٹنگ حاشیہ اب بھی پھیل گیا
ایندھن کے منفی اثر کے باوجود، Southwest کا ایڈجسٹڈ آپریٹنگ حاشیہ تیسری سہ ماہی میں 5.4% تک بڑھ گیا، ایک سال پہلے سے 4.8 فیصد پوائنٹ اوپر، کمپنی کے آرننگز ریلیز کے مطابق۔ کمپنی نے کہا کہ وہ نیویارک میں 2 مارچ 2027 کو Capital Markets Day میں طویل مدتی مالیاتی ہدف بیان کریں گے، آرننگز ریلیز اور Skift کے مطابق۔ الگ الگ، Skift نے رپورٹ کیا کہ Jordan نے 8 سے 12 طویل المدتی بین الاقوامی روٹوں کو شامل کرنے کے بارے میں سوچا ہے جو Boeing 787 طیاروں کا استعمال کرتے ہیں، کافی مسافروں کی طلب کے تحت، lounges اور وفاداری-پروگرام کی تبدیلیوں میں وسیع تر دھکا کے حصے کے طور پر۔
سوالات
Southwest Airlines نے اپنی 2026 کے منافع کی پیش گوئی میں کمی کیوں کی؟
Southwest نے کہا کہ جیٹ ایندھن کی لاگتیں اس کے تخمینوں سے زیادہ آئی — تیسری سہ ماہی میں $3.92 فی گیلن بمقابلہ متوقع $3.70–$3.75 — اور وہ اب چوتھی سہ ماہی میں $4.55 فی گیلن تک کی توقع کرتے ہیں، سال دج سال میں تقریباً $821 ملین ایندھن کی لاگت میں اضافہ کر رہے ہیں، کمپنی کے آرننگز ریلیز کے مطابق۔
Southwest کی نئی 2026 آمدنی کی رہنمائی کیا ہے؟
Southwest اب 2026 کے لیے مکمل سال کی ایڈجسٹڈ آمدنی فی حصہ $2.60 سے $2.85 کی توقع کرتے ہیں، جولائی میں دی گئی $3.25 سے $4.25 کی حد سے نیچے، Reuters نے رپورٹ کیا۔
کیا Southwest نے تیسری سہ ماہی میں اب بھی مضبوط نتائج کی رپورٹ کی؟
ہاں۔ Southwest نے ریکارڈ تیسری سہ ماہی کی آپریٹنگ آمدنی $8.4 بلین، خالص آمدنی $270 ملین، اور ایڈجسٹڈ EPS 66 سینٹ کی رپورٹ کی، 58 سینٹ کی تجزیہ کار کی تخمینہ کو شکست دیتے ہوئے، کمپنی کے آرننگز ریلیز اور Reuters کے مطابق۔
کیا دوسری ایئرلائنز کو اسی جیسی ایندھن کی لاگت کا دباؤ درپیش ہے؟
ہاں۔ Skift نے رپورٹ کیا کہ United Airlines 2026 کی چوتھی سہ ماہی میں $4.80 فی گیلن تک اور Alaska Airlines $4.65 سے $4.85 فی گیلن ادا کرنے کی توقع کرتے ہیں۔
Southwest اعلیٰ ایندھن کی لاگتوں کا جواب کیسے دے رہے ہیں؟
Southwest کے CFO نے کہا کہ ایئرلائن کے پاس مزید کرایے میں اضافہ کرنے کی گنجائش ہے، اور اوسط کرایہ تیسری سہ ماہی میں پہلے سے سال دج سال میں تقریباً 27% بڑھا تھا، Skift اور Reuters نے رپورٹ کیا۔ کمپنی نے اپنی منصوبہ بندی کی 2026 کی گنجائش میں نمو کو بھی 1.5% سے تقریباً 1.2% تک کم کر دیا، اس کے آرننگز ریلیز کے مطابق۔
یہ تحریر مصنوعی ذہانت سے تیار کی گئی اور اشاعت سے پہلے ذرائع کی خودکار جانچ سے گزری۔ اگر آپ کو کوئی غلطی نظر آئے تو تصحیح کی درخواست کریں۔ تصحیح یا جواب کی درخواست · ہم کیسے کام کرتے ہیں
امریکہ کے آسٹن، لاس اینجلس، ہیوسٹن اور دیگر شہروں میں ہسپانوی ملکیت والے کاروبار 40 سے 60 فیصد تک بکری میں کمی کی اطلاع دے رہے ہیں کیونکہ ICE گرفتاریوں کے خوف سے گاہک گھر میں رہتے ہیں۔ اکیڈمی تحقیق 2025 کے بعد سے تمام ملک میں امیگریشن نافاذی میں اضافے کو اربوں ڈالر کی کھوئی ہوئی صارف کی کھپت اور سوں ہزار ملازمتوں میں کمی سے منسلک کرتی ہے۔
امریکی Comptroller of the Currency (OCC) نے 21 اکتوبر، 2026 کو GENIUS Act کو نافذ کرنے والے حتمی قوانین جاری کیے ہیں جو USDC جیسی ڈالر سے منسلک stablecoins کے لیے ہیں۔ یہ قوانین جاری کنندگان کے لیے ذخائر، بحالی، سرمایہ اور رپورٹنگ کے معیار طے کرتے ہیں اور 18 جنوری، 2027 کو نافذ ہوں گے۔ Circle جیسے جاری کنندگان براہ راست سود نہیں دے سکتے، لیکن exchanges کی طرف سے case by case yield جیسی انعامات دی جا سکتی ہیں۔
ریلائنس انڈسٹریز کی ٹیلی کام اور ٹیکنالوجی یونٹ جیو پلیٹ فارمز نے 23 اکتوبر 2026 کو ہندوستان کی سب سے بڑی آئی پی اؤ بند کی، جس میں کل بولیوں میں تقریباً ₹7.40 لاکھ کروڑ اور 13.8 ملین سے زیادہ درخواستیں موصول ہوئیں — جو کسی بھی آئی پی اؤ کے لیے عالمی ریکارڈ ہے — اپنے ₹30,213 کروڑ کے شیئر سیل کے لیے۔ یہ مسئلہ مجموعی طور پر 22.19 بار سبسکرائب تھا، جس میں ادارہ جاتی سرمایہ کاروں کی قیادت تھی، جیسا کہ متعدد ہندی آؤٹ لیٹس کی طرف سے رپورٹ کیے گئے ایکسچینج بیسڈ اعدادوشمار کے مطابق۔
10 جولائی 2027 سے شروع، یورپی اتحاد میں کاروبار نئے EU منی لاندرنگ سے بچاؤ کے اصولوں کے تحت €10,000 یا اس سے زیادہ کی نقد رقم کی ادائیگیاں قبول کرنے کی اجازت نہیں دی جائے گی۔ یہ حد صرف تاجروں اور خدمات فراہم کنندگان کے ساتھ پیشہ ورانہ لین دین پر لاگو ہوتی ہے؛ نجی افراد کے درمیان نقد رقم کی ادائیگیاں متاثر نہیں ہوتی۔ ممالک جن کی پہلے سے کم قومی حد ہے، جیسے فرانس اور ہسپانیہ، وہ ان سختتر حدود کو برقرار رکھتے ہیں۔
